畢業(yè)之后對(duì)工作的選擇毫無頭緒，回到家里又重新選擇了做導(dǎo)游。帶了一整個(gè)暑假，雖然說終于有機(jī)會(huì)帶出省團(tuán)了，但是心情又變得十分孤獨(dú)。如果能堅(jiān)持得下去，那就很有機(jī)會(huì)能帶出境團(tuán)，只可惜自己又無法熬過這一關(guān)。
最終還是覺得，做導(dǎo)游出去看世界的心情不太適合我，雖說做領(lǐng)隊(duì)著實(shí)讓人羨慕，這份工作除了起早貪黑，膽戰(zhàn)心驚之外，還要看好團(tuán)里的每個(gè)人，不能發(fā)生意外。個(gè)人非常厭惡出發(fā)前的準(zhǔn)備，只有當(dāng)不得不邁出這一步之后才會(huì)順心。“人生最困難的就是出發(fā)”這句話說得實(shí)在是太對(duì)了。
后來也想通了，與其執(zhí)意地將自己的愿望嫁接在工作上，倒不如放手去工作，從中賺取工資用去旅行，而當(dāng)這樣做的時(shí)候，又沒有時(shí)間了。有假期的時(shí)候卻懶得出門，這種情況一直循環(huán)往復(fù)，矛盾無法解決，內(nèi)心也一直無法平靜下來。既想著詩和遠(yuǎn)方，又想著在辦公室穩(wěn)坐，二者中和起來，唯有做老師這個(gè)職業(yè)了。一年忙活了九個(gè)月，送你兩個(gè)假期，工資低一些也無所謂，平時(shí)起早貪黑也能接受，畢竟生活作息很規(guī)律。
所以我去考了教師證，考完之后才發(fā)現(xiàn)進(jìn)一個(gè)學(xué)校還得再考多一次，報(bào)校無門，又不知何去何從。當(dāng)初執(zhí)意任性地選擇辭職，也做了幾種方案：1、考取證書，找到了學(xué)校，中間有個(gè)過渡期；2、考取證書，沒找到學(xué)校，中間過渡期就要找個(gè)教育相關(guān)行業(yè)崗位做；3、沒考到證書，沒找到學(xué)校；4、報(bào)國(guó)無門，從此無處可去。如今第3條可以排除，最接近狀況的應(yīng)該是第二條。于是這個(gè)過渡期，我又選擇了做回了導(dǎo)游。
闊別了兩年的導(dǎo)游圈子，重新接觸似乎還是原來的味道。圈子里有越來越多年輕人，也有很多像我這樣中途退出的，盡管進(jìn)進(jìn)出出，但基本還能維持平衡。踏上了熟悉又陌生的路，感覺一切都沒變，變得只有自己。
一個(gè)香港，一個(gè)澳門，遇到了兩年前的地接，莫名就有一種親切感。最后也是很順利地結(jié)束了行程。
從前做導(dǎo)游是為了一個(gè)目標(biāo)和理想，如今卻是為了生活。想起《葉問》里洪金寶的一句話；“為了生活可以忍，但侮辱中國(guó)武術(shù)就不行！”這是對(duì)理想最高的崇敬，而我，沒有理想。又想起《無間道》里劉德華說的：“以前我沒得選，現(xiàn)在我只想做個(gè)好人。”有時(shí)候生活便是如此，沒得選，必須忍。若是當(dāng)年能忍忍堅(jiān)持那么一年半載，那么今天的局面可能就不會(huì)那么被動(dòng)。樂觀點(diǎn)而言：“一切都是最好的安排?！?/p>
團(tuán)上的世界，便是如此的經(jīng)歷，也親身感受到“一方水土養(yǎng)一方人”的含義。
說一說廣州和惠州兩座城市的游客和司機(jī)吧。
先說游客，廣州的游客是出了名的刁鉆難搞，很多本地的老廣師奶更是讓人頭疼。他們本身具有優(yōu)越感，作為廣東省城的居民，總感覺要高人一等，所以爆發(fā)起來真的沒什么素質(zhì)，然而只要哄哄她們便會(huì)很開心，樂意配合。而另一種廣州游客是外地來的具有高學(xué)歷的知識(shí)分子，或者在廣州打拼小有成就的人，統(tǒng)稱“新廣”。他們說話都比較客氣，也不需要怎么去哄人開心，然而他們的暴脾氣更是有目共睹，只要啥做的不到位，怎么解釋都沒用，直接指著鼻子就開罵，完全不聽任何辯解。雖然我沒有遇到特別粗暴的人，但被指著鼻子罵的還是有過，最后也只能被投訴和不斷道歉了。
而惠州的游客，那可真的是出了名的和氣，帶了那么多團(tuán)基本上沒有一個(gè)投訴或者是在行程中出現(xiàn)問題的，這也多虧了前期工作準(zhǔn)備到位。另外就是在線路上比較輕松順利，大家都說這家鄉(xiāng)話更是覺得和藹可親?；葜葑鳛榭图胰司幼〉?，包容性還是蠻強(qiáng)的，遇到事情也不會(huì)有太大的爭(zhēng)執(zhí)，這跟本地環(huán)境也有很大的關(guān)系，懶散舒適的居住生活，也養(yǎng)育了親和力強(qiáng)的人群。
