為什么要討論這個話題?或者說,具體地說,我們是提出了什么問題?
大概想來,有下面幾條:
- 食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁??涵蓋內(nèi)容多大?我們目前所做的事大概處于鏈條中的什么位置?
- 我們做得怎么樣?就我們所做的事,有沒有行業(yè)內(nèi)的最佳實踐供我們參考?
- 如果我們想在這個行業(yè)有所發(fā)展,要站在什么位置?做哪些事情?
最終的問題,其實是找到我們自己的位置,安身立命的位置。但首先還是要回過頭去看前面兩個問題。
第一個問題:食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁??涵蓋內(nèi)容多大?我們目前所做的事大概處于鏈條中的什么位置?
從鏈條的角度來看:
- (種子、農(nóng)藥、化肥、飼料生產(chǎn)商)
- (農(nóng)資存儲、運輸、分銷)
- 食品種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)
- 鮮活農(nóng)產(chǎn)品
- 分裝、包裝
- 貯藏
- 食品加工者
- 添加物生產(chǎn)者
- (進一步綜合加工裝配商)
- (分裝、包裝、商標(biāo))
- 批發(fā)商
- 銷售商
- (餐飲行業(yè))
- 消費者
其實還有一個角色,監(jiān)管部門,貫穿整個鏈條都存在,但職責(zé)有分別:農(nóng)業(yè)部、衛(wèi)計委、食藥監(jiān)局、質(zhì)檢總局、商務(wù)部、工商行政管理總局、環(huán)保部等;承擔(dān)監(jiān)督者角色。

這些物資在供應(yīng)鏈參與者之間進行傳遞時,就涉及物流過程,主要指存儲、運輸以及簡單增值(分裝、包裝、貼標(biāo)等);
第三方物流比較著力的地方,比較偏后段,圍繞銷售商(商超)、餐飲行業(yè)提供服務(wù),也就是說,他們是主要客戶。
從模塊的角度來看:
-
庫存管理
- 意思是整個供應(yīng)鏈條中各個參與者的庫存管理,傳統(tǒng)上以各自管理為主,現(xiàn)在慢慢地有所歸集,比如說供應(yīng)商管理庫存(零庫存實踐);
- 因為批發(fā)商的層級得到了壓縮、整個社會或者行業(yè)的信息化水平提升等因素,庫存管理是有進步的。
- 目標(biāo):提高滿足率與響應(yīng)速度、降低庫存水平、降低庫存損耗、保證食品安全
-
采購管理
-
合作伙伴管理
- 這是從單個角色的角度來看的。采購一直是供應(yīng)鏈中的核心問題,但進行有效的管理并不容易,主要是復(fù)雜度隨SKU數(shù)量的增加而迅速升高;
- 農(nóng)產(chǎn)品的問題是本身標(biāo)準(zhǔn)的模糊(眼耳鼻舌)、實施的復(fù)雜(藥殘檢測),有些要素甚至無法判斷(轉(zhuǎn)基因等);
- 當(dāng)前的趨勢,是建立規(guī)范的、長期的合作機制,提高互信,降低交易成本,也控制了采購復(fù)雜度;
- 很多時候,采購的系統(tǒng)規(guī)范管理是食品供應(yīng)鏈向前發(fā)展的發(fā)動機,許多工作要圍繞著這個點來開展;
-
-
物流管理
-
冷鏈管理
- 物流管理是我們在做的事情,各方面的實際困難和問題都在這里暴露,做好是應(yīng)該的,沒事常背鍋;
- 許多實際的進步措施也要從這里著手,特別是考慮到許多公司采購部門的地位不太高,物流公司在能力和觀念方面可能占優(yōu)勢;
- 食品供應(yīng)鏈的物流管理會相對復(fù)雜:環(huán)境、操作要求高一些,物品標(biāo)準(zhǔn)化程度比較低,而貨值不高、利潤有限、付費能力不強;
- 國內(nèi)的冷鏈占食品供應(yīng)的比重還比較低,冷鏈服務(wù)的質(zhì)量也還有待提高;
- 冷鏈講究3P、3C、3T條件:Product、Processing、Package;Care、Clean、Cool;Time、Temperature、Tolerance
