臘月二十九，街上張燈結(jié)彩，掛上火紅的燈籠，人們拖著行李箱，手執(zhí)或紅或藍(lán)的票根，踏上一節(jié)節(jié)列車車廂去向遠(yuǎn)方，去的方向是家，是思念，是團(tuán)圓。
對于火車，每個人都有些特殊的感情，它承載了太多的回憶和感情。有背井離鄉(xiāng)的惆悵、有回家團(tuán)圓的高興、有戀人離別的傷心、也有久別重逢的興奮。它帶我們漫游在這大地上，或風(fēng)或雨、或晴或雪，帶著我們在人生的路上前行。
小時候覺得火車是個特神奇的東西，長長的列車，尖嘯的笛聲，哐當(dāng)哐當(dāng)把人們帶向遠(yuǎn)方。它仿佛是與另一個世界連接的通道，神秘而有趣。
第一次坐火車是前往大學(xué)報(bào)到，我想大部分人第一次坐火車應(yīng)該都是去外地求學(xué)吧。
當(dāng)時還沒有高鐵，也還沒有南京南站，我手持著紅色票根在南京站上了輛T字頭的列車。列車分為上下兩層，我的座位在下層。以前一直以為火車只有一層，第一次見到這種構(gòu)造，覺得好奇特。
火車開往徐州，時長4個小時?，F(xiàn)在來看，4小時很短了，但在當(dāng)時，沒有出過遠(yuǎn)門的我覺得好漫長，不時的拿出手機(jī)打開google地圖看火車行駛到什么地方了。直到現(xiàn)在仍然記得很清楚：途中經(jīng)過了明光、蚌埠、宿州這三個車站，在蚌埠停了有半個小時。
第一次的火車體驗(yàn)，讓我喜歡上了坐火車的感覺，它能帶我去向未知的遠(yuǎn)方，在列車上，望向窗外，看沿途的風(fēng)景，見不同的人，聽不同的故事。
這些年來，火車陸陸續(xù)續(xù)帶我去過很多地方，西寧、拉薩、日喀則、成都、深圳等等地方，每一段的旅程都有深刻的記憶。
時間最長的一次臥鋪：拉薩到徐州。
14年9月23日，結(jié)束了夢寐已久的川藏騎行，乘火車回南京。從拉薩回來一路經(jīng)過那曲、格爾木、德令哈、西寧、蘭州、西安、鄭州、徐州。歷時42小時，兩天兩夜。
一路上看到青藏高原的壯美、青海湖的秀麗、黃土高原的蒼黃。特別是青海湖，早晨7點(diǎn)一覺醒來，看到列車窗外藍(lán)色一片，晨曦照射在湖面上波光粼粼，很是美麗。當(dāng)然除了一路的美景還有越來越重的霧霾。
就在一個月前的8月17日，我背著30斤的單車和30斤的行李，踏上前往成都的火車上。一個月后圓滿完成了此次旅程。這30幾天的時間里，火車帶我轉(zhuǎn)了大半個中國，看遍了美景、鍛煉了身體、也實(shí)現(xiàn)了夢想。
時間最長的一次硬座：西寧到南京
17年國慶，沿著西北大環(huán)線自駕了一圈，然而假期回來的票真難搶，西寧回南京只搶到一張30小時的硬座。雖然之前坐過42小時的臥鋪，但從沒有坐過這么長時間的硬座，不知是什么感覺。于是我充滿了充電寶、下足了影片，迎接這30小時的硬仗。
起先還在列車上到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，到西安后由于列車上人變多，轉(zhuǎn)悠也變得很不方便，于是便坐在座位上看起了影片，其中睡睡醒醒，最后15個小時沒有離開座位。我也是佩服我自己，膀胱怎么沒炸，哈哈！
火車除了能帶我去我想去的地方之外，火車還給我一種特殊的感覺。這種感覺是讓我覺得火車中的我不屬于這個世界，就像《黑客帝國》中的列車一樣，它不屬于矩陣世界也不屬于機(jī)器世界。在火車上，你可以暫時放下所有的東西，放空自己，只是簡單的看著窗外的世界。席慕蓉的字很好的表述了這種感覺：
《寫給幸福》席慕蓉
喜歡坐火車，喜歡一站一站的慢慢南下或者北上，喜歡在旅途中間的我。只因?yàn)?，在旅途的中間，我就可以不屬于起點(diǎn)或者終點(diǎn)，不屬于任何地方和任何人，在這個單獨(dú)的時刻里，我只需要屬于我自己就夠了。
所有該盡的義務(wù)，該背負(fù)的責(zé)任，所有該去爭奪或是退讓的事物，所有人世間的牽牽絆絆都被隔在鐵軌的兩端，而我，在車廂里的我是無所欲求的。在那個時刻里，我唯一要做也唯一可做的事，只是安靜地坐在窗邊，觀看著窗外景物的交換而已。
未來希望火車帶我去更多的地方，看更多的風(fēng)景，伴隨著汽笛聲前行。
望所有離家的人，都可以趕上歸家的火車！
新年快樂！
