大望財(cái)訊/文

攜程背后的算法問(wèn)題，正在被監(jiān)管推至臺(tái)前。

5月8日，網(wǎng)信辦公布平臺(tái)算法整改成果，《生活服務(wù)類平臺(tái)算法負(fù)面清單（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《負(fù)面清單》）實(shí)施取得初步成效。

按照通報(bào)，淘寶閃購(gòu)、淘寶天貓、京東、滴滴、高德、T3、百度、滿幫、貨拉拉、拼多多、抖音、攜程、去哪兒網(wǎng)等平臺(tái)已實(shí)施優(yōu)化改進(jìn)措施63項(xiàng)，承諾遵守算法要求139項(xiàng)，限期推進(jìn)125項(xiàng)，整改方向集中在提升算法透明度、公平性、合理性。中央網(wǎng)信辦同時(shí)表示，個(gè)別平臺(tái)仍存在“選擇性整改”“別人不改我不改”等問(wèn)題，后續(xù)將適時(shí)組織專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的依法依規(guī)處置處罰。

當(dāng)日下午，攜程黑板報(bào)發(fā)布聲明，表示將在三方面落實(shí)主體責(zé)任，推進(jìn)算法合規(guī)化工作。

一是致力于搭建更加透明的算法展示渠道。在官方網(wǎng)站、移動(dòng)端APP開(kāi)設(shè)算法公示頁(yè)面，以通俗易懂的形式公開(kāi)相關(guān)算法運(yùn)行機(jī)制機(jī)理。

二是精細(xì)化優(yōu)化價(jià)格與優(yōu)惠信息展示。為聚焦社會(huì)公眾關(guān)切，消除公眾誤解，在酒店、機(jī)票產(chǎn)品頁(yè)面進(jìn)一步清晰展示商品價(jià)格組成、來(lái)源、變價(jià)原因等。

三是致力于構(gòu)筑多方權(quán)益保障防線。下線酒店“AI生意助手”（調(diào)價(jià)助手）功能，構(gòu)建平臺(tái)、消費(fèi)者、經(jīng)營(yíng)者之間健康有序的平臺(tái)經(jīng)營(yíng)生態(tài)，維護(hù)多方合法權(quán)益.

對(duì)旅游平臺(tái)而言，“大數(shù)據(jù)殺熟”長(zhǎng)期以來(lái)飽受詬病。

網(wǎng)信辦的《負(fù)面清單》提到，各重點(diǎn)平臺(tái)均承諾，不基于消費(fèi)者瀏覽記錄、支付意愿、支付能力、消費(fèi)記錄、消費(fèi)偏好等信息，對(duì)同一商品或服務(wù)在同等交易條件下設(shè)置不同價(jià)格，再一次強(qiáng)調(diào)全面禁止“大數(shù)據(jù)殺熟”。

5月10日，大望財(cái)訊登錄攜程APP，在“我的”——“設(shè)置”——“關(guān)于攜程”路徑中，找到了“算法公開(kāi)”這一選項(xiàng)。點(diǎn)擊進(jìn)入后，共列有酒店算法、機(jī)票算法、旅游算法、用車算法四個(gè)選項(xiàng)，但與其他互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的算法展示相比，其解釋并不能算得上“詳盡”。

比如在攜程收入占比最大的兩項(xiàng)業(yè)務(wù)——酒店和機(jī)票上，酒店算法上多是以名稱規(guī)則、星鉆級(jí)規(guī)則、點(diǎn)評(píng)規(guī)則等為主；機(jī)票算法則是分為營(yíng)銷優(yōu)惠規(guī)則、搜索排序機(jī)制兩部分。

反觀同一時(shí)期去哪兒網(wǎng)的算法展示，似乎“誠(chéng)意”更足：

不僅展示出了算法模型，解釋的場(chǎng)景也是更受消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。比如針對(duì)機(jī)票服務(wù)包的算法，去哪兒提到，該目的是為提升訂單的服務(wù)包搭售率。 使用 sklearn 中的 lightgbm 進(jìn)行了模型實(shí)現(xiàn)。

用戶在輸入查詢信息進(jìn)入國(guó)內(nèi)機(jī)票列表頁(yè)以后，可以通過(guò)點(diǎn)擊列表的形式選擇合適的航班，并進(jìn)入機(jī)票 OTA 頁(yè)。此時(shí)app觸發(fā)算法服務(wù)。算法服務(wù)包括預(yù)測(cè)服務(wù)包搭售概率，基于模型分?jǐn)?shù)展示服務(wù)包策略2個(gè)環(huán)節(jié)。最終，前端使用去哪兒優(yōu)選的樣式對(duì)服務(wù)包搭售進(jìn)行在 OTA 頁(yè)中的展示。

隨后大望財(cái)訊還咨詢了攜程客服，對(duì)方并未給出更詳盡的算法公式信息。

事實(shí)上，這并非國(guó)家層面首次出手整治算法推薦亂象。

2025年5月22日，中央網(wǎng)信辦發(fā)文稱，重點(diǎn)平臺(tái)信息推薦算法治理取得了一定成效，抖音、小紅書(shū)、微博、快手、微信視頻號(hào)、嗶哩嗶哩等6家平臺(tái)皆已在顯著位置公開(kāi)了算法運(yùn)行機(jī)制。

