共享單車是今年興起來(lái)的一個(gè)新生事物。

從我所在的城市鄭州來(lái)看，最早進(jìn)入市場(chǎng)的是小紅車（mobike），隨后小黃車（ofo）、小綠車（酷騎）也陸續(xù)投入市場(chǎng)。但就算從第一輛單車進(jìn)入到現(xiàn)在，也不過(guò)是兩三個(gè)月的事情。在這兩三個(gè)月里，你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)三種單車中，小黃車越來(lái)越少了呢？

首先，我們對(duì)三種單車的特點(diǎn)比較一下：

小紅車：外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，自帶GPS，車鎖是電子的，每次使用都需要掃碼方可打開(kāi)，車輛造價(jià)最高，押金也最高299元；

小黃車：外觀設(shè)計(jì)小巧時(shí)尚，無(wú)GPS，車鎖是機(jī)械的，且密碼唯一，原則上只要知道單車碼對(duì)應(yīng)的車鎖密碼，就不需要再次掃碼即可打開(kāi)使用，車輛造價(jià)低廉，押金也較低99元；

小綠車：外觀設(shè)計(jì)一般，與一般自行車外觀差別不大，其他配置與小紅車一致，押金199元。

如果三種單車擺在我面前，我的選擇順序是：1、小黃車，因?yàn)檠航鸨阋?，騎起來(lái)輕便；2、小紅車，雖然押金多一些，畢竟設(shè)計(jì)很漂亮；3、小綠車，設(shè)計(jì)不好看，沒(méi)有特別之處。需要說(shuō)明的是，我選擇的順序并不會(huì)考慮押金多少的因素影響。但我通過(guò)詢問(wèn)身邊的同事、朋友，他們的選擇竟然也驚人的一致。

可是為什么小黃車越來(lái)越少了呢？真的是因?yàn)樗鼈冄航鸨阋?，騎起來(lái)輕便，被人搶著騎走了嗎？可為什么我在同一路段，碰到十輛小紅車小綠車，確見(jiàn)不到三輛小黃車呢？

那些偶然看到的小黃車又是什么樣子呢？

我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車停在了某些人的家里店里；我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車的車碼被認(rèn)為劃掉損壞；我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車們被加上的其他的鎖；我們發(fā)現(xiàn)好多小黃車們?nèi)备觳捕掏鹊乇粊G棄在路邊。

原來(lái)是人，原來(lái)是人為的原因，使得小黃車越來(lái)越少，越來(lái)越難以發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越不能正常使用。

我在一篇文章里看到這樣的觀點(diǎn)我很贊同，說(shuō)小紅車認(rèn)為人性本惡，所以它結(jié)實(shí)不容易壞，車胎都是實(shí)體的，車的零件也是獨(dú)一無(wú)二，還安轉(zhuǎn)了GPS隨時(shí)可以找到。而小黃車認(rèn)為人性本善，所以它設(shè)計(jì)比較人性，車胎是充氣胎，騎起來(lái)比較輕便，沒(méi)有裝GPS騎到哪里都沒(méi)人知道。所以，盡管小黃車進(jìn)入市場(chǎng)較晚，卻迅速地占領(lǐng)了較多的市場(chǎng)，可是從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，當(dāng)小黃車都被當(dāng)做了自己的私家車，小黃車公司又還能維持多久？

商業(yè)上的事情，我不懂。我只想說(shuō)，小黃車敢于跟愛(ài)占小便宜的人性去賭，確實(shí)勇敢，但未免天真和魯莽。你們雖然占據(jù)了道德的高點(diǎn)，雖然有了法律的背書(shū)，但能夠戰(zhàn)勝人性終究只有人性 自己。這本是個(gè)生意，還是要多做一些風(fēng)險(xiǎn)上的控制。