A計(jì)劃:自我塑造的九段心法

引言

摘抄老喻《九段心法》
A計(jì)劃,開始修煉內(nèi)功,我會(huì)帶你把自己打造成一輛賽車。

人生算法題

請(qǐng)想象一下:世界上存在一臺(tái)幸福機(jī)器。
如果你把自己接到這臺(tái)機(jī)器上,就能體驗(yàn)到所渴望的一切:淘寶隨便買,房子隨便挑,火星隨便去,你將感受到?jīng)]有任何缺憾的幸福。
但是有個(gè)條件,你所體驗(yàn)的只是幻覺,線一拔就什么都沒了。
你會(huì)怎么決定呢?你要過自己真實(shí)的生活,還是要那個(gè)完美無(wú)缺的夢(mèng)幻人生?

這個(gè)思想實(shí)驗(yàn),來自哈佛大學(xué)的哲學(xué)教授諾齊克。

我不知道你的選擇是什么。據(jù)說絕大多數(shù)人拒絕連上幸福機(jī)器。

瑞士哲學(xué)家博薩爾特對(duì)此解釋道:“好的人生,不只是一連串令人渴望的體驗(yàn)而已,我們要的是真正的、真實(shí)的人生。”

我們想要有所認(rèn)識(shí)、有所行動(dòng),并且真正地成為你自己。如果我們把自己連在幸福機(jī)器上,這些就都辦不到了。

自我塑造的A計(jì)劃

沒錯(cuò),既然不甘心把自己連在幸福機(jī)器上,那么干脆我們自己造一個(gè)。讓我們啟動(dòng)人生算法的A計(jì)劃,把你打造成一輛賽車。

你可能會(huì)說了,我條件不夠好啊,學(xué)歷不夠,經(jīng)驗(yàn)不夠,也沒本錢。我也能行嗎?

其實(shí),幾乎沒有什么事情開始的時(shí)候是萬(wàn)事俱備的。一個(gè)龐大的產(chǎn)品,也是從最簡(jiǎn)單的功能開始的。淘寶網(wǎng)站從籌備到上線,只花了一個(gè)月。當(dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)從美國(guó)買來一個(gè)網(wǎng)站系統(tǒng),花了兩千美金,只有最簡(jiǎn)單的交易功能,最原始的評(píng)價(jià)體系。

喬布斯曾說,做事的人和做夢(mèng)的人最大的差別就在于,能不能馬上開始行動(dòng)。可惜大多數(shù)人都做不到這一點(diǎn),他們怕丟臉,怕失敗。

其實(shí),你和世界上最厲害的那些人都是一樣的,每個(gè)人手上最大的一張牌,都是你自己。

造車四大法則

A計(jì)劃是一個(gè)自我發(fā)現(xiàn)、自我塑造的過程,塑造你自己,有點(diǎn)兒像制造一輛汽車。那這輛汽車應(yīng)該怎么造呢?

我們來說一下造車的四大法則,你需要理解四件事情:

法則一,理解使命:你的核心使命就是打造好,你自己這輛車。

  • 所謂財(cái)富和成就,只不過是這輛車經(jīng)過和到達(dá)的地方而已。你沒法換掉自己,你也不能太高估自己。你必須駕駛著自己這輛車,穿越認(rèn)知的大地。
  • 你當(dāng)然可以改變,但正如美國(guó)心理學(xué)家羅杰斯所說:“當(dāng)我接受我本來的樣子時(shí),我就能改變了?!?/li>
  • 發(fā)現(xiàn)你自己,才可能改變你自己,用好你自己。

法則二,理解環(huán)境:現(xiàn)實(shí)是一片爛泥地,法拉利未必比拖拉機(jī)跑得更好。

  • 有個(gè)越野車的廣告里,有句話很令人難忘:“放眼整個(gè)世界,地球上只有1%的面積是鋪裝路面?!币簿褪钦f99%的面積是沒有道路的。
  • 現(xiàn)實(shí)世界,不是一個(gè)比拼設(shè)備的賽車場(chǎng)。高配不一定是贏家,低配版本同樣有很多機(jī)會(huì)。
  • 再說了,每個(gè)偉大的事物,都有一個(gè)微不足道的開始。iPhone剛出來的時(shí)候,也不比諾基亞好用多少。

