發(fā)展線路

制造相關(guān)的設(shè)備隨著時(shí)代的變化而不斷地適應(yīng)著這個(gè)時(shí)代，從早期的機(jī)器化，再到電器化，到現(xiàn)在越來(lái)越自動(dòng)化，未來(lái)的設(shè)備會(huì)越來(lái)越朝著智能化的方向發(fā)展。

每個(gè)階段的使命

設(shè)備的發(fā)展經(jīng)過(guò)不同的階段，每個(gè)階段有其發(fā)展的使命，同時(shí)也是伴隨著技術(shù)的進(jìn)步 而來(lái)：

• 純機(jī)械式設(shè)備，這個(gè)階段都是機(jī)械的打造。其中做工最為精細(xì)的要數(shù)機(jī)器手表。這個(gè)階段很多設(shè)備都是靠人力來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，利用杠桿原理來(lái)進(jìn)行降低人力的成本。
• 電器化設(shè)備，這個(gè)階段設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源慢慢變成蒸汽機(jī)，柴油機(jī)，或者用電來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。慢慢擺脫了人力的束縛。畢竟人的力氣是有限的。這主要是伴隨電氣業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展帶來(lái)的紅利。這里最典型的是高鐵這個(gè)產(chǎn)品形態(tài)。
• 自動(dòng)化設(shè)備，這個(gè)階段的設(shè)備驅(qū)動(dòng)一般以電作為驅(qū)動(dòng)，同時(shí)慢慢有了控制模塊。以微型計(jì)算機(jī)做為控制器（如PLC）。軟件不僅能做控制，還能串聯(lián)所有的設(shè)備，做整體的協(xié)同，形成自動(dòng)化生產(chǎn)的能力。進(jìn)一步降低對(duì)人的依賴。
• 智能化階段，這也是當(dāng)前我們才剛剛進(jìn)入，未來(lái)要發(fā)展的非常重要的一個(gè)方向。整體的技術(shù)以AI算法能力的大飛躍驅(qū)動(dòng)著人力往更加智能化的方向走。未來(lái)的設(shè)備不僅有控制模塊，更多的是智能化控制。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，在設(shè)備的能耗上，通過(guò)智能控制，協(xié)同上下游，可以達(dá)到設(shè)備的能耗最優(yōu)，而不是永遠(yuǎn)一個(gè)功耗。

未來(lái)的設(shè)備形態(tài)

剛才我們談到了設(shè)備的未來(lái)發(fā)展是朝向智能化的方向，我覺(jué)得可能體現(xiàn)在有以下幾種形態(tài)（或者其中某些形態(tài)）：

• 智能化，AI算法的大量使用，使得設(shè)備變得更加智能化。設(shè)備的內(nèi)部協(xié)同和外部協(xié)同都將更加靈活。
• 硬件慢慢軟件化，每種設(shè)備必定配置相應(yīng)的軟件模塊，而且軟件的重要性會(huì)變得越來(lái)越重，一方面實(shí)現(xiàn)智能化控制的功能；另一方面，數(shù)字化，設(shè)備的數(shù)據(jù)（數(shù)字）可以做成標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議（如MTQQ）；形成設(shè)備的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。
• 設(shè)備的組裝變得更加模塊化，以前組裝或者生產(chǎn)一種（類）設(shè)備需要非常多的配置，較高的成本，未來(lái)這些配件也會(huì)變得越來(lái)越模塊化，使得設(shè)備的產(chǎn)生更加容易（成本大大降低）。
• 更加環(huán)保，設(shè)備的回收可做到再利用，重復(fù)利用率大大提高。