以往無論是我們的工程師、車企的負責(zé)人，還是我們的企業(yè)家團隊，每當他們踏上出國的旅程，總是傾向于去海外的企業(yè)取經(jīng)或者考察，他們幾乎始終處于學(xué)習(xí)的狀態(tài)中。然而，時至今日，形勢已然逆轉(zhuǎn)。得益于中國新能源汽車行業(yè)的迅猛崛起，現(xiàn)在輪到我們成為外國友人前來取經(jīng)和觀摩的對象了。就在2024年4月12日，一支來自北歐的企業(yè)家參訪團，作為“中國科技之旅”的一部分，蒞臨比亞迪深圳總部，進行了一次深入的參觀與交流。

北歐企業(yè)家參訪團，一個集結(jié)了歐洲頂尖企業(yè)管理精英和知名人士的卓越產(chǎn)學(xué)研團隊，一直受到廣泛關(guān)注。他們此次的訪問，不僅展現(xiàn)了北歐市場對比亞迪和國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的肯定，更凸顯了比亞迪以及中國新能源汽車在創(chuàng)新構(gòu)想和技術(shù)應(yīng)用上的全球領(lǐng)先地位。實事求是地說，在燃油車盛行的時代，又有哪家中國車企能吸引如此重量級的北歐企業(yè)家團隊前來參觀交流呢？

自訪問啟動以來，北歐企業(yè)家參訪團對比亞迪與深圳均持有極高的評價，甚至可以說，無論是城市風(fēng)貌還是廠區(qū)規(guī)模，無論是技術(shù)前沿還是產(chǎn)品優(yōu)勢，都令整個代表團深感震撼。在交流中，有學(xué)員坦誠表示，中國汽車的卓越并非依賴補貼，而是得益于不斷的創(chuàng)新與技術(shù)突破，他們深受比亞迪與深圳發(fā)展成就的激勵。

無疑比亞迪再次以其卓越技術(shù)驚艷了國際友人。在先前的一次體驗活動中，美國加利福尼亞州的州長加文·紐森試駕了仰望U8后，毫不掩飾地表達了對購買兩臺該車型的濃厚興趣，網(wǎng)友們更是戲稱這是最具影響力的“帶貨”行為。而早些時候，當臺灣的青年們參訪比亞迪時，大家對新能源技術(shù)的展示同樣充滿了好奇與驚嘆。實事求是地說，比亞迪的技術(shù)已經(jīng)遙遙領(lǐng)先于其競爭對手，達到了一個新的高度。

盡管有人對電車的技術(shù)含量表示懷疑，但我想說的是，如果你關(guān)注過比亞迪的創(chuàng)新成果，比如其獨特的刀片電池設(shè)計、前沿的超級混動DM-i技術(shù)、先進的云輦智能車身控制系統(tǒng)，以及強大的易四方平臺，你會深刻領(lǐng)略到這家公司的技術(shù)底蘊。這些技術(shù)不僅充分展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強大實力，而且揭示了為什么在全球范圍內(nèi)，每銷售五輛新能源汽車，其中就有一輛是比亞迪的產(chǎn)品。作為去年銷量突破302萬輛的不加定語的冠軍，比亞迪憑借其出色的技術(shù)實力，成功贏得了全球消費者的認可與青睞。

作為中國的冠軍，同時也是世界的佼佼者，新西蘭達尼丁市的市長在采訪中提及，比亞迪在新西蘭市場的銷量增長迅猛，備受歡迎。當然，比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上向來慷慨大方，正如比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理助理曹曦所言，比亞迪愿與全球用戶和市場共享其技術(shù)創(chuàng)新成果。倘若不是如此，北歐企業(yè)家參訪團或許就不會有此行動了。

除了上述因素，北歐企業(yè)家參訪團對比亞迪的濃厚興趣，主要源于比亞迪在全球市場的卓越表現(xiàn)與廣泛贊譽。簡而言之，若比亞迪僅限于國內(nèi)市場熱銷，恐怕難以引起國際企業(yè)家的矚目。然而，比亞迪去年全年出口量高達24萬輛以上，增長率驚人，達到了334%。并且，目前其正積極推動出海戰(zhàn)略，這一勢頭顯然已經(jīng)令許多關(guān)注中國汽車行業(yè)的外國企業(yè)高層無法坐視。

在此必須再次重申，新能源汽車的國際化之路，其核心動力源自其卓越的產(chǎn)品力。只有憑借出色的產(chǎn)品，我們才能真正贏得海外市場的青睞。盡管目前全球汽車市場仍然被燃油車占據(jù)主導(dǎo)地位，但新能源汽車正逐步開辟出巨大的市場潛力。我們有理由相信，在不遠的將來，以比亞迪為領(lǐng)頭羊的中國車企，定能走出國門，閃耀全球舞臺。這一趨勢令許多外國友人為中國汽車的發(fā)展所鼓舞。