2025年香港車市最大的看點，應(yīng)該是比亞迪拿下全品牌銷冠這件事。
數(shù)據(jù)很直觀：全年交付9751輛，同比勁增68%，首次登頂香港市場。光海獅07EV一款車就貢獻(xiàn)了5680輛，成為年度最暢銷車型。從年初單月登頂，到上半年超越特斯拉，再到全年穩(wěn)居第一，這條增長曲線走得很清晰。
香港消費者的選擇一向挑剔，外資品牌長期占據(jù)主導(dǎo)地位。比亞迪能做到這個位置，憑硬核實力改寫市場格局——騰勢D9、海豹、元PLUS在路上能見度越來越高，從灣仔到尖沙咀的門店覆蓋也在加速轉(zhuǎn)化。
政策端電動車首次登記稅寬減延長是利好，但更關(guān)鍵的是產(chǎn)品力跟上了，續(xù)航、智能化、配套服務(wù)都能打。
中國品牌第一次在香港拿年度銷冠，意義不止于銷量本身。在這樣一個成熟市場贏得認(rèn)可，靠的是每一款車型的扎實表現(xiàn)，也是在與用戶一次次交互中積累的口碑。銷冠是結(jié)果，贏得消費者信任才是根本。