一年多拉鋸戰(zhàn)

“調(diào)價(jià)助手”屢次遭點(diǎn)名

值得注意的是，攜程這次宣布下線的“AI生意助手”，前身就是自2025年以來(lái)反復(fù)被商家集體控訴的“調(diào)價(jià)助手”。

在此前，攜程已多次因調(diào)價(jià)助手的問(wèn)題被多地監(jiān)管部門頻繁約談。

2025年6月，鄭州多家酒店商戶集體投訴，稱調(diào)價(jià)助手未經(jīng)許可自動(dòng)開(kāi)通，在商家不知情的情況下掃描競(jìng)品價(jià)格并強(qiáng)制下調(diào)房?jī)r(jià)。

同年9月17日，鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局就此對(duì)攜程啟動(dòng)行政約談，直指其“通過(guò)技術(shù)手段對(duì)平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的交易及交易價(jià)格進(jìn)行不合理限制”。

2025年8月5日，貴州省市場(chǎng)監(jiān)管局集中約談攜程等5家涉旅平臺(tái)，問(wèn)題清單覆蓋“二選一”、技術(shù)手段干預(yù)定價(jià)、價(jià)格欺詐等多項(xiàng)敏感領(lǐng)域。

2026年，調(diào)價(jià)助手的問(wèn)題上升至國(guó)家層面。1月14日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局依據(jù)《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，對(duì)攜程集團(tuán)涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位實(shí)施壟斷行為正式立案調(diào)查，監(jiān)管壓力呈逐級(jí)上升態(tài)勢(shì)。

從鄭州到貴陽(yáng)再到北京，從商家投訴到央視曝光再到國(guó)家級(jí)約談，攜程的調(diào)價(jià)助手始終存在。

而這一輪算法整改的開(kāi)端，可以追溯到2026年年初。

2026年1月，中央網(wǎng)信委印發(fā)《生活服務(wù)類平臺(tái)算法負(fù)面清單（試行）》。2月3日，中央網(wǎng)信辦在北京召開(kāi)推進(jìn)部署會(huì)議，對(duì)生活服務(wù)類平臺(tái)算法行為提出了明確具體要求，涵蓋外賣、網(wǎng)約車、貨運(yùn)、網(wǎng)購(gòu)、在線旅游、票務(wù)六大領(lǐng)域。

2026年3月23日，攜程的“調(diào)價(jià)助手”功能更是被直接點(diǎn)名。北京市市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合市商務(wù)局、市文化和旅游局，對(duì)攜程、去哪兒、高德等12家平臺(tái)企業(yè)展開(kāi)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)綜合整治約談，通報(bào)的第一批問(wèn)題中，攜程因“自動(dòng)跟價(jià)、剝奪酒店定價(jià)權(quán)”被點(diǎn)名。

多家酒店反映攜程通過(guò)技術(shù)手段實(shí)時(shí)抓取客房全渠道價(jià)格，要求商家給予平臺(tái)最低價(jià)，若不配合則施以電話施壓、限制流量、自動(dòng)跟價(jià)等干預(yù)措施。

監(jiān)管部門正式督促指導(dǎo)攜程下架爭(zhēng)議已久的“調(diào)價(jià)助手”。對(duì)此攜程表示，將持續(xù)優(yōu)化算法行為，堅(jiān)決防范利用算法實(shí)施大數(shù)據(jù)殺熟等行為。

大數(shù)據(jù)殺熟

算法邏輯在消費(fèi)端的投射

如果說(shuō)調(diào)價(jià)助手是攜程對(duì)商家側(cè)的算法配置，那“大數(shù)據(jù)殺熟”就是同一套算法邏輯在消費(fèi)者端的投射。

2025年3月，消費(fèi)保平臺(tái)發(fā)布315專項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)：2019年至2025年3月，共收到“大數(shù)據(jù)殺熟”相關(guān)投訴1275件，僅2025年前兩個(gè)月就達(dá)142件。

其中在線旅游行業(yè)投訴占比高達(dá)49.5%，位列各行業(yè)之首；而在OTA品牌投訴排名中，攜程以16%的占比高居第二。截至2025年12月29日，消費(fèi)保平臺(tái)累計(jì)收到攜程相關(guān)投訴5.47萬(wàn)件，涉訴金額超1.49億元，投訴解決率僅為52.5%

面對(duì)消費(fèi)者的投訴，監(jiān)管并沒(méi)有缺席。

2025年1月，上海市委網(wǎng)信辦聯(lián)合多部門開(kāi)展網(wǎng)站平臺(tái)算法治理專項(xiàng)行動(dòng)，明確將“大數(shù)據(jù)殺熟”列為網(wǎng)民反饋?zhàn)顝?qiáng)烈的問(wèn)題之一。

