很多人想在一線城市或是新一線城市購房，固然在一線城市居住，我們能享受到大城市帶來的發(fā)展機遇，便捷的交通，更廣泛及時的信息流通，以及更為優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，包括醫(yī)療，教育等關(guān)鍵的資源。

但大城市依然有著一些弊端，這就人們常常提到的大城市病，其表現(xiàn)為：人口膨脹、交通擁擠、環(huán)境惡化、資源緊張、物價過高等“癥狀”。

大城市其實質(zhì)是人口和資源的集約化發(fā)展的產(chǎn)物，城市的擴大帶來的規(guī)?；?yīng)，使得生產(chǎn)成本進一步降低。比如美國的大城市，日本東京，英國倫敦，法國巴黎等，它們有著悠久的發(fā)展歷史和龐大的城市規(guī)模。正如我國的大城市一樣，必然按照一定的歷史發(fā)展規(guī)律向前發(fā)展。但是隨著大城的不斷擴展，城市發(fā)展邊際成本增加，大城市的擴張也會遇到瓶頸。大城市房價不斷升高就是其中最為明顯的表現(xiàn)之一，一線城市的房價可達(dá)10萬一平米，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出來普通購房者購買力。

在破除大城市發(fā)展的瓶頸解決辦法中，國家早已提出了城鄉(xiāng)一體化政策。優(yōu)化城鄉(xiāng)的資源配給，是中小城市得到可持續(xù)發(fā)展。其實世界上也早已有非大城市擴張的發(fā)展策略，這個國家就是歐洲經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的國家-德國，德國的城市化率達(dá)到90%以上，但是德國卻沒有像倫敦和巴黎那樣的大城市，德國最大的城市柏林人口340萬，在歐洲只能成為二線城市。德國的城市主體是由發(fā)達(dá)的中小城市構(gòu)成的。這樣用中小城市構(gòu)成的城市化主體能夠形成最優(yōu)的區(qū)域資源均衡發(fā)展。

德國小城

放觀到我國來看，中國首先是世界上人口最多的國家，形成人口超過1000萬人口以上大城市也是必然，但是中國的城市化率還并沒有達(dá)到德國那種水平，依然有很多人口居住在三四線城市，三四線城市也掌握著獨特的人口和資源優(yōu)勢。所以說要想達(dá)到較高的城市化水平，三四線城市才是中間力量。

中國的現(xiàn)代交通體系也很明顯的覆蓋了，這些三四線城市，高速公路，高鐵都連著很多三四線城市，這樣的交通布局，很明顯是為了更好資源配給，區(qū)域之間各自發(fā)揮其獨特的地理資源優(yōu)勢，是區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，而不是一味的擴張大城市，造成資源分配不平衡，發(fā)展失調(diào)的情況。

就拿信陽來說，信陽城區(qū)人口只有80萬人，在國內(nèi)城市排到四線，甚至四線以外，但它有著獨特的地理資源優(yōu)勢，誰也取代不了。信陽憑借良好的氣候資源，產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)茶葉特產(chǎn)。他位于淮河之濱，有著江南北國，北國江南的稱號，獨特的環(huán)境優(yōu)勢，也使信陽連年被評為全國十大宜居城市。優(yōu)良的環(huán)境和獨特經(jīng)濟資源，使信陽有著良好的發(fā)展底蘊。

信陽

而在這里買房，不但可以遠(yuǎn)離大城市高的離譜房價，和日益嚴(yán)峻的大城市問題，還能享受這里的優(yōu)良的自然環(huán)境。交通其實根本不是問題，而現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟時代，信息獲取也會越來越方便快捷，地域之間的隔閡也會越小，人們會越來越在意對居住環(huán)境考量，而不是地域的優(yōu)勢。

另外生活優(yōu)越性主要還是在于人，人想要在哪里生活，有什么樣的生活觀念才是決定因素。相比在以后的城市發(fā)展中，這樣的訴求會越來越明顯，總之如其在大城市擠破腦袋，不如轉(zhuǎn)變對社會發(fā)展和生活理念的看法和思路，選擇在三四線城市購房也不乏明智之舉。