2021年2月19日，京港高鐵昌九段項(xiàng)目可研獲得通過。?
地點(diǎn)：九江市類別：交通運(yùn)輸
圖源：九江市發(fā)改委
2021年2月19日， 中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)和江西省人民政府聯(lián)合批復(fù)了《關(guān)于新建京港高速鐵路九江至南昌段可行性研究報(bào)告》。
新建京港高速鐵路九江至南昌段，線路自既有廬山站引出，向南經(jīng)廬山市、共青城市、永修縣、昌北機(jī)場(chǎng)后接入在建昌景黃高鐵南昌東站至京港高速鐵路南昌至贛州段何家線路所，線路長(zhǎng)度137公里，其中新建線路長(zhǎng)度133.6公里。全線設(shè)廬山、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場(chǎng)、南昌東5座車站，其中廬山站、南昌東站為接軌站。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)，工程估算總投資315.9億元。
該項(xiàng)目的實(shí)施有利于深入貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建京港高速鐵路通道，完善綜合交通體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
資料來源：百度百科
京港高速鐵路又名京港客運(yùn)專線、京九客運(yùn)專線、京九高鐵，是一條連接北京市與香港特別行政區(qū)的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的主通道之一“京港（臺(tái)）通道”的重要組成部分，貫通京津冀、中原、長(zhǎng)江中游、華東地區(qū)安徽、珠三角等城市群?。
京港高鐵線路示意圖? 圖源：百度百科
2019年12月1日，京港高速鐵路商丘至合肥北城段開通運(yùn)營(yíng)；2019年12月26日，京港高速鐵路何家所至贛州西段開通運(yùn)營(yíng)；2020年12月22日，京港高速鐵路肥西至雙嶺所段開通運(yùn)營(yíng)?；2021年12月10日，京港高速鐵路贛州西至陽(yáng)臺(tái)山所段開通運(yùn)營(yíng)；2021年12月30日，京港高速鐵路安慶西至廬山段開通運(yùn)營(yíng)。
2021年12月30日，乘客在廬山站登上京港鐵路安九段高鐵? 圖源：新華社? 攝影：萬(wàn)象
京港高鐵采用分段建設(shè)、分段通車的方式進(jìn)行建設(shè)。2019年12月已有路段完工運(yùn)營(yíng)，2021年2月昌九段才通過項(xiàng)目可研報(bào)告，而河南商丘路段還在做項(xiàng)目調(diào)整。畢竟，除了最積極的安徽（見《九江影像志：歷史上的今天 · 2月17日 · 合九鐵路》），這條基本上與京九鐵路平行的新線路，只是對(duì)原有運(yùn)載能力的提升，是量變而不是質(zhì)變。高鐵運(yùn)營(yíng)完全依賴于沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，京九線路過的都是窮地方，高鐵即使開通了暫時(shí)也不會(huì)有多大經(jīng)濟(jì)效益。
昌九段可能是京九高鐵最晚開建的。據(jù)說預(yù)備在2021年動(dòng)工，但到了年底也沒消息。畢竟九江南昌之間已經(jīng)有了雙向八車道的高速公路，有京九線，有準(zhǔn)高鐵的昌九城際線，再來一條高鐵也只是錦上添花而已。
注：嚴(yán)格地說，京港高鐵昌九段已經(jīng)開通了一部分，即從鳊魚洲大橋到廬山站的合安九高鐵江西段。
京港高鐵昌九段線路圖??圖源：網(wǎng)易
從已經(jīng)公布的選址公示圖來看，高鐵盡量靠鄱陽(yáng)湖方向，有了新的廬山南站，這就意味著廬山市（星子）通了鐵路。比較大的驚喜是開通了昌北機(jī)場(chǎng)站，據(jù)說車站緊挨著新航站樓，旅客換乘可以無縫對(duì)接。以后，從九江上車20分鐘就能到機(jī)場(chǎng)，確實(shí)比過去便利得多了。
當(dāng)然要看在九江哪兒。由于為高鐵專門建設(shè)的鳊魚洲長(zhǎng)江大橋在賽城湖，比二橋還要偏遠(yuǎn)得多，因此高鐵并不進(jìn)九江站，坐高鐵要去廬山站。
對(duì)于住在九江中心城區(qū)的人來說，坐京港高鐵到機(jī)場(chǎng)未必見得有太大價(jià)值。但可以預(yù)測(cè)的是，等到高鐵開通，應(yīng)當(dāng)就會(huì)有更便利的抵達(dá)廬山站的公交專線。筆者的預(yù)測(cè)沒啥準(zhǔn)頭，以當(dāng)年沙河火車站門口那幫人的德行，天曉得以后會(huì)怎么樣。
我們還是要相信未來會(huì)越來越美好吧，畢竟沙河已成為柴桑區(qū)，廬山站距離也不算遠(yuǎn)，再怎么宰，又能宰幾個(gè)錢？
《九江影像志：歷史上的今天》是記錄江西九江歷史的系列短文，每篇擷取九江市及下轄十個(gè)縣市歷史上發(fā)生的較有影響力的事件，配以相關(guān)的歷史照片、新聞圖片、文獻(xiàn)書籍及筆者拍攝的影像資料，并對(duì)事件緣由及產(chǎn)生的影響作出適當(dāng)?shù)脑u(píng)述。
本系列每篇選取有明確史料記載的當(dāng)日發(fā)生的一個(gè)事件，如當(dāng)日無合適的事件，則在當(dāng)月中選取（史料記載中有月份無日期者）。由于筆者水平有限，資料殘缺，必有謬誤及取舍失當(dāng)之處，誠(chéng)請(qǐng)批評(píng)指正。
馮曉暉
漫游遐思
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