服務(wù)設(shè)計微日記 - 書摘10

真正的服務(wù)創(chuàng)新,并不僅僅是一個“從無到有”的過程。更多時候,是一步一個腳印,從量變到質(zhì)變的過程。

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星巴克“快速服務(wù)站”。在服務(wù)站的菜單上,幾乎都是那些可以快速打包的蛋糕、面包、三明治,以及水果沙拉等,如果購買這些產(chǎn)品,顧客是不需要排隊的,為那些只希望購買咖啡以外視頻的顧客,提供一個便捷的通道。這項服務(wù),在用餐高峰,根據(jù)產(chǎn)品特征,通過產(chǎn)品分類的方式,將人群進行了分流,在沒有增加服務(wù)成本的基礎(chǔ)上,不但保證了星巴克的銷售量,也為顧客節(jié)約了大量寶貴的時間。好的服務(wù)并不是一味地為用戶提供全新的產(chǎn)品或服務(wù),很多時候,在現(xiàn)有的產(chǎn)品及服務(wù)的基礎(chǔ)之上,從結(jié)構(gòu)上進行細微的調(diào)整,同樣可以得到意想不到的效果。

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“ 加油站 + 便利店優(yōu)惠券”。店內(nèi)充值和購買物品都是需要時間的,而在這段時間內(nèi),用戶的車就停在加油站的前面,而可供加油的位置本來就有限,因此很容易導(dǎo)致車輛的擁堵。充值增優(yōu)惠券的方式,雖然吸引了消費者駐足消費,但卻大大降低了車輛的流動速度,無形中也增加了安全的隱患。很多時候,我們看似是在為用戶提供一種合理的服務(wù),但這里的合理,很多時候只是從單一的服務(wù)中著眼的,如充值贈優(yōu)惠券,往往會導(dǎo)致關(guān)聯(lián)服務(wù)的問題的產(chǎn)生,比如停車和加油。服務(wù)設(shè)計使得一個很重要的職責(zé)便是,保證在同一場景下,若干個關(guān)聯(lián)服務(wù)的相互融合。

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盒飯。定時定量,用戶不需要擔(dān)心過期或是不新鮮,烹飪方法簡單、快捷,在便利店就可以全部搞定,盒飯內(nèi)的空間進行了合理設(shè)計,保證了可以放置多種食材的同時,還避免了各種食材混在一起串了味道。盒飯在運輸過程中的安全問題,以及盒飯廢棄后的回收問題。這些細節(jié),反映出了對產(chǎn)品及服務(wù)體驗的精細顆粒度的精細理解,同時,這也是對服務(wù)設(shè)計師的一個全新的要求。

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“Kaokao Talk”韓國最大的移動社交平臺。根據(jù)韓國人在聊天時喜歡顏文字的特性,設(shè)計了大量的角色,并賦予了豐富的表情和動作,不斷地強化數(shù)字表情的應(yīng)用場景,也因為這些特色鮮明的表情,Kaokao Talk成功地實現(xiàn)了與同類軟件的差異化競爭。為了實現(xiàn)國際化的競爭,不斷延伸出了很多充滿異國風(fēng)味的角色,并和本土的角色進行趣味性的混搭,不斷地強化表情所帶來的體驗。

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新技術(shù)的開發(fā)和推廣,在為用戶提供新的體驗的同時,更要注意不能影響了原有的好的體驗。

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真正的服務(wù)創(chuàng)新,并不僅僅是一個“從無到有”的過程,更多時候,是一步一個腳印,從量變到質(zhì)變的過程。

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“ 燒烤 + 互聯(lián)網(wǎng) ”??梢哉故緹窘?jīng)驗,推薦自助燒烤的秘訣,從客人那里聽來的各種有意思的小故事,在網(wǎng)上賣的不一定是一串串的燒烤,有可能是新鮮的蔬菜或是牛肉,持久耐用的木炭,戶外野餐用的迷你燒烤箱等。

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用造句子提升用戶體驗的方法?!熬谷弧边@個詞有表示驚訝、出乎意料的含義。借助“驚訝”和“出乎意料”來引導(dǎo)我們發(fā)覺用戶的心理訴求。以手機為例,他的手機竟然防水;他的手機竟然是免費的;他的手機竟然不用充電燈。以醫(yī)療服務(wù)為例,醫(yī)院的官方網(wǎng)站上竟然賣玩具;醫(yī)??ň谷缓椭Ц秾毧梢韵噙B;護士竟然把我媽媽送回了家等。通過這種造句法,我們可以自然地發(fā)現(xiàn)用戶的很多痛點和感動點,從而提升產(chǎn)品及服務(wù)的用戶體驗。

