天門山翼裝飛行失聯(lián)了近6天的女大學(xué)生終于被找到了，不幸的是她已經(jīng)不幸身亡！

什么是“翼裝飛行”，有沒有小伙伴和我一樣，完全不懂的？

通過搜索終于知道：“翼裝飛行”是一種極限運(yùn)動(dòng)，就是一個(gè)人穿上有兩個(gè)翅膀的飛行服和降落傘，從飛機(jī)、熱氣球，或者是懸崖絕壁等高處往下跳，然后還要通過動(dòng)作來(lái)把握方向，直到距離地面非常低時(shí)降落傘才會(huì)打開。

聽著就挺嚇人，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)因?yàn)樘魬?zhàn)性和冒險(xiǎn)性巨大，被稱為“世界極限運(yùn)動(dòng)之最”。

這個(gè)女大學(xué)生是在5月12日飛行時(shí)失蹤的，因?yàn)樗砩蠜]有定位裝置，所以搜救困難。

這件事說(shuō)明，一個(gè)人做事無(wú)論自己多么有把握，也要注意防患于未然，帶上裝置只是個(gè)小麻煩，遇上危險(xiǎn)可就不只是麻煩大了，有可能連命都沒了！

另外，原諒我比較保守，真的理解不了，作為一個(gè)大學(xué)生，為什么要用這樣的方式挑戰(zhàn)自己呢？！

在飛行之前，不知道她了解過沒有：翼裝飛行的死亡率高達(dá)30%！這種拿命開玩笑的事全球才有600人干過。而且這其中，真正稱得上是“翼裝飛行員”的只有100來(lái)人。其它都是玩票的！

但真相是翼裝飛行對(duì)技術(shù)要求非常高，除了對(duì)云層、風(fēng)力等飛行條件有著苛刻的要求之外，任何技術(shù)上的失誤，都有可能讓挑戰(zhàn)者喪命！

就算這個(gè)女生之前有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，也無(wú)法控制環(huán)境因素呀！我不相信這個(gè)女生之前有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)！同時(shí)，我也呼吁，有關(guān)部門要對(duì)翼裝飛行做出明確規(guī)定，不是專業(yè)人士，不得嘗試！

是不是我太膽小了，大家同意我的想法嗎？