中國的外貿(mào)史就是國家的興衰史，為什么這么說？聽我細(xì)細(xì)道來，如果看完覺得浪費了一分鐘，小編當(dāng)場找塊豆腐自盡于此。
說到中國外貿(mào)史不得不說前段時間強勢霸屏，穩(wěn)占各大頭條的“一帶一路”（The Belt and Road，簡稱B&R）。也就是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。啥意思？簡單的說就是兩條絲綢之路，區(qū)別在于一個是走陸路，另一個走水路。而絲綢之路和水上絲綢之路的原型來自漢代。
記得西漢的張騫嗎？他當(dāng)時去西域給大漢找小伙伴，使西漢與西域、西亞的通商聯(lián)系起來，大家沒事就出來做做生意，發(fā)發(fā)財，很和諧。那時咱們的絲綢放到西方就跟現(xiàn)在的LV一樣，國外的土豪都是排隊等著剁手的，所以老外就都跑來可勁兒往自己那倒騰絲綢。
從長安出發(fā),經(jīng)河西走廊、今新疆境內(nèi)，轉(zhuǎn)運到安息，再經(jīng)安息轉(zhuǎn)運至西亞和歐洲的大秦，此乃“絲綢之路”，而很快因為西北的不穩(wěn)定局勢，不僅傷財還要命，也為了彰顯我天朝航海技術(shù)的NB，西漢的“海上絲綢之路”出現(xiàn)啦，畢竟不管做人還是做生意，最重要的是開心嘛。這條從廣東沿海港口出發(fā)，向西沿海岸線、印支半島南下，繞過今馬來半島，出馬六甲海峽，到孟加拉灣沿岸諸國，最遠(yuǎn)抵達印度半島南端的水路加強了中國通往東南亞和西亞的聯(lián)系，溝通了東西外交圈，讓大家的朋友圈更高大上，更international了。
而這兩條路真正興盛起來是在我大唐盛世。感謝唐朝鼓勵外貿(mào)的各位“皇帝”們，不管是陸路還是水路，我們的絲綢之路都東可達朝鮮和日本，西可達今天的印度、伊朗、阿拉伯以及歐洲很多國家。
而經(jīng)過唐代的發(fā)展這兩條路在宋元時期達到頂峰后就逐漸衰落了。雖然在明代的時候，為彰顯我天朝國威，明成祖命鄭和出使西洋，讓這條路又火了一把，但是也只是它們最后的輝煌了。因為鄭和之后的明清，政府怕西方的思想傳入腐蝕我天朝子民的“純凈”思想，小伙伴們再也不能隨便出海了，老外也禁止入內(nèi)了。但在我們閉關(guān)鎖國，沾沾自喜的時候，人家歐洲卻開啟大航海時代了，這種情況下龜兔賽跑龜都能贏，所以海路被西方人控制是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖铝?。之后就是一段“一群老外組隊碰瓷，咱們不斷賠錢、賠地、陪笑臉的”三賠狗血劇，不提也罷。
經(jīng)過中華民族的共同努力，咱們國家有錢了，想要像從前一樣和周邊的小伙伴們開個party，high起來，該咋辦？這就有了今天大大提出的“一帶一路”。
是不是對我們的本家歷史有了些許的認(rèn)識？想要了解更多外貿(mào)那些事，歡迎關(guān)注“貿(mào)立方”。