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“ 便利店 + 快遞包裹 ”。用戶不但可以在便利店里寄送包裹,還可以查收包裹。用戶去便利店無論是寄送還是查收,往往也會購買點其他的東西。為了不斷降低成本,提高便利性,各大便利店與物流公司緊密合作,推出了可以自助稱重,自助寄送包裹的服務(wù)平臺,通過這個平臺,用戶承擔(dān)的物流費用大大降低。同時在這個平臺中注冊的用戶,也可以自助打印電子面單,免去手寫地址的麻煩。而且,用戶去的總是距離自己家最近、或是最熟悉的便利店,因此,這項服務(wù)為用戶提供了便利性的同時,也最大限度地為用戶提供了安全感。

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微波爐的位置,能反映出經(jīng)營者的服務(wù)思路。在韓國、日本、加拿大等國家,便利店的微波爐多是放在距離收銀臺較遠的位置,在他們的服務(wù)系統(tǒng)中,煮面或加熱等,都是屬于顧客自助的服務(wù),而且由于便利店的面積較小,便利店會將利用自助服務(wù)的顧客和排隊結(jié)賬的顧客進行分離,微波爐的位置,便很巧妙地實現(xiàn)了這一點。而在國內(nèi),微波爐多是放在收銀臺里面的,收銀員會為顧客進行食品的加熱等服務(wù),看似為用戶多提供了一項服務(wù),有控制了微波爐的使用量,但摸了錢的手,去幫助顧客加熱食物,帶著油的手再去幫用戶找錢,其實,大大降低了整個便利店的服務(wù)效率及服務(wù)體驗。

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數(shù)據(jù)是個非常理性的概念,然而分析數(shù)據(jù),有的時候卻又離不開感性的想象力和推斷力。

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服務(wù)設(shè)計在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中,能夠發(fā)揮出價值嗎?因為服務(wù)設(shè)計強調(diào)的是整個服務(wù)體驗的全流程,設(shè)計了非常廣泛的領(lǐng)域,而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),多是線上的業(yè)務(wù)及產(chǎn)品。隨著人口紅利的下降,行業(yè)利潤的收縮,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開始積極地探索新的領(lǐng)域,如O2O,但是O2O重要的是后面那個O,也就是線下部分有個典型的特征,就是成本很高,包括硬件的成本、設(shè)備的成本、時間的成本,以及機會成本等。如何通過降低這些成本,并有效地與線上資源進行對接,這是服務(wù)設(shè)計要解決的核心問題之一。其實,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也將面臨轉(zhuǎn)型,在這個轉(zhuǎn)型過程中,服務(wù)設(shè)計的價值才能夠被慢慢地認知。

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韓國航空公司為了提升旅客的體現(xiàn),退出了一系列的服務(wù),并且服務(wù)的對象在不斷地細分,以懷孕的女乘客為例,不僅在安檢的時候可以優(yōu)先通過;等待飛機的時候,也可以去VIP貴賓室休息;飛機內(nèi)的位置,也會盡可能安排在飛機的前列,并且靠走廊的位置,為的是方便孕婦上下飛機;而且,飛機上還為孕婦準(zhǔn)備了舒適的毯子和拖鞋等。這反映了服務(wù)提供者對于小眾人群的細分服務(wù),越是個性的、小眾的、服務(wù)成本就越高。從這個角度而言,我們衡量整個服務(wù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),就可以看線下的部分是否得到了戲份,因為線下部分的成本遠遠高與線上的,如果線下的都能做到了細分,也就說明了整個服務(wù)系統(tǒng)的水平還不錯。

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線下實體店的一大優(yōu)勢,便是用戶可以真實地觸碰到產(chǎn)品,用戶也可以通過試用,決定是否買單。試用環(huán)節(jié)能夠幫助用戶降低購買產(chǎn)品的心理成本,更加容易促進用戶進行消費。好的服務(wù),都是為了滿足用戶體驗的,對于用戶體驗而言,本質(zhì)上是沒有線上和線下的區(qū)別的,因此,服務(wù)也不應(yīng)該劃分為線上的服務(wù),或是線下的服務(wù)。現(xiàn)實中,很多人把線下的定義為傳統(tǒng)的,線上的定義為互聯(lián)網(wǎng)的。其實,這樣的想法,會局限我們對于服務(wù)的理解,也會限制我們?yōu)橛脩籼峁└玫姆?wù)。

