周末去停車場(chǎng)地推，對(duì)停車場(chǎng)電子收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行C端客戶拉新，結(jié)合開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，深入思考使用場(chǎng)景

第一步了解車場(chǎng)信息，車場(chǎng)是基于超市的，從超市服務(wù)臺(tái)和崗?fù)ち私饬速徫锿＼嚨臏p免優(yōu)惠：兩個(gè)小時(shí)內(nèi)購物超過50元免費(fèi)停車。

這樣有兩個(gè)結(jié)果

1 ?對(duì)于購物的車主電子支付無法關(guān)聯(lián)到購物小票

2 大多數(shù)人是奔著購物來的，很少不購物或者購物不超過50元。

基于以上，我把主要目標(biāo)定為在出來以后沒有拿購物袋的車主。

崗?fù)な召M(fèi)人員的反饋

1 ?對(duì)不上賬的的情況. 基本上經(jīng)常發(fā)生，比如系統(tǒng)顯示3.75，如何收現(xiàn)金？

2 電子支付15分鐘一個(gè)節(jié)點(diǎn)，差一分鐘都不行，在提前付費(fèi)的情況下，如果15分鐘內(nèi)不出場(chǎng)，出口還得另外繳費(fèi)。

3 崗?fù)こ隹谝操N著微信支付二維碼，有的車主會(huì)在出口掃碼輸手機(jī)號(hào)和車牌號(hào)，比較麻煩，不同于目前通用的商場(chǎng)購物微信支付。

目標(biāo)用戶與用戶行為分析

目標(biāo)用戶主要集中在中等價(jià)位車主，20幾歲的年輕人，喜歡新鮮事物。有小孩的車，每次都是愁眉苦臉，似乎他們對(duì)自己的生活也不是很滿意。人都是貪婪的，如果說有新人券，或者這次可能免費(fèi)，那么他們就愿意聽你解釋了。

不是所有的車主體驗(yàn)過ETCP的電子支付停車費(fèi)的模式，當(dāng)你向他們推薦時(shí)，更多的是意外，不認(rèn)同或者是排斥。

其實(shí)我在想 ?現(xiàn)在的車場(chǎng)電子支付占比還是有很大的提升空間，培養(yǎng)車主的使用習(xí)慣，及使用粘性還是得有一個(gè)過程。

另外微信端注冊(cè)流程后，可以突破功能開發(fā)的獨(dú)立性，直接出現(xiàn) 去付款 按鈕，不必再返回到主界面點(diǎn)擊 停車記錄 菜單。

車流量不多的小車場(chǎng)，提高通行效率的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)不出來。

做地推本質(zhì)上是做銷售

被拒絕是很正常的，關(guān)鍵的是鍛煉自己如何整理話術(shù)，與陌生人破冰談話。雖然我們每個(gè)人都討厭被推銷，但是有時(shí)候還是可以保持信任對(duì)方。一天的體驗(yàn)，結(jié)果基本滿意。