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一連管理組開會

老鐵們的反饋

心得：

001 簡單復盤

要做預演和制定預案，一旦結果不理想，馬上啟動應急預案，而不是傻呆呆地一條路走到底。

管理團隊很給力。我要記得列清單，省得跑偏。

今天又犯了錯誤，直接說決定（告知），雖然對方不介意，但是，事先征求意見會更好，要記得尊重。

爭取一些事情，雖然無果，但是已經盡力，所以也能坦然處之。

我喜歡事情做在前面，不焦慮，雖然前面積攢了很多，也有很大的壓力，不過，提前做好事情會讓我有心里有更多的自由度，耐心也好很多。

002 哪怕打卡失敗，我們也真的在努力

凌晨給清單營的老鐵發(fā)了信息，陸陸續(xù)續(xù)收到回復。

在我們看不到的地方，老鐵們一直在克服遭遇的困難而堅持。有老鐵說：“其實掉隊的人真的很努力……”看到那一刻意識到自己缺乏了同理心，體會不到這種感受，心里萬分抱歉。

我在想，如果押金能讓自己的問題集中暴露出來，再有機會據(jù)此去一一改進：

時間管理

精力管理

應急預案

完美情結

多想一步

避免沖動

……

通過反思自己的行為模式和過程中的糾結以及痛苦的點，是不是也很值得呢？

往前看，別糾結，糾結也改變不了結果。不防想，下次的結果只會比現(xiàn)在的好。

嗯，接下來的30天，我要每天4點起床——我可以的。

003 讓自己配得上

如果沒有金錢，讓自己信得過；

如果沒有能力，讓自己有潛力；

……

總要有一樣，讓自己能夠配得上別人想要給你的東西，無論是信任還是價格。

拒絕了一些人，不過沒有愧疚，因為從觀察到對方的做事優(yōu)先級來說，ta說的事情，并非以為的那么重要。那么，我們彼此過得都好吧。

慶幸的是，對方沒有生氣，換了我，估計內心戲上演無數(shù)臺了。

004 讀好書+見牛人

查理·芒格在提到巴菲特的時候說，他醒著的時候有一半的時間是在看書，剩下的多半時間跟厲害的人一對一溝通。

想起了很多很多人

想起了很多很多事

想起了之前的糾結

想起了要真正踐行

想起了時間的流逝

想起了思考的習慣

想起了升起的嫉妒

想起了前行的孤獨

想起了無法說的苦

想起對自己的欺騙

……

還好，有文字，哈哈~

005 牛頓的司機 or 普朗克的司機

司機的知識聽過很多次，有人說是愛因斯坦的司機，查理·芒格說是普朗克的司機，究竟是誰的司機呢？

真相呢？據(jù)說只是坊間謠傳。（我居然無聊到想要去查出處）

是不是謠傳不重要，且當它是一個寓言好了。

你愿意做誰？懂得學以致用的“大家”，還是只知鸚鵡學舌的“司機”？

006 繼續(xù)八卦司馬賀

自稱能夠熟練閱讀20種語言，哪怕沒有這么多，也有證據(jù)表明他至少懂7種語言。

他是位有著偏執(zhí)狂基因的細節(jié)控，喜歡在復雜和混沌之間尋找簡單規(guī)律（看上去是不是很眼熟，想起了很多人？）。堅信自然界有秩序且這種秩序具有普適性，可是，它需要通過觀察和推理得到：整個世界就是一個系統(tǒng)。

他認為人的理性是有限的，其選擇會嚴重受限。提倡跨學科研究，因為人為地劃分專業(yè)限制了理性。

自傳的名字叫《科學迷宮里的頑童與大師》，各大電商有售，感興趣的可以找來看看。

除了他，還有誰是跨學科領域的大牛？

理查德·費曼

埃隆·馬斯克

查理·芒格

……

金句：

要得到你想要的某樣東西，最可靠的辦法是讓你自己配得起它。

——查理·芒格