2025年9月15日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)旅游市場(chǎng)監(jiān)管的通知，明確要求“督促在線旅游平臺(tái)與旅游經(jīng)營(yíng)者加強(qiáng)個(gè)人信息保護(hù)，不得以‘大數(shù)據(jù)殺熟’、虛假宣傳、捆綁銷售等行為侵害游客權(quán)益”。

但密集的監(jiān)管約談并沒(méi)有真正解決問(wèn)題。

5月10日，大望財(cái)訊以“攜程 殺熟”為關(guān)鍵詞在黑貓投訴平臺(tái)進(jìn)行檢索，發(fā)現(xiàn)在監(jiān)管后，消費(fèi)者對(duì)攜程的投訴依然層出不窮，共有996條投訴，矛頭主要集中在亂收費(fèi)、霸王條款、價(jià)格問(wèn)題等方面。

在小紅書(shū)、微博等社交平臺(tái)上，關(guān)于“攜程殺熟”等話題討論同樣熱度不減，直到今年五一假期期間，仍有消費(fèi)者反饋攜程存在大數(shù)據(jù)殺熟現(xiàn)象。

有消費(fèi)者提出“五年，所有的機(jī)票旅行團(tuán)都用的攜程”，“現(xiàn)在團(tuán)費(fèi)比別人貴了三千多，將近四千”。

還有消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)攜程“高級(jí)會(huì)員殺熟！證據(jù)確鑿！”，下單時(shí)發(fā)現(xiàn)“價(jià)格比朋友的貴了足足一倍”；“問(wèn)了周邊一圈朋友都是同樣6000多的價(jià)格!而且他們每人也價(jià)格不一樣(幾百元之差)”。

80%毛利率的背后

算法問(wèn)題至關(guān)重要

財(cái)報(bào)顯示，2025年，攜程全年?duì)I收達(dá)到624億元，同比增長(zhǎng)17%，顯著高于全國(guó)旅游消費(fèi)整體增速——根據(jù)文化和旅游部數(shù)據(jù)，2025年國(guó)內(nèi)居民出游總花費(fèi)6.3萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%。

這雖然與OTA平臺(tái)收入并不完全對(duì)應(yīng)，但仍能觀察出，攜程的整體營(yíng)收增速遠(yuǎn)高于旅游行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

更引起業(yè)內(nèi)外關(guān)注的，是攜程驚人的利潤(rùn)能力：2025年凈利潤(rùn)達(dá)到334億元，同比增長(zhǎng)約94%。

毛利潤(rùn)也在近三年保持在80%以上。根據(jù)財(cái)報(bào)，2023年—2025年，攜程毛利率分別為82%、82%、81%。

這項(xiàng)盈利能力不僅遠(yuǎn)超許多旅游上下游企業(yè)，也超過(guò)了很多互聯(lián)網(wǎng)頭部公司。

以近幾年狂飆的亞朵為例，其2025年財(cái)報(bào)顯示，綜合毛利率43.99%，其中酒店業(yè)務(wù)約37%，零售業(yè)務(wù)稍高，但也僅有52.6%。

航司的毛利率更低。以中國(guó)國(guó)航為例，財(cái)報(bào)顯示，2025年其毛利率僅為5.15%。

攜程的毛利率更是遠(yuǎn)超拼多多、騰訊、美團(tuán)等互聯(lián)網(wǎng)巨頭。根據(jù)財(cái)報(bào)，2025年這兩家企業(yè)的毛利率分別為56.3%、56%、30.4%。

攜程的毛利率一騎絕塵，這很大程度上與攜程的市場(chǎng)支配地位相關(guān)。

根據(jù)交銀國(guó)際測(cè)算數(shù)據(jù)，攜程在OTA酒店的GMV市占率約56%，加上關(guān)聯(lián)公司同程的13%，“攜程系”合計(jì)控制近70%的在線旅游市場(chǎng)。

對(duì)供給側(cè)，以調(diào)價(jià)助手實(shí)質(zhì)接管酒店定價(jià)權(quán)；若再對(duì)需求側(cè)實(shí)施差異化定價(jià)，每一筆訂單中細(xì)微的價(jià)差收益，經(jīng)由平臺(tái)日均數(shù)百萬(wàn)級(jí)交易量的規(guī)?；糯螅憧沙恋頌橐还P隱蔽而龐大的算法超額利潤(rùn)。

如今，調(diào)價(jià)助手已正式下線，禁止“大數(shù)據(jù)殺熟”被寫入法規(guī)之中，只剩下反壟斷的重錘遲遲未落下。

當(dāng)監(jiān)管從四面八方同時(shí)收緊，算法黑箱被迫打開(kāi)，攜程的毛利率還能否守得??？

事實(shí)上對(duì)攜程而言，利潤(rùn)空間的壓縮不足以撼動(dòng)其在旅游行業(yè)的優(yōu)勢(shì)壟斷地位。真正的整改也并非僅僅下架一個(gè)“調(diào)價(jià)助手”，而是真正放棄算法霸權(quán)；對(duì)商家不是壓榨，而是共同健康成長(zhǎng)；對(duì)消費(fèi)者不是用算法圍堵，而是真正地敬畏。