練車的整體感受是自己還是不夠熟練，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠有勇氣上路，冬天的慶幸一點(diǎn)不樂觀，臨近過年了，路上的人開始多起來，自己還是需要多小心一些。

昨天，也就是周四下午，臨時(shí)決定要去練車，因?yàn)橹苣┥眢w不適錯(cuò)過了一次機(jī)會(huì)。才知道又不能點(diǎn)著了，我們體驗(yàn)一次保險(xiǎn)的增值服務(wù)。等待的20分鐘時(shí)間里，我們感受到了保險(xiǎn)確實(shí)花過這一筆錢，了解到一年是有12次機(jī)會(huì)的，主要是耽誤自己出發(fā)，有些麻煩。

練車的時(shí)候還是有些緊張，還見了有人超車，似乎是習(xí)慣，等不上了就是要超過去的，是不分時(shí)間的。所以開車的人是否趕時(shí)間與時(shí)間節(jié)點(diǎn)無關(guān)，那么說來，我還是有經(jīng)歷了才會(huì)有體驗(yàn)。是不是刺激我繼續(xù)進(jìn)步呢？讓自己在路上保持安全的前提下，增長(zhǎng)個(gè)人進(jìn)步的動(dòng)力體驗(yàn)。

其實(shí)昨天經(jīng)歷過三次左轉(zhuǎn)彎，都是有體驗(yàn)的，一次是繳費(fèi)之前，我竟然忘記要左轉(zhuǎn)彎的方向，說明我還是目標(biāo)感不強(qiáng)，很久沒有出門所以連路線去干啥的，竟然沒有任何目標(biāo)意識(shí)。

確定一條路線，路邊停放的車輛有很多，我感受到了像是平樂路那邊兩側(cè)都有密密麻麻的車輛停放，那么說來是不能出門去營(yíng)生的車，人在家里保安全，所以車輛在家附近的路上落灰蕩土。這次倒是有幾輛紅色的掛車在路上，附近是有什么重型建設(shè)工廠，旁邊有職工之家，一定是個(gè)大規(guī)模的工廠。

再有一次就是這個(gè)沒有紅綠燈的左轉(zhuǎn)彎，交完燃?xì)赓M(fèi)遇到一個(gè)沒有紅綠燈的左轉(zhuǎn)彎的路，我不敢往前開繼續(xù)過去。眼看著左邊駛來一長(zhǎng)串兒的車呼嘯而過，我遲遲不敢過去，終于左邊這一波兒安全了，我開始注意右邊來的車輛，我自己能否足夠安全過去。

這一次劉老師提醒我，就是有人能夠超車，而我的不敢往前進(jìn)就是給了別人機(jī)會(huì)的。如何判斷是否為安全距離，這個(gè)需要的是經(jīng)歷和足夠熟練到靈活的判斷經(jīng)驗(yàn)。

第三次左轉(zhuǎn)彎就是我沒有注意到右側(cè)安全的地方，我看到說完停，我趕緊急停車，然后我抬眼看一下左轉(zhuǎn)的紅綠燈是黃色的了，那么說來我之前的是綠燈，可是我忽略了右邊細(xì)節(jié)，完全是左邊的哪個(gè)超車的影響了我的判斷。

難以顧全三面的形勢(shì)，就是說其實(shí)我沒有注意到前方和右側(cè)，只是被左側(cè)的人吸引了注意力。

我當(dāng)時(shí)其實(shí)嚇到了，到家的時(shí)候才有勇氣問清楚怎么回事，知道自己因?yàn)闆]有判斷清楚局勢(shì)，險(xiǎn)些再次遇到麻煩。

還有個(gè)心態(tài)主要就是避開安全隱患，迫切需要提升個(gè)人駕車能力，才能有機(jī)會(huì)明哲判斷形勢(shì)，維持路上的安全行車。感覺今年一定要來一個(gè)出入平安的貼紙整上，內(nèi)心里出發(fā)的時(shí)候牢記安全行車，到達(dá)時(shí)候感恩平安的行程。

一方面自己需要多用心積累經(jīng)驗(yàn)，是能夠成長(zhǎng)，最重要的一方面是保護(hù)周全，考慮自己同行的人都安全、平安，提高自己能力的基礎(chǔ)上才有的周全，都是為了創(chuàng)造所有人的平等生活體驗(yàn)。讓更多的人生命更有價(jià)值，因?yàn)槲覀冊(cè)?jīng)有緣同行，為了彼此的生存、生活、營(yíng)生。