冬天被父母漠視的小動作,正在你身邊埋下定時炸彈

在養(yǎng)娃這件事情上,80、90后的父母不可謂不“用心”。

從孩子的一蔬一飯到教育環(huán)境、家庭氛圍,生怕孩子輸在了起跑線上。

不少家長卻忽視了:其實,安全才是最重要的起跑線。

孩子身邊的安全隱患,無處不在。

數(shù)據(jù)顯示,道路交通傷害是14歲以下人群的“第二位殺手”。

18500,這是一份報告中提到的,中國每年因交通事故死亡的兒童人數(shù)。

這個數(shù)字,讓人驚心。

盡管越來越多的父母已經(jīng)在兒童出行上達成共識,會為孩子配備安全座椅。

賈靜雯的女兒們乘坐安全座椅 / 《媽媽是超人》

然而,把孩子放進安全座椅里,真的就可以安心上路,萬事大吉了嗎?

1

安全座椅未必安全

天氣越來越冷,不少家長們都給孩子裹上了厚厚的羽絨服出門,生怕寶寶在車里會被凍壞,直接把穿著外套的孩子放在車后排的安全座椅里。

正是這個看似再自然不過的行為,潛藏著讓人心驚的安全隱患。

《新聞大求真》節(jié)目曾做過一個模擬實驗。

實驗將3個與1歲孩子身形相當?shù)耐尥尢咨狭擞鸾q服,并把它們固定在5點式安全座椅上。

接下來,實驗組讓這三臺玩具遙控車以每小時20公里的速度,撞向50米外的墻壁。

結果,三個假人寶寶都差點被甩出座位。

而當行駛速度提高,更加接近真實的行車場景時,車輛以50公里/小時的速度撞向墻壁。

穿羽絨服的娃娃,竟然直接從衣服里“飛”了出去!

穿羽絨服的假人寶寶被甩出 / 《新聞大求真》

再以不穿羽絨服的假人寶寶做對比實驗。

脫掉羽絨服的假人寶寶只是在座椅上發(fā)生晃動,并未被彈出。

沒穿羽絨服的假人寶寶發(fā)生回彈 /?《新聞大求真》

美國廣播公司NBC,也曾經(jīng)報道過類似的安全座椅碰撞測試。

這組實驗是在時速30英里(約48公里)的速度下進行的。

實驗結果顯示:在車輛發(fā)生撞擊時,穿羽絨服的假人寶寶更容易被甩出座位。

而穿著貼身衣物的假人娃娃,只是輕微震了一下,安全座椅還是起到了很好的保護作用。

2

為什么羽絨服讓安全座椅失效了?

穿起來保暖,看起來可愛,實用又漂亮的羽絨服,怎么會讓孩子陷入危險呢?

德國交通協(xié)會做了這樣一個碰撞實驗:

實驗中,工作人員讓假人寶寶穿著羽絨服坐在安全座椅上,模擬了穿著羽絨服并用安全帶固定在座椅上的寶寶。

之后讓他坐在模型車上以高速撞向墻壁。

德國交通協(xié)會碰撞實驗 / 騰訊視頻

讓人覺得后怕的是,在撞擊的一瞬間,看似牢固的安全帶并沒有保護住假人,假人飛出了座椅,重重地摔在了地上。

如果座椅上的是一個孩子,如此撞擊將毫無疑問地傷到他的頭部以及軀干。

接下來,研究人員又做了一個對比實驗,給假人寶寶脫下羽絨服,以相同的速度撞擊墻壁。

毫無疑問,假人在撞擊的瞬間只是在座椅上彈了一下,并未脫離安全帶的束縛,隨后就被安全帶擋回了座椅。

那么,為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢?

首先,我們來了解一下安全帶的工作原理。

圖一是我們常見的汽車安全帶的主要構成:

緊急鎖止式汽車安全帶的組成/方根明. 緊急鎖止式汽車安全帶工作原理與使用[J]. 汽車與配件, 2001(25):20-21.