法則三,理解行動(dòng):你應(yīng)該一邊裝配,一邊駕駛,別搞火箭發(fā)射。

  • 什么叫火箭發(fā)射?就是假設(shè)現(xiàn)實(shí)高度可控,未來可以被預(yù)測(cè)。通過聰明的計(jì)劃和高效的執(zhí)行,你就能取得好的結(jié)果。
  • 可惜真實(shí)世界是不可預(yù)測(cè)的,根本不存在準(zhǔn)備好的那一天?,F(xiàn)在公認(rèn)可行的是“精益創(chuàng)業(yè)”模式,我們必須在行動(dòng)中去學(xué)習(xí)。
  • 中歐商學(xué)院的龔焱教授舉了兩個(gè)案例,對(duì)比了“火箭發(fā)射”模式和“精益創(chuàng)業(yè)”模式之間的本質(zhì)區(qū)別。我們都知道現(xiàn)在生鮮很火,例如盒馬鮮生。美國(guó)20年前就有一家生鮮公司,叫做Webvan。999年,這家公司花了4000萬(wàn)美金,在舊金山建了一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),隨后準(zhǔn)備再花10個(gè)億在全美復(fù)制26個(gè),公司市值最高的時(shí)候接近100億美金。各種準(zhǔn)備看起來都很厲害,結(jié)果到頭來不知道客戶在哪兒,沒多久公司就破產(chǎn)了。
  • 同樣是搞生鮮,我們?cè)賹?duì)比看一下精益創(chuàng)業(yè)模式。2007年,亞馬遜開始悄悄地搞在線生鮮。這家公司夠有錢吧,生意又遍布全球,但亞馬遜啟動(dòng)這個(gè)業(yè)務(wù)時(shí),只選了西雅圖這一個(gè)城市,而且還限定在幾個(gè)小區(qū)。這個(gè)模式測(cè)試了5年,亞馬遜才開始進(jìn)入第二個(gè)城市洛杉磯。
  • 人生不是準(zhǔn)備一場(chǎng)完美的晚宴,而是一場(chǎng)試錯(cuò)。我們?cè)燔嚕瑧?yīng)該采用敢于試錯(cuò)的精益創(chuàng)業(yè)模式,避免先入為主的火箭發(fā)射模式。

造車的第四個(gè)法則,理解反饋,因?yàn)榉答伿枪谲姷脑绮汀?/strong>

人生算法題

A公司和B公司是兩家勢(shì)均力敵的儀器制造商。
A公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)漂亮,包裝也好;B公司的產(chǎn)品樣式簡(jiǎn)單粗糙,能看見內(nèi)部構(gòu)造。
兩家公司的產(chǎn)品性能和價(jià)格,幾乎沒什么差別 。
請(qǐng)問:5年后,哪家公司會(huì)得到更大的市場(chǎng)份額?

看起來答案應(yīng)該是A,然而,正確答案是B公司。為什么呢?

B公司的產(chǎn)品能看見內(nèi)部構(gòu)造,客戶可以根據(jù)自身需求再加工。B公司就能了解客戶的真正需求,接著推出了相應(yīng)的新產(chǎn)品。再看A公司,它用華麗的外表設(shè)計(jì),擋住了反饋和改進(jìn)的通道。

我們?cè)谠熳约哼@輛賽車時(shí),要從全局性和動(dòng)力機(jī)制出發(fā),建立反饋系統(tǒng),不斷糾錯(cuò)、更新、迭代。

A計(jì)劃的九段心法

說完造車的四大法則,我來給你介紹一下,人生算法的A計(jì)劃。

我認(rèn)為,一個(gè)人的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)方式有兩種,一種是集郵的方式,一種是打磨鉆石的方式。

