斯柯達(dá)德系硬派多功能SUV柯珞克如今已是整個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)一顆閃閃升起的明星，硬朗的外表、超越同級(jí)的空間、兼顧動(dòng)力與油耗的動(dòng)力總成系統(tǒng)，無(wú)一不是柯珞克強(qiáng)勢(shì)崛起的資本。而在緊湊市場(chǎng)里，還有一款熱門(mén)車(chē)型，就是豐田的RAV4榮放。今天我們就來(lái)比較一下這樣兩款車(chē)型，從空間、外觀到配置解讀豐田RAV4和柯珞克哪個(gè)好？

空間優(yōu)勢(shì)

SUV市場(chǎng)軸距的王者寶座。在整車(chē)長(zhǎng)度明顯小于RAV4的前提下，柯珞克的軸距還是整整高出了RAV4 28mm。可千萬(wàn)不要小看這28mm，對(duì)于長(zhǎng)途旅行，這個(gè)28mm將是決定乘坐舒適性的關(guān)鍵因素。

動(dòng)力總成及油耗

RAV4搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在柯珞克1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)面前毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。從油耗角度看，RAV4 2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)百公里6.4L的油耗在筆者看來(lái)已經(jīng)很不容易了，但柯珞克6.0L的油耗更是讓人覺(jué)得嘆為觀止。至于RAV4 2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)則毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力，但即使排量接近翻倍，但最大扭矩還不如柯珞克的1.4T。豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是需要好好來(lái)進(jìn)行磨練。

外觀造型

在外觀造型上，柯珞克與柯迪亞克一脈相承，標(biāo)志性的水晶切割工藝配合直瀑式進(jìn)氣格柵充滿(mǎn)活動(dòng)動(dòng)感。

豐田的造型一向比較激進(jìn)，這一代的RAV4也一樣，在中期改款時(shí)對(duì)前臉做了比較大的改變，整體給人更為犀利的感覺(jué)。

外觀造型這個(gè)眾說(shuō)紛紜，不過(guò)筆者暫時(shí)還比較難以接受全新豐田的造型語(yǔ)言?，F(xiàn)在市面上能夠看到的漢蘭達(dá)為代表的老款更為大氣穩(wěn)重的造型風(fēng)格更得我的贊賞。

中控屏

8英寸中控多媒體導(dǎo)航屏，兼容CarPlay、Android Auto、SmartLink三種手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，并支持WIFI熱點(diǎn)，此外導(dǎo)航、多媒體、語(yǔ)音控制等功能一個(gè)都沒(méi)有落下，幫助消費(fèi)者全面解決了用車(chē)的困擾。

?

RAV4的中控屏，7英寸其實(shí)也不算太小，但最大的命門(mén)在于無(wú)法和手機(jī)進(jìn)行直聯(lián)，這個(gè)大大制約了中控屏的實(shí)用性。

SUV市場(chǎng)，是銷(xiāo)量最大的兵家必爭(zhēng)之地。通過(guò)上文的比較，我們可以發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)柯珞克在各方面都對(duì)RAV4形成了比較明顯的優(yōu)勢(shì)。我們也期待豐田可以帶來(lái)更好的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者。今年3月即將開(kāi)售的柯珞克相信一定能在緊湊型SUV市場(chǎng)大放光彩。