今天想談一談規(guī)則的部分，想談這一點(diǎn)主要是因為每次下班騎車回家的時候，總能經(jīng)過一個幼兒園門口。是的，就是上次談分離時候的那個幼兒園。每天到了下班時間，它就能迅速切換到堵車狀態(tài)，短短幾十米，花了10分鐘也走不過去，著實讓人奇怪。

同樣是下班時間，又沒有什么交通事故，為什么總是堵車呢？

你可能想說是不是是路太窄，或者設(shè)計有問題。其實我國早年也是認(rèn)為城市擁堵是規(guī)劃能力不夠，車道冗余量以及流量沒有設(shè)置好，道路太窄等等原因，后來發(fā)現(xiàn)即使規(guī)劃設(shè)計了立交橋，加寬車道變成雙向八車道，該堵車的路口還是會堵車，這到底是為什么呢？

我發(fā)現(xiàn)最主要的問題不在于道路本身，而在于觀念問題。

我在經(jīng)過這段路的時候，發(fā)現(xiàn)不僅僅是這段路，還包括其他路段，明明兩側(cè)規(guī)劃的是應(yīng)急停車道，但卻被密密麻麻的私家車成排停滿，完全已經(jīng)失去了緊急停車的作用，并且這些車在?？康臅r候，都采用與人行道呈60度夾角的斜停，可能是為了增加更多可以停車的位置？或是為了停車方便？總之這種停車的方法不僅侵占了原有的應(yīng)急車道，同時也把電動車，以及自行車的行車空間也擠占了，并且不止一側(cè)是這樣，而是兩側(cè)皆是如此。

所以，電動車、三輪車、自行車只能在機(jī)動車道的右側(cè)邊緣行駛，一方面要避讓路邊凸出來的車尾，另一方面還要避讓左側(cè)行駛的機(jī)動車，對向過來的機(jī)動車以及非機(jī)動車也是如此，讓本來就擁堵又危險的道路更加雪上加霜。

除此之外，我還觀察到，道路狹窄的部分，原本雙向車道互相謙讓還能勉強(qiáng)通行，但是保不齊有人在此基礎(chǔ)上還要繼續(xù)違停。

這條道路的兩側(cè)有居民區(qū)，以及街邊商鋪，現(xiàn)在又加上了下班接孩子放學(xué)的私家車，本來學(xué)校大門正對道路，門前就不夠?qū)挸?，同時還放上了防止車輛違停的鐵架子，來接孩子的私家車打著雙閃停在唯一的機(jī)動車道上，駕駛員卻不見蹤影。

后面的車過不去，對面的車過不來，電動車、自行車、三輪車、帶孩子的行人卻越來越多，最后就完全擁堵在這個小小的幼兒園門口。

原本規(guī)劃得很好的街道，卻總是不能按照規(guī)則停車，根本原因還是思想上不重視，為了自己的個人私欲與便利，同時侵占了社會公共利益。而這么做的人還不少。

比如隨意闖紅燈的行人，亂扔的垃圾，小區(qū)車棚里亂停的電車，消防通道上亂停的私家車，對電梯粗暴按壓的用戶，對業(yè)主頤指氣使的物業(yè)，遛狗不拴狗繩的養(yǎng)狗人，辦業(yè)務(wù)插隊的關(guān)系戶，職場上對老板諂媚的同事，求職中被歧視的女性，打疫苗隨意插隊的老人......

這種現(xiàn)象比比皆是，規(guī)則的制定并沒有給這些人形成約束，反而被他們無視，究竟是社會教育的缺失？還是道德的淪喪？

為什么明明知道什么是對的，卻偏偏要去做那種違反公平與正義的事情？如果每個人都這么做，那么社會發(fā)展與進(jìn)步的底線到底在哪里？把個人利益建立在社會利益之上，是可以被容許的嗎？社會素質(zhì)的提升到底體現(xiàn)在哪里？

我們總說要追求公平和正義，但是我們生活的社會卻處處被這種不公和邪惡圍繞，令人無比痛心疾首。

高度發(fā)展的和諧社會絕非僅憑一兩個的人力量就能推動而成，社會的公平與正義需要每一個參與者身體力行，希望每一個紅燈都沒有人去闖，每一條路都沒有違停的車，每一個人都能夠守規(guī)矩，有道德，明事理，己所不欲勿施于人，希望有一天最終能建立起一個天下大同的社會。

東宣 ? ?2021.11.23