? ? ? 10月10日,江蘇無錫高架橋側(cè)翻事故致3人死亡,2人受傷。經(jīng)事故調(diào)查組的初步分析分析,上跨橋側(cè)翻是運輸車輛超載所致,目前事故后續(xù)工作還在進行中,看似堅不可摧的高架橋被超載貨車壓垮,這樣的事實打破了許多人的認(rèn)知,帶來的是揮之不去的恐懼。橋可以修好,路可以重建。但家屬失去至親之痛卻久久難消。事故發(fā)生后,互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了大量技術(shù)分析貼,教大家如何識別危險超載貨車,我想這個已經(jīng)是老生常談了。貨車超載是高頻出現(xiàn)的道路違法現(xiàn)象,但是,對駕車上路的普通人來說,即使具備再多的知識,又如何能夠完全避開一輛可以壓垮大橋的貨車?又更何況是一座在轉(zhuǎn)瞬之間倒下的大橋呢?只有嚴(yán)格執(zhí)法才能免除恐懼。嚴(yán)禁貨車超載的制度早已建立,但仍存在執(zhí)法漏洞:部分政府交管部門以罰代管,執(zhí)法不嚴(yán);一些技術(shù)監(jiān)管設(shè)施建設(shè)及維護不夠完善;貨車駕駛員存在僥幸心理規(guī)避監(jiān)管等等。每一起安全事故都是對城市管理短板的粗暴呈現(xiàn)。所以,對肇事司機的處理,對肇事單位的問責(zé)。都是亡羊補牢的必需舉措。但卻不是亡羊補牢的最關(guān)鍵?!吧辽?,安全第一”,對此,政府一定要慎之又慎,如履薄冰,如臨深淵,多一點“庸人自擾”,多一點“杞人憂天”。這一次高架橋側(cè)翻事故給每個人都上了一課,更給治理超載的相關(guān)部門重重敲響了警鐘,必須嚴(yán)格執(zhí)法,用法律筑起牢不可破的安全網(wǎng),用實際行動免除人民群眾的恐懼!
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 萬梓成