文/涅陽三水

在上個月底，三月二十三日，我終于走進(jìn)了駕校的大門，開始了駕照學(xué)習(xí)考試的征程。

本來在去年這個時候，就準(zhǔn)備報(bào)名的，可是疫情使然，再加上身體出了問題，無法前往。

后來七月份，腳趾甲又掉，十月份，肩膀頸椎又出問題。

這樣一推，就推了整整一年。直到如今才開始進(jìn)行這件事情。

為此，身邊很多人都說，你總算開始了。

也是感慨，事情總算拉上日程了。

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在去年的時候，科一的一千七百多道試題，已經(jīng)刷到可以滿分的程度，無法報(bào)名考試，過了個春節(jié)，又把它忘得光光的。

三月二十三日報(bào)名后，又重新開始，一周時間，從六十分刷到九十分，足足做了一百四十套模擬試題。

八十次成績記錄當(dāng)中，連續(xù)合格，才走進(jìn)科一的考場。

從學(xué)校趕往考場，從早上六點(diǎn)半，一直到九點(diǎn)半，都在路上。

考點(diǎn)處，從十點(diǎn)，等到快十一點(diǎn)，才得以走進(jìn)考場，去觸摸電腦上的考題。

因?yàn)檠劬Φ膯栴}，圖片上的字看不清楚，致使最后成績才九十三分。

雖然很低，到總算是過關(guān)了。

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昨天，四月三日，開始練習(xí)科二。

總感覺駕校的車子質(zhì)量不是很好，離合器在踩壓的過程中，特別費(fèi)力。

啟動時，感覺著已經(jīng)踩到最高點(diǎn)了，車子還是不會動；有時候，也感覺已經(jīng)踩到底了，依然停不下來。

教練說是我自己的問題，我也沒敢應(yīng)聲。

在網(wǎng)上看到很多段子，說是駕校教練都是特別兇的類型。

這種概念，讓我對教練充滿了一種恐懼。

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一天時間，對于離合依然是一種無法掌控的境地。

在直線行走和倒退的過程中，速度和靠線一直掌握不好。

側(cè)方停車的練習(xí)中，手腳總是不能同時到位，手一轉(zhuǎn)方向盤，腳下總是不會動了。

再或者，出入庫位時忘記轉(zhuǎn)向燈，忘記回來最后打過去的方向盤。

用教練的話說，對離合沒感覺的話，是沒辦法進(jìn)行其他項(xiàng)目訓(xùn)練的。

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在中間的過程中，我都有些泄勁的念頭滋生。

并且，因?yàn)椴入x合，整條左腿的肌肉還開始酸疼。

真的這么累嗎？

雖然有專車可以練習(xí)，是一種運(yùn)氣?？墒翘燮饋淼耐?，又如何能夠一直持續(xù)下去呢？

返回的時候，因?yàn)樽咤e路，又耽誤了很長時間。

致使返回到家的時候，已經(jīng)八點(diǎn)開外。

家人擔(dān)心地問來問去，讓我又心存愧疚。

哎，都是自己太愚笨惹出來的問題。

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左腿，似乎從來沒有出過這么大的力，晚上睡覺的時候，整條腿有點(diǎn)廢了的感覺。

不過，想到拿到駕照以后，接送孩子方便了許多，冬天不再受凍的時候，又感覺滋生很多力量出來。

學(xué)車是個考驗(yàn)?zāi)托牡氖虑椋彩莻€學(xué)技術(shù)的事情，更是為了生命安全保駕護(hù)航的事情。

九十分及格，和滿分沒啥區(qū)別。一個要領(lǐng)記不清，就會前功盡棄，從頭再來。

想到那個考駕照考了十六年才拿到證的案例，心里就是一陣恐慌，我會不會也如此呢？