車手積分榜

結(jié)束了為期四周的春休，北京時間4月29日晚，F(xiàn)1大獎賽本賽季首場沖刺賽在阿塞拜疆巴庫賽道落幕。紅牛車手佩雷茲首位沖線，拿到8個積分；桿位發(fā)車的法拉利車手勒克萊爾終于登上領(lǐng)獎臺，收獲7分。諷刺的是，“樂扣”在本站沖刺賽所獲積分比其前三站總積分（6分）還多。春休之后，法拉利車隊士氣回來了嗎？

沖刺賽共17圈，發(fā)車順位由當(dāng)日下午的沖刺賽排位賽決定。緊跟勒克萊爾的佩雷茲在第8圈超越前者來到領(lǐng)先位置。勒克萊爾夾在兩輛紅牛之間腹背受敵，在比賽最后階段，他面臨來自維斯塔潘的挑戰(zhàn)，后者一度把距離縮小至1秒之內(nèi)，但直至比賽結(jié)束，前三的順位沒有發(fā)生改變。中國車手周冠宇從第14位發(fā)車，最終以第12名完賽。

賽后，勒克萊爾相當(dāng)理性地看待當(dāng)前的局勢，“紅牛在比賽中仍然占據(jù)上風(fēng)。如果獲勝對于我們不太可能，那么我們就拿下盡可能多的分?jǐn)?shù)?！北举惣荆t牛車隊已收獲137分領(lǐng)跑車隊積分榜，阿斯頓·馬丁和梅奔分列二、三。而去年與紅牛爭雄的法拉利車隊僅獲37個積分列居第四。

阿塞拜疆站正賽將于北京時間周日19時進行，根據(jù)F1本賽季全新規(guī)則，正賽發(fā)車順序不再由沖刺賽決定，而是由周五進行的排位賽決定，勒克萊爾打破前三站紅牛車隊對于桿位的壟斷，拿到本賽季首個桿位，維斯塔潘、佩雷茲緊隨其后，周冠宇將從第16位發(fā)車。