? ? ? 多地陸續(xù)出臺一鍵呼叫公交車業(yè)務(wù)，咋一聽我的第一想法是這不是和出租車搶客源嗎？公交車體積大浪費能量不說，還會拉低滴滴出租就業(yè)人數(shù)，應(yīng)該不值得提倡。如果正如官方說是為了偏僻地區(qū)不開公交線路但又能滿足居民出行需要還勉勉強強能夠接受。

? ? ? 我卻想到一個這個應(yīng)用能放在我們大深圳的地方，來解決一個大問題。那就是解決地鐵到家最后一公里。如果公交開通只到達最近地鐵的便捷高速公交，尤其在早晚高峰增加班次車次，那就可以解決最后一公里的問題。最重要的是可以解決目前深圳地鐵口被電動車擁堵的大問題。

有關(guān)部門是不是可以考慮一下這個解決方法?