不知道什么時候知道了侶行這個節(jié)目，好像是在大學的時候，就一直追。追侶行要比當年看谷悅的搭車去柏林要更加瘋狂。

兩個節(jié)目，都算是一個奇跡。

搭車去柏林，好像是國內搭車旅行的鼻祖了，后來自己嘗試了一下，雖然驚險刺激，但是卻感覺有些占便宜，感覺不太好。

至于張欣宇和梁紅的侶行，這才是真正意義上的旅行。從第一季的侶行，到如今第四季的我們的侶行，都顯得如此的真實。

一路，自己改裝汽車，自己開汽車，自己改帆船，自己開帆船，到如今的開著有30多年的運—12環(huán)球飛行，每一次的旅行都是那么驚險，刺激，屢屢險象環(huán)生，但到最后都是化險為夷。

節(jié)目播出后，我看到很多正面和負面的評論。正面的評論自然不用說，而那些說什么有錢的，能買帆船，能買飛機的那些聲音，我覺得也沒有什么錯。我看來，他們的確很有錢，非常有錢。畢竟，窮家富路，旅行沒有一些資金的支持，根本成不了行。可惜，就算把這些錢給你們，你們能如他們一樣如此旅行，如此探險嗎？

其實，侶行中跟我們最重要的一點，是學習，準備。能把一搜帆船，如此改裝，自己開著去南極；能把一輛汽車如此改裝，拖著一堆的設備，去穿過無人區(qū)，走絲綢之路；能只花五個月的時間，學完了正常飛行員需要兩年才學習的課程，通過測試，開著飛機去環(huán)球。

這些事情，沒有強大的知識儲備，技術儲備的情況下，無異于找死。所以張欣宇和梁紅好像一直在學習，學習開船，學習開飛機……

如此旅行，不是說走就走，沒有攻略，恰恰相反，只是把攻略做到了極致，把預案坐到了極致，把自己的心理狀態(tài)調整到了極致。如此旅行，如此生活，那么才算是真正的旅行，真正的生活。

這幾年，我聽慣了各種的人來跟我說，我沒有做讓任何攻略，我想來就來了，說得無比自豪。我聽的沒啥想法，只能一笑了之。

想想自己，出門旅行，好像都沒有說走就走，好像都沒有不做攻略，即便每次旅行都非常隨性，但是隨性的背后，也會有非常長時間的醞釀，準備。即便已經對于像拉薩那樣，已經去過好幾次地方，都會花很久去計算來回的路程的時間，行程的花費……最后一直到自己的心里有底，才會確定行程。內心深處，也有著隨時應對各種突發(fā)情況的準備。

在如今什么說走就走的影響下，有無數的旅行者，對于攻略不屑一顧，對于準備不屑一顧。每個人好像都認為，我們出來就是放飛的，我們無牽無掛，不需要考慮什么。

或許，這個認為沒錯，但是這樣的旅行，或許不屬于我。每次出門，我都希望拋棄所有我能拋棄的那些我以為，拋棄那些我能拋棄的原始屬性，能夠真正融入當地。每次回來，都希望自己有一些不一樣。

所以，每次看侶行，看到他們?yōu)樽约旱穆眯兴龅臏蕚?，所做的預案，每一次重頭開始學的那些新的東西，都會感慨萬千。

路上的恐懼，源于未知和無知，努力的學習，盡量讓自己擺脫無知，才是一種積極向上的人生態(tài)度。所以，論旅行我只服侶行。