賽道原理
假設(shè)我們的人類社會是處于運(yùn)動狀態(tài)，前進(jìn)或者發(fā)展，我們可以形容整個社會就是一群在跑馬拉松的運(yùn)動員，雖然不能完全替代，但可以提供模擬。
在起跑線的時候，所有人都在一個點(diǎn)，也就是我們出生的狀態(tài)是一樣的，當(dāng)起泡跑的槍聲響起后，原先處于一個點(diǎn)的人群很快就變成了一大片，再往后就只有少部分人在最前面領(lǐng)跑全局，組成第一梯隊，然后就是大部分人組成的第二梯隊，他們前后相差不多，最后就是零零散散的第三梯隊的人，他們都想跑快一點(diǎn)，因不想落在最后。
這個例子基本可以概括我們這個社會的發(fā)展形態(tài)，它包括了所謂的貧富差距、恐怖襲擊、失業(yè)等等一系列的社會問題。而且這些也僅僅是局限于經(jīng)濟(jì)層面和社會層面，雖然我們都希望人人平等，所有人一樣的富有，或者一樣的幸福，然而這是不可能做到的，至少它不會長期處于這一狀態(tài)。
這就好比裁判說，所有參與馬拉松的運(yùn)動員必須始終如一的集合在一起直到終點(diǎn)。
這就代表了一種愿望，而社會的發(fā)展不會因為這種人類的主觀愿望而發(fā)展，當(dāng)所有運(yùn)動員開跑后很快就會呈現(xiàn)出前后差距，于是落后的梯隊有人抗議了，他們像裁判怒吼，為什么不管管？這是不公平的！于是裁判決定進(jìn)行改革，把跑在最前面的那些人攔下來，比如收重稅，并把這些多出來的稅收分給最后面的那些抗議人群，讓他們也跑快一點(diǎn)。
結(jié)果會怎么樣？
結(jié)果是已經(jīng)出現(xiàn)了巨大的前后落差，這種改革無法重新使所有人回到一個點(diǎn)，問題依然嚴(yán)重，于是改革宣布失敗。
抗議人群群情激憤，他們認(rèn)為裁判已無力改變現(xiàn)狀，于是爆發(fā)了革命，革命軍把裁判殺死，把跑在前面的人統(tǒng)統(tǒng)逮捕入獄，反抗者就地處死，并把所有人的財富集中起來重新分配，組建了全新的裁判團(tuán)，于是所有人又回到了統(tǒng)一的起跑線。這樣至少人們覺得是公平的，在一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后，槍聲再次響起。
有一種情況是，剛開始，新生的裁判集團(tuán)實施了高壓態(tài)勢，他們在人群前面舉著槍，隨時準(zhǔn)備打死膽敢脫離人群的人。
運(yùn)動員們不得不緊緊在挨在一起，小步快跑，而為了不被打死，沒有人敢跑快一步。而且為了和所有人在一起，人們必須時時注意身后有沒有落下的人，一旦出現(xiàn)了有人落下，所有人就只能退回去把那人重新融入集體。
看起來，這個社會算是公平的了。但在這種情況下，裁判集團(tuán)就必須站在人群的前面，不然他們就看不到有人脫離了人群，于是他們自己就成了脫離人群的人。
相鄰的B賽道上，另一群人也在跑馬拉松，他們離開起跑線后一路飛奔，但很快就分裂成好幾個梯隊，極為不公。
但是，哪怕是落下的最后一個人，也很快就超過了A賽道的所有人。當(dāng)Ｂ賽道上的人見Ａ賽道上空空如也，便有人從Ｂ賽道來到了Ａ賽道，畢竟在B賽道競爭激烈，在A賽道上卻是海闊天空。
矛盾很快就出現(xiàn)了，A賽道上的裁判團(tuán)為了阻止B賽道上的人越軌，他們決定在賽道之間修建圍墻。但因為A賽道上的人速度太慢，他們沒有足夠的資源修建起足夠強(qiáng)大的隔欄，當(dāng)B賽道上的人感覺到這一點(diǎn)后，他們利用自己的速度優(yōu)勢積累起來的資源力量發(fā)起了攻擊。
隔欄隨機(jī)崩塌，A賽道上的裁判團(tuán)發(fā)現(xiàn)自己無力阻止B賽道上的人，而Ａ賽道上的部分運(yùn)動員也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，有人開始偷偷的越軌進(jìn)入B賽道，再次一路狂奔起來。
當(dāng)越軌的人越來越多的時候，裁判團(tuán)采取了行動，他們開槍殺死了幾個蠢蠢欲動的人，以警告其他人要安分守己。于是部分憤怒的運(yùn)動員又開始了革命，要求結(jié)束這種恐怖比賽規(guī)則。
在A賽道發(fā)生革命的時候，Ｂ賽道仍舊有大批人進(jìn)入Ａ賽道，為了徹底占領(lǐng)這條賽道，他們決定將Ａ賽道的裁判團(tuán)趕出賽道，于是他們也發(fā)動了進(jìn)攻。憑借巨大的資源優(yōu)勢，A賽道裁判團(tuán)被統(tǒng)統(tǒng)殺死。
于是，Ａ、Ｂ兩條賽道合二為一，A賽道上的運(yùn)動員再次一路狂奔起來。
很快，問題再一次出現(xiàn)，ＡＢ賽道上又出現(xiàn)了大批落后的人，他們再次怒吼：這不公平！
于是在裁判的鼓勵下，這些大喊不公的運(yùn)動員越軌進(jìn)入了同樣被裁判團(tuán)拿槍控制的Ｃ賽道，并很快就憑借自己的絕對優(yōu)勢占領(lǐng)了賽道。
就這樣，這些不斷出現(xiàn)的被落下的運(yùn)動員占領(lǐng)了一條又一條鄰近賽道，直到最后一條賽道也被占領(lǐng)為止。比賽的規(guī)模變得異常宏大，無上繁榮。
后來，所有賽道組建了馬拉松大聯(lián)盟，統(tǒng)一接受Ｂ賽道裁判團(tuán)制定的比賽規(guī)則。
事實是，只要沒有新的賽道容納那些總會出現(xiàn)的落后者，問題終究還是要出現(xiàn)的，大聯(lián)盟沒多久便瓦解了。每條賽道再次回到了自己制定規(guī)則的狀態(tài)，而賽道與賽道之間的競爭和占領(lǐng)則會永無休止的進(jìn)行下去。
在賽道上什么才是公平的？只有比賽規(guī)則是人人適用，而運(yùn)動員則永遠(yuǎn)不會是公平的，如果人人都是一樣的速度，那還要賽道做什么呢