芒格鼓勵(lì)大家掌握多種思維模型,很多人認(rèn)為像集郵那樣,只要達(dá)到一定數(shù)量就可以很厲害了。這是巨大的誤讀。
多元思維模型真正的用法,是用來切割鉆石,這個(gè)鉆石就是你的認(rèn)知。各種不同的知識(shí)、技能、能力,都是一道打磨你認(rèn)知鉆石的激光,每一道都為了切割出更完美的切面,讓你的整體認(rèn)知更加光彩奪目。

A計(jì)劃的九段,就類似于這個(gè)打磨鉆石的過程,每一段都像一道激光一樣,不斷打磨你,讓你一步步優(yōu)化。
我模仿了圍棋里的段位制,將A計(jì)劃分為九段。

這是一個(gè)求解的過程。而你自己,是這道題最大的已知條件。

  • 初段:閉環(huán)。 我們要講為什么完成比完美更重要。
  • 二段:切換。 你可以在大腦的自動(dòng)駕駛模式,和主動(dòng)控制模式之間自如切換。
  • 三段:內(nèi)控。 有四個(gè)核心內(nèi)控點(diǎn):感知-認(rèn)知-決策-行動(dòng),你可以把它們理解為我們要造的那輛車的四個(gè)輪子。
  • 四段:重啟。 我們要裝配大腦裝置:學(xué)會(huì)歸零、復(fù)盤、重啟。
  • 五段:增長(zhǎng)。 我們要測(cè)試可以加速的自我進(jìn)化系統(tǒng)。
  • 六段:內(nèi)核。 這一段,要發(fā)現(xiàn)你的核心算法,也就是打造你的發(fā)動(dòng)機(jī)。
  • 七段:復(fù)利。 讓你的最小內(nèi)核轉(zhuǎn)動(dòng)起來,實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。
  • 八段:愿景。 這一段是不確定世界的人生導(dǎo)航。
  • 九段:涌現(xiàn)。 我們要形成自己的個(gè)人系統(tǒng),收獲人生涌現(xiàn)效應(yīng)的果實(shí)。

這九個(gè)段位,分為上半場(chǎng)和下半場(chǎng)。
上半場(chǎng),從初段到六段,是一個(gè)切割鉆石的過程,就是為了不斷找到,真正屬于你自己的、最小的那個(gè)內(nèi)核。
下半場(chǎng),放大內(nèi)核,就是如何通過復(fù)制,令內(nèi)核價(jià)值最大化。
上半場(chǎng)是做減法,聚焦;下半場(chǎng)是做乘法,放大。

在這里插入圖片描述

小結(jié)

這個(gè)造車的過程,其實(shí)是一個(gè)求解的過程,是對(duì)“發(fā)現(xiàn)你自己”這個(gè)問題的探索,是對(duì)真相的科學(xué)性追求。

一個(gè)人成功的最大秘訣是:找到可大規(guī)模復(fù)制的、具有連續(xù)性的“大概率事件”作為內(nèi)核,這樣才能像一輛車一樣跑起來,進(jìn)而收獲人生的復(fù)利。

思考

回到我們開頭提的思想實(shí)驗(yàn),如果給你選擇的機(jī)會(huì),你會(huì)愿意插上幸福機(jī)器嗎?為什么?

答:
機(jī)器世界和現(xiàn)實(shí)世界是很好區(qū)分的,而幸福機(jī)器是對(duì)現(xiàn)實(shí)的一種妥協(xié),甚至是逃避。
當(dāng)你孤獨(dú)的時(shí)候會(huì)選擇幸福機(jī)器
當(dāng)你難過的時(shí)候會(huì)選擇幸福機(jī)器
當(dāng)你無(wú)聊的時(shí)候會(huì)選擇幸福機(jī)器
當(dāng)你。。。

總之就是當(dāng)你不爽的時(shí)候會(huì)選擇幸福機(jī)器
我們或多或少都曾經(jīng)插上過幸福機(jī)器
我們知道機(jī)器畢竟是機(jī)器,終歸要回到現(xiàn)實(shí)
也許磨練出一顆強(qiáng)大的內(nèi)心,才不會(huì)去選擇插上幸福機(jī)器吧

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