而下圖是安全帶起作用的最重要部分——緊急鎖止裝置。

當汽車緊急制動或者發(fā)生碰撞的時候,裝置就會立即鎖止織帶,將乘員束縛在座椅上。

汽車緊急鎖止裝置/方根明. 緊急鎖止式汽車安全帶工作原理與使用[J]. 汽車與配件, 2001(25):20-21.)

除了緊急鎖止裝置,能夠把人們固定在座椅上的主要就是織帶了,如果織帶太松:

首先,無法將乘員固定在座椅上。

其次,織帶無法將速度變化及時準確地傳遞給緊急鎖止裝置,緊急鎖止裝置無法快速鎖止織帶,也就無法保護乘員。

德國交通協(xié)會碰撞實驗/騰訊視頻

羽絨服內(nèi)部填充的是羽毛,非常蓬松,雖然安全帶的織帶看起來是緊緊地貼在衣服上,一旦發(fā)生碰撞,原本厚實的衣服,會被擠壓變形。

衣服里的空氣瞬間排出,孩子身上的織帶迅速變松,安全座椅的作用將大打折扣。

除此之外,當孩子穿上了厚厚的羽絨服,相當于改變了坐姿,肩部被墊高,不利于安全帶發(fā)揮出有效作用。

長沙理工大學碰撞實驗室實驗 / 都市衛(wèi)視

加上羽絨服材質(zhì)光滑,一旦發(fā)生危險,孩子很容易直接從“滑溜溜”、“松垮垮”的外套中滑脫,后果不堪設想。

德國交通協(xié)會碰撞實驗/騰訊視頻

3

安全出行,你需要知道這些

危險總是出現(xiàn)在那些僥幸的時刻。

你當然可以說“我開慢點”“我抱緊點”,但有很多交通事故,家長的懷抱總是太過無力。

懂得為孩子規(guī)避不必要的風險,應該是所有家長的必修課。

美國兒科醫(yī)學會、德國交通協(xié)會等機構針對過去出現(xiàn)的事故,總結出了一些建議:

1、冬季提前發(fā)動車輛,并打開暖氣

一個溫暖的環(huán)境不僅能幫助孩子保暖,還能讓所有人輕裝上陣。

德國交通協(xié)會碰撞實驗 / 騰訊視頻

2、及時更換安全座椅

不同的安全座椅有不同的承載重量的要求。

因此,在兒童的成長過程中,要更換和選擇適合的兒童安全座椅。

3、掌握安全座椅的使用方法

使用安全座椅時,需要根據(jù)寶寶的實際情況和安全座椅的使用說明,調(diào)整到最合適的角度。

對于嬰兒而言,反向安裝的安全系數(shù)要比前向安裝高很多,兒科醫(yī)生的建議是,在孩子2歲之前,都讓他們坐車時面朝后座。

反向兒童座椅對嬰兒更安全

另外,正確地使用安全座椅的關鍵是,一定要確保每個“部位”都不會過松。

過松的安全帶起不到保護作用,在安裝兒童安全座椅時,也一定要和后排座綁至最緊,不可晃動為止,如果在沖擊中兒童脫離安全座椅,也就失去了安全座椅的保護作用。

冬季小朋友乘車時,要先把厚外套脫下,再系緊安全帶。

為了保暖起見,可以在系上安全帶之后,給他們蓋上外套或者披上毯子。

即使寶寶看起來已經(jīng)被緊緊地綁在座椅上,家長還是應該仔細檢查安全帶是否拉緊,安全帶和兒童之間的最佳距離是能放進一個指頭。

兒童乘車時,家長需要確認安全帶是否系緊? / the American Academy of Pediatrics

不論孩子是否適應乘坐安全座椅,你必須知道:

使用并正確使用安全座椅,也許是緊要關頭他的安全屏障,永遠不要偷懶。

生命只有一次,往往我們認為正確,或者約定俗成的做法,可能就在無形之中為安全增添了隱患。

參考資料:

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