關(guān)鍵字：BIM、世茂、金融城、匯金中心、超高層
近日，經(jīng)過業(yè)主的多輪篩選，DAO陸道股份BIM設(shè)計中心憑借優(yōu)秀的技術(shù)實力脫穎而出，正式與廣州穗榮房地產(chǎn)開發(fā)有限公司簽訂廣州國際金融城匯金中心BIM技術(shù)服務(wù)合同，服務(wù)內(nèi)容包括設(shè)計校審、管線綜合、碰撞檢測，凈空優(yōu)化、BIM培訓(xùn)等革新性技術(shù)在項目中的全面應(yīng)用。
陸道BIM服務(wù)項目：廣州國際金融城超高層地標(biāo)
世茂廣州國際金融城匯金中心宗地為廣州金融城起步區(qū)A003地塊，由世茂集團、合景泰富、華潤置地三方聯(lián)合開發(fā)。“匯金中心”位于國際金融城景觀中軸東側(cè)，一線臨黃埔大道，是金融城三大地標(biāo)項目之一。
承接珠江新城發(fā)展優(yōu)勢的國際金融城，其高起點、高投入的規(guī)劃及政府力度向來備受市場關(guān)注。據(jù)政府相關(guān)規(guī)劃文件顯示，國際金融城定位為“中國華爾街”，將承載廣州產(chǎn)業(yè)升級、高端金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展、吸納跨國泛金融企業(yè)總部進(jìn)駐的核心區(qū)域，并計劃于2016年初步建設(shè)成型。
目前，國際金融城起步區(qū)已于2013年相繼拍出多塊用地，而位于金融城起步區(qū)門戶地段，緊鄰景觀中軸門戶及金融城交通樞紐的匯金中心，將成為國際金融城首個面市的項目。
本項目由辦公及商業(yè)兩大功能部分構(gòu)成。其中超高層辦公塔樓為69層，A棟塔樓主體建筑檐口高度為320米。塔樓部分裙房商業(yè)三層，建筑檐口高度為24米。獨立商業(yè)為三層商業(yè)，建筑檐口為24米。該項目總地上建筑面積為30.98萬平方米。
項目背景：項目工期非常緊，本身的機電管線比較復(fù)雜，層高受限，凈高要求高；在面臨如此眾多的難題下，如何能快速給出凈高信息，讓客戶提前決策？如何和廣州本地設(shè)計院配合完成圖紙深化工作？如何能在時間緊的情況下保證成果質(zhì)量？DAO陸道股份BIM設(shè)計中心憑借良好的服務(wù)態(tài)度，扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，精湛的BIM技術(shù)經(jīng)驗為客戶提供了超出預(yù)想的技術(shù)服務(wù)，贏得了客戶的信賴，并入選世茂集團BIM設(shè)計資源庫。
DAO陸道股份致力于采用BIM技術(shù)為客戶帶來省時、省力、省錢的項目成果。BIM的可視性，協(xié)調(diào)性，模擬性、優(yōu)化性、可出圖性、造價可控，工期管控這些顯著的特點， 徹底改善了項目的易建性、計劃性和預(yù)算的控制， 以及整個建筑生命周期的管理， 能幫業(yè)主顯著節(jié)約成本、縮短工期、提高效率，提高質(zhì)量、低碳營建。
陸道BIM設(shè)計中心堅持“BIM是基本國策”戰(zhàn)略高度，集中公司各個專業(yè)的技術(shù)精英，融合了由專業(yè)設(shè)計人員和BIM技術(shù)人員組成的BIM設(shè)計團隊。秉承“設(shè)計和BIM一體化”理念，并堅持把這一理念貫穿設(shè)計之中，DAO在BIM的推廣和運用方面，走在行業(yè)的前端，旨在引領(lǐng)設(shè)計行業(yè)新趨勢。
陸道BIM設(shè)計中心以服務(wù)甲方、建設(shè)單位為導(dǎo)向，配合設(shè)計院、施工單位解決各階段一些潛在、無法預(yù)知的問題。主要從以下幾個方面開展工作：
1）制定工作計劃；
2）落實甲方，設(shè)計方，業(yè)主方BIM培訓(xùn)計劃；
3） 各專業(yè)分工，明確任務(wù)；
4）確定模型精度標(biāo)準(zhǔn)（LOD），進(jìn)行模型搭建工作，確保各階段模型深度的標(biāo)準(zhǔn)要求；
5）設(shè)備專業(yè)顏色布置方案；