- 降低成本,減少物流損耗,提高服務(wù)能力(響應(yīng)時間、準(zhǔn)點率、庫存準(zhǔn)確率等),提供專業(yè)物流規(guī)劃與建議,是物流管理的目標(biāo);
- 各物流過程需要進行HACCP管理,也是食品安全中的重要一環(huán)。
-
-
信息管理
-
溯源管理
- 信息管理要解決的是信息不對稱的問題:從供應(yīng)商到種植養(yǎng)殖商到各級加工商,再到分銷商、餐飲行業(yè)及消費者,當(dāng)然,也包括監(jiān)管者。
- 需要透明化的信息包括幾個部分:原料信息、加工過程信息、物流過程信息、使用指導(dǎo)信息、風(fēng)險控制信息,當(dāng)然,也包括各主體信息;
- 通過監(jiān)管部門或第三方機構(gòu)進行信息采集、過程監(jiān)控、標(biāo)準(zhǔn)認證,是進行信息管理的方式之一,但需要監(jiān)管部門或第三方機構(gòu)通過其實踐保持其公信力,從而讓消費者認可并提高其溢價;
- 溯源管理,或者信息管理的最小單位應(yīng)該是生產(chǎn)批次,在工業(yè)化生產(chǎn)中,我們一般認為同一批次的產(chǎn)品品質(zhì)是接近的。不過也有一些問題,比如說同一批次的產(chǎn)品使用了不同批次的原料等,但總體影響不大,比如說在批次召回的時候,一個批次的原料有問題,則有可能受影響的所有下游產(chǎn)品批次都召回也可以,實在需要控制影響面,則可以采用減少單批次數(shù)量的辦法;
- 溯源管理不僅包括信息溯源,還包括產(chǎn)品的追蹤與召回能力;
- 對于物流過程來說,對貨物批次的控制是相對麻煩的,主要是需要供應(yīng)商的合作,以及自身的高標(biāo)準(zhǔn)操作;
- 物流過程需要提供的信息主要是物流過程信息以及物流過程中的風(fēng)險控制信息;
-
-
風(fēng)險管理
- 風(fēng)險管理在食品供應(yīng)鏈中有其特殊的重要性;
- 具體的實踐在于全流程的HACCP管理與信息的透明化;
-
績效評價
- 供應(yīng)鏈的整體評價通常是以一個核心企業(yè)為主體的,通常是有較大話語權(quán)的采購者;
- 評價通常涉及各個環(huán)節(jié)的(投資回報率)、生產(chǎn)效率(成本收益)、流程質(zhì)量、消費者服務(wù)水平、柔性響應(yīng)能力等;
- 評價通常需要與最佳實踐基準(zhǔn)進行對比才有意義;


回到問題:食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘裁??涵蓋內(nèi)容多大?我們目前所做的事大概處于鏈條中的什么位置?
從以上的討論中,這個問題目前大概是清楚了的。
現(xiàn)在要討論的是,我們站在這個位置上要做什么事?我們做了什么,什么沒做?哪些事情做得好,哪些做得不好?
事實上也就是第二個問題:我們做得怎么樣?就我們所做的事,有沒有行業(yè)內(nèi)的最佳實踐供我們參考?
一個思路是按照每一個模塊去審視,每一個模塊要做什么事情,要取得怎么樣的績效,我們做了哪些事情,有沒有去衡量績效,結(jié)果如何?
還是圍繞物流來說比較貼近,主要涉及幾個模塊:
1. 庫存管理:
1. 要做的事:
1. 事實上單純的物流角色對供應(yīng)鏈庫存是沒有主導(dǎo)權(quán)的,最多不過是依靠自己所掌握的信息和專業(yè)理解提供參考建議;
2. 需要掌握的信息包括:
1. 各SKU庫存空間利用情況、各SKU庫存成本、維護成本、貨損成本等;
2. 周轉(zhuǎn)率、訂單滿足率與響應(yīng)速度情況,依此提供最佳庫存水平的建議;
4. 協(xié)助優(yōu)化客戶的采購流程與系統(tǒng),甚或依據(jù)客戶需求提供這樣一套優(yōu)秀的系統(tǒng),信息系統(tǒng)能力是進行客戶滲透的良好工具;
3. 我們做得如何?