司機(jī)們的故事則是大同小異。廣州的司機(jī)為了生活可能刁鉆狡猾些，有的師傅貪得多，計(jì)較得多，在和導(dǎo)游分賬上會(huì)記得一清二楚，也能理解，畢竟上有老下有小。也有些師傅比較有無所謂，把車開好，有收獲就行，只要大家平安開心就好。而且這些師傅都會(huì)給你將一些人生哲學(xué)，跟他們一起可以學(xué)到很多社會(huì)知識(shí)，潛移默化影響你的為人處世。到過幾個(gè)因?yàn)闆]有錢賺而不開心的司機(jī)，完全不給導(dǎo)游面子。兩個(gè)本是搭檔，最后搞下來大家都沒果子吃。
這世界上大多都是好人，都是因?yàn)樯疃炔坏靡选?/p>
遇到的師傅，先從最近一個(gè)開始聊聊吧。
周末跟這位師傅帶團(tuán)，整體下來比較順利。只是早上出現(xiàn)了一些小插曲，一組客人居然漏了手機(jī)要回去拿，當(dāng)時(shí)司機(jī)就破口大罵了。我當(dāng)時(shí)不在場(chǎng)，要是在場(chǎng)直接就走人不等了。這些客人就該罵，怎么投訴都沒道理。師傅沒休息好，一路上都想打瞌睡，看得我是膽戰(zhàn)心驚，一直找話題聊。記得以前也有一次出團(tuán)，那個(gè)司機(jī)師傅一直在擦他的眼睛。當(dāng)時(shí)還以為是什么問題，后來一個(gè)阿姨跟我說才知道他是疲勞駕駛了，現(xiàn)在想想都后怕。
那次跑的是雙月灣獅子島，一路上已經(jīng)不記得發(fā)生什么事情了。只記得去到后泡了個(gè)海水，晚上帶客人去吃飯。師傅也是個(gè)精明的人，表面笑嘻嘻，背后精打細(xì)算得很。這又讓我想到另外一回去雙月灣跟一位師傅走在狹窄的鄉(xiāng)村小路上，發(fā)生了車禍——被對(duì)面的小車碰到了。還好車上只有2個(gè)游客（兩個(gè)游客也要送，真的是想罵死旅行社），不然肯定被投訴得要死，堵在那里進(jìn)出不得，搞了很久才出到大路。先把客人送到酒店后師傅再去處理，搞到晚上8點(diǎn)多才結(jié)束一起吃飯。還好師傅比較健談，為人溫和，相互幫助下師傅也給些好處。
很多師傅都是見過一面就沒有再見過了，游客也是如此，相遇都是一種緣分。
不過也有遇到幾次的師傅，有第二次拍檔的感覺就完全不一樣了。如果第一次相處得好，第二次肯定就更加順利。當(dāng)時(shí)畢業(yè)景區(qū)實(shí)習(xí)的時(shí)候就遇到了一起去珠海長(zhǎng)隆時(shí)搭檔過的師傅（后來又在長(zhǎng)隆遇到過幾回）。熟悉的感覺聊起天來也很輕松，行程也很順利。
回到惠州做導(dǎo)游，也遇到幾次一起搭檔的師傅。惠州相對(duì)來說比較小，一共也就幾個(gè)車隊(duì)，所以概率會(huì)大很多。其中遇到一個(gè)幸福的幸?guī)煾到o我印象十分深刻，能說會(huì)道，講了很多人生大道理，看得出他是個(gè)比較有閱歷的人。如今安安分分做好一份工作，不給家里人添麻煩，也可以說是浪子回頭吧。想到他我就想到自己什么時(shí)候才能浪子回頭，安慰地工作。
很多時(shí)候就是這樣，聽聽?zhēng)煾盗牧娜松?，談?wù)劶彝ィ瑫?huì)覺得在帶團(tuán)的時(shí)候有一絲慰藉，不會(huì)那么孤單。所以也會(huì)大方給這些師傅好處。
導(dǎo)游和司機(jī)兩個(gè)人搭檔目的都是一樣，為了旅程順利和拿到應(yīng)有的勞動(dòng)報(bào)酬，多少都是一樣。如果大家都那么想，不執(zhí)著于一點(diǎn)，旅程也會(huì)舒心很多。
我總共帶團(tuán)也就100個(gè)上下，很多次都記不清怎么過來的了，所以也不是很有經(jīng)驗(yàn)，講解說實(shí)話也好不到哪里去。除了必須提到的那些事項(xiàng)，基本上沒有生動(dòng)活潑調(diào)動(dòng)氣氛可言。只要是散客全陪和直踩，都是用幾分力就夠了，所以我的實(shí)際能力沒啥提升。
也罷，就當(dāng)在虛度時(shí)光吧。
2018.08.06