6）制定管線優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)；
7）深化圖紙，優(yōu)化管線，調(diào)整凈高；
8）局部難點提出設(shè)計修改方案以達(dá)到凈高要求；
9）圖紙優(yōu)化完成后分專業(yè)出圖供甲方和設(shè)計院決策；
10)提交最終BIM成果給甲方和施工單位。
BIM在項目中的典型應(yīng)用
1、設(shè)計校審：三維建模是BIM的基礎(chǔ)，將傳統(tǒng)的二維設(shè)計轉(zhuǎn)化為三維模型構(gòu)件的過程本身就是查找錯誤和優(yōu)化設(shè)計的一個過程。借助于BIM模型可以幫助設(shè)計師校審設(shè)計圖紙，避免將設(shè)計中的錯誤流入施工階段，避免造成大量的設(shè)計變更和施工延期。
2、
信息決策
：傳統(tǒng)的二維設(shè)計無法把信息加入建筑構(gòu)件中，BIM正好彌補了這一缺失；數(shù)據(jù)獲取的及時性和準(zhǔn)確性直接影響到項目的每一個參與方；BIM的信息優(yōu)勢可以幫助有效提供和傳遞信息，協(xié)助客戶提前決策，提高項目管理的效率。
3、沖突檢測：沖突檢測是BIM工作中的一個重要的不可缺少的組成部分。在BIM建模過程中，實際上并不是對著一個單一的模型進(jìn)行工作的。每個學(xué)科都會產(chǎn)生一個模型，不管是結(jié)構(gòu)專業(yè)，機電專業(yè)，還是幕墻專業(yè)等，都會產(chǎn)生一個區(qū)別于建筑原始模型模型。研究發(fā)現(xiàn)，在每個項目中，每一個經(jīng)過甄別并解決的沖突問題可以節(jié)省17000美元的費用。
通常來說，設(shè)計中有兩種類型的沖突：硬沖突（Hard clash），軟沖突/間隙沖突（Soft Clash/Clearance Clash）。
硬沖突：當(dāng)兩個物件占用相同的空間位置時，就會發(fā)生硬沖突。例如，梁的位置如果和管道布置的位置一致，就會產(chǎn)生硬沖突。因為建筑信息是被植入在BIM模型中的，所以硬沖突的檢測可以利用幾何信息作為基礎(chǔ)的檢測算法。所以，基于幾何信息的碰撞檢測會把類似于嵌入式天花燈，或管道穿過墻壁這類不是問題的碰撞都當(dāng)做問題給標(biāo)示出來。另一方面，如果沖突檢測的規(guī)則是基于嵌入式對象，那么便可以減少這類一般性的錯誤。所以，建模精度和選擇集的合理性可以提高碰撞檢測的準(zhǔn)確性和效率，這一點，在BIM模型中起著非常重要的作用。
軟沖突：在工程中，很多物件是需要一些外擴空間的，這些外擴空間可以是保溫空間、安裝空間、維護空間或用來保證安全的空間等等。這些空間如果無法滿足，會造成軟沖突。有些軟件已經(jīng)實現(xiàn)了對于軟沖突的檢測功能，它可以通過一些自定義的選項來實現(xiàn)對建筑規(guī)范的滿足，并用來檢測“軟沖突”。
4、凈空優(yōu)化：對建筑物最終的豎向設(shè)計空間進(jìn)行檢測分析，并且給出最大的凈空高度。 我們盡量將管線位置在合理條件下提高，以保證能留下盡可能大的凈高。在各管線布置密集的部位截取關(guān)鍵點，生成機電管線剖面布置圖，在機電管線綜合平面的基礎(chǔ)上能夠一目了然的呈現(xiàn)管線及設(shè)備密集的部位，綜合判斷空間凈高所能達(dá)到的高度。
5、預(yù)留洞口：應(yīng)用BIM技術(shù)在結(jié)構(gòu)專業(yè)前期建模中把預(yù)留洞口作為重要的工作之一，這主要是因為其嚴(yán)謹(jǐn)性牽涉到與機電專業(yè)的配合。項目中對模型進(jìn)行預(yù)留洞口出圖工作，并根據(jù)模型進(jìn)行設(shè)備管線與結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口之間的校核工作，找出問題點。提交設(shè)計單位進(jìn)行修改、確保設(shè)備管線能準(zhǔn)確定位到預(yù)留洞口中，把施工中可能出現(xiàn)的問題消滅在BIM模型中。下圖為結(jié)構(gòu)預(yù)留洞口的三維模型，可以清楚直觀地找到預(yù)留位置、孔洞形狀和所屬關(guān)系。
