埃隆·馬斯克去年12月創(chuàng)辦的“挖掘公司” The Boring Company最近在洛杉磯地下完成了500英尺長的隧道挖掘工作。

在馬斯克的構(gòu)想中，The Boring Company的終極目標(biāo)是為人口密集的大都市在地下建設(shè)立體貫通的高速道路網(wǎng)，其形式類似于地上的高速公路和立交橋。

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當(dāng)?shù)孛娼煌〒矶禄蛘咝枰o急前往某地時，地面上的車輛可以通過升降托盤進(jìn)入地下路網(wǎng)。到地下后，每輛汽車停在一個電動托盤上自動前進(jìn)。

整個路網(wǎng)依靠電力驅(qū)動，而托盤的動力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)則來自馬斯克的另一家公司特斯拉。按照既有規(guī)劃，承載汽車的托盤在地下的最高行駛速度可達(dá)242 km/h。

這樣一來，理論上就可以躲避和減緩地面交通的擁堵情況。

在地下交通網(wǎng)絡(luò)中，洛杉磯居民花 5、6 分鐘就能從市區(qū)到機(jī)場。兩地距離20公里左右，Google地圖給出的自駕預(yù)計時間是 40 分鐘。

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