1. 我們在做,不過還處在比較初級的階段,并不能提供(至少看起來)專業(yè)的庫存報告或指導(dǎo)意義極強的參考建議;
5. 與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或最佳實踐的對比:
1. 相關(guān)國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)秀同行實踐;
2. 供應(yīng)商管理:
1. 要做的事:
1. 單純的物流角色對產(chǎn)品供應(yīng)商管理沒有話語權(quán),多數(shù)時候,不應(yīng)該、也不愿意觸碰到這一塊內(nèi)容;
2. 但對產(chǎn)品供應(yīng)商的行為信息有相當(dāng)程度的掌握,這些信息是客戶進行供應(yīng)商管理時所需的:
1. 產(chǎn)品情況;
2. 供應(yīng)商響應(yīng)情況、服務(wù)能力等;
3. 依靠專業(yè)能力提供的初步分析報告與等級評定;
3. 協(xié)助客戶優(yōu)化供應(yīng)商管理,甚或依據(jù)客戶需求提供這樣一套優(yōu)秀的系統(tǒng);
4. 物流供應(yīng)商(或合作者)的管理與分析評價:基礎(chǔ)信息及相關(guān)資質(zhì)、響應(yīng)度、客戶服務(wù)水平等;
2. 我們做得如何:
1. 關(guān)于供應(yīng)商的溝通還比較被動,事實上,沒有系統(tǒng)化地主動做什么事情;
2. 對物流供應(yīng)商的管理還是比較粗放的狀態(tài),沒有系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化;
3. 與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或最佳實踐的對比:
1. 相關(guān)國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)秀同行實踐;
3. 物流管理:
1. 要做的事:
1. 存儲、運輸、增值服務(wù)的績效主體:降低成本、減少損耗、提高服務(wù)能力(響應(yīng)速度、準(zhǔn)點率、準(zhǔn)確率等);
2. 建立標(biāo)準(zhǔn)化操作流程與績效評估體系,定期的績效評估與改善推進;
3. 尋找、對比、達成行業(yè)最佳實踐;
2. 我們做得如何:
1. 我們能夠建立標(biāo)準(zhǔn)化操作流程,但績效評估體系不夠完整細致,執(zhí)行力與改善能力不夠強;
2. 尋找、對比、達成行業(yè)最佳實踐方面做得不夠;
3. 容易陷入繁冗的操作細節(jié)的羈絆,管理工作做得不夠,思考深度與廣度不夠;
3. 與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或最佳實踐的對比:
1. 相關(guān)國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)秀同行實踐;
2. 優(yōu)秀同行管理者們在做什么?怎么做?
4. 信息管理(溯源管理):
1. 要做的事:
1. 物流過程信息、物流過程中的風(fēng)險控制信息、操作主體信息的采集、分析;
2. 上下游信息的對接,并提供產(chǎn)品信息溯源追蹤系統(tǒng),可能的情況下,建立相關(guān)部分的信息標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;
3. 從關(guān)鍵SKU開始,建立基于產(chǎn)品批次的追蹤與召回能力;
2. 我們做得如何:
1. 部分采集,分析不足,沒有對接,事實上沒有追蹤與召回能力,或者說,成本高昂;
2. 沒有建立整體的框架與思路;
3. 與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或最佳實踐的對比:
1. 相關(guān)國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)秀同行實踐;
4. 風(fēng)險管理:
1. 要做的事:
1. 建立貫穿全物流過程的HACCP體系;
2. 物流過程、風(fēng)險控制信息的透明化;(>信息管理)
2. 我們做得如何:
1. 局部、被動控制,意識宣導(dǎo)不足;
2. 缺乏整體框架與分析洞察;
3. 與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或最佳實踐的對比:
1. 相關(guān)國標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)秀同行實踐;
第三個問題:如果我們想在這個行業(yè)有所發(fā)展,要站在什么位置?做哪些事情?
通過對第二個問題的討論,我們總體上梳理了一下我們所處的行業(yè)可能要做的事情。具體要怎么做?哪些事情先做?如果從每一個模塊深入進去,結(jié)合當(dāng)前實踐的現(xiàn)實情況,我想是會有一個大概的思路的。但也應(yīng)當(dāng)說,得出一個思路并不容易,現(xiàn)實條件的限制無處不在,諸多因素互相影響,能做的事情,做一些事情的實際結(jié)果,往往不在我們的主觀能動性控制之內(nèi)。
- 消費者的付費能力與付費意愿,或者說客戶的付費能力與付費意愿,或者反過來說,我們所做的事情如何轉(zhuǎn)化為可衡量的結(jié)果,進而轉(zhuǎn)化為客戶的競爭優(yōu)勢,進而轉(zhuǎn)化為企業(yè)的營收,是制約事情的核心因素。不從這個角度考慮問題,什么事情都注定是困難的。如果能在這個問題上深入思考與嘗試,得出一條良好的路徑規(guī)劃,則意味著良好的發(fā)展?jié)摿Α?/li>
- 信息系統(tǒng)建設(shè)能力與團隊執(zhí)行力是第二個關(guān)鍵因素。這意味著做事情的時間效率與經(jīng)濟成本。
而從個人的多角度來說,我們要站在什么位置?做哪些事情?
- 誰是這個行業(yè)的付費者?他們的核心訴求是什么?他們要做什么事情?做這些事情需要掌握哪些信息與技能?
- 出于鏈條各環(huán)節(jié)的不同企業(yè)需要我們掌握哪些信息與技能?愿意為哪些信息與技能付費?
- 我們當(dāng)前做的事情可以讓我們掌握哪些信息與技能?做哪些事情可以讓我們掌握所需的信息與技能?
從個人與行業(yè)兩方面的結(jié)合來說,就是第三個問題:如果我們想在這個行業(yè)有所發(fā)展,要站在什么位置?做哪些事情?
這個問題提出來就夠了,也不會有什么普適的或最終的答案。