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幾乎任何一個服務(wù)系統(tǒng),都包含了看得見的服務(wù)和看不見的服務(wù)兩種。看得見的服務(wù)也稱為前臺的服務(wù),看不見的服務(wù)也稱為后臺的服務(wù)。對于用戶而言,前臺的服務(wù)更加直觀,因此服務(wù)提供者經(jīng)常把重點放在前臺的部分,也就是消費者可以直接感官的部分。但服務(wù)設(shè)計還有個重要的原則,便是強調(diào)服務(wù)的可持續(xù)性,而可持續(xù)性的服務(wù),更多的是源自于后臺的服務(wù)系統(tǒng)層面。用戶體驗多強調(diào)的是前臺部分,而服務(wù)設(shè)計則同時強調(diào)了前臺的用戶體驗,以及后臺的服務(wù)系統(tǒng)。

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服務(wù)設(shè)計在當(dāng)下的互聯(lián)網(wǎng)公司,推進難度很大,這和互聯(lián)網(wǎng)的基因有關(guān)?;ヂ?lián)網(wǎng)的一個特征,便是“快”,“唯快不變、快速試錯、快速迭代、小步快跑”等,而服務(wù)設(shè)計是以用戶體驗為中心的,在服務(wù)設(shè)計的基因中,也不會區(qū)分線上和線下,“全局性”是服務(wù)設(shè)計的一個基本原則,這里的全局性,包括了服務(wù)前中后,線上和線下所有的維度。即服務(wù)設(shè)計涉及的內(nèi)容,可能比傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品涉及的內(nèi)容,體量更重、更大。把兩個不同體量的內(nèi)容,放在一個平臺上,難度可想而知了。

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服務(wù)的效率,或是便利性,是很多服務(wù)提供者追求的目標(biāo)。然而,效率和便利性是有本質(zhì)區(qū)別的。效率,多指的是投入或產(chǎn)出的比率等,效率在多數(shù)情況下,是可以被量化的;便利性多指的是便利的體驗及感受,而且多數(shù)情況下是不能被量化的。好的服務(wù)是可以兼顧效率和便利性的。比如,星巴克的選址,在美國很多星巴克都是開在了通往市區(qū)的路的右邊,因為在美國人們上班前都有喝咖啡的習(xí)慣,咖啡廳開在路的右邊,方便停車,不需要繞彎。這個設(shè)計,既提高了停車和購買咖啡的效率,又為人們的出行和消費帶來了極大的便利性。

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我們到底沉淀下了多少真正屬于我們自己的東西呢?而如果我們意識不到獨創(chuàng)、首創(chuàng)及專利的重要性,我們很多所謂的努力,很有可能只是在成就他人專利的影響力而已。創(chuàng)新,在不同的時代,有不同的玩法。

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我們做的很多產(chǎn)品及服務(wù),都是讓用戶可見的、可預(yù)知的。但也很少有讓用戶不可預(yù)知的、不可計劃的、突出神秘感和體驗感的產(chǎn)品及服務(wù)。其實,換個角度,便能拓展服務(wù)的邊界。服務(wù)創(chuàng)新并不難,難得是如何突破慣性思維。

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快遞單。寄東西的人拿到快遞單以后,總是先掏手機,目的是查看收件人的信息,這就說明,從用戶體驗的角度而言,用戶是更在意收件人信息的。然而,在面單左上角最重要的第一欄的位置,卻往往需要填寫的是寄件人信息。很多時候,產(chǎn)品或服務(wù)的信息,在業(yè)務(wù)邏輯層面上的呈現(xiàn)方式與在用戶體驗邏輯層面上的呈現(xiàn)方式,有可能是完全相反的。所以,設(shè)計師一個很重要的職責(zé)便是,首先要區(qū)分兩種邏輯,并在這兩種邏輯發(fā)生沖突的時候,懂得如何通過設(shè)計將其平衡。

方法可以有很多,但不變的核心是“人”。

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