原創(chuàng)作者/山水平生
熟悉我的人都知道，在讀初中前我沒有出過山，跟原始部落里的小角色一樣，成天就是上小學(xué)，放羊，做家務(wù)。視野界限就是站在房后環(huán)顧四周的連綿群山，最開闊的地方可能就是一眼望不到邊的丹江。
那時候就常常望著丹江出神：這“大?！钡牧硪贿吺鞘裁礃幼拥?？他們也是放羊，種地吧？
后來讀初中了，終于出山了。山路十八彎，沒有合適的交通工具，還好丹江上有私營的行船，每天一趟，不是非常準(zhǔn)時，遇到惡劣天氣，定是沒有的，所以我對于“天晴，風(fēng)停，路好行”這句話有切膚的體悟和實(shí)實(shí)在在的期盼。
回想乘船的日子，心情些許復(fù)雜，因?yàn)槭腔貞?，所以說起來似乎全成了玩笑話，聽起來也不再沉重。
那時候到鎮(zhèn)上單趟船票由三塊錢慢慢漲到了七塊。一方面是因?yàn)槲飪r上漲，另一方面是因?yàn)槲覀冞@批學(xué)生從初中到高中確實(shí)在長大，兒童票自然要變成成人票。山里的孩子們沒見過太多的錢，這個七元票價在2004年之前可以在校外的私人食堂買上十斤飯票，夠小飯量的女生吃上五天飯，這對于家庭條件好的孩子來說不算啥，但是對于大部分山里的孩子來說，都是不小的開支，所以我們偶爾會逃票。
船老板兒是兩口子，有時候一人掌舵一人收錢，印象中好像大部分時間是沒有船票的，無憑無據(jù)，這就為我們逃票創(chuàng)造了絕佳條件。船上有衛(wèi)生間有小廚房，兩個房間，一個駕駛室，一大片甲板，甲板上有時候會停放渡河的汽車，農(nóng)用三輪，小卡車之類。所謂的逃票，無非就是當(dāng)他們開始收錢的時候我們這些小鬼就利用各種空間東躲西藏，船行兩個多小時，一直到靠岸的時候再鉆出來隨人流上岸。如此這般也確實(shí)逃過兩三次，錢沒省多少，不過反偵察能力，反應(yīng)能力倒是提升不少。
當(dāng)然，有時候也會被抓住，被逼要路費(fèi)，我們就會實(shí)話實(shí)說，實(shí)在是囊中羞澀，望他們體諒山區(qū)孩子求學(xué)不易，如此下來，倒也會少出三兩塊錢船費(fèi)。
現(xiàn)在回想，人家是成年人，老江湖了，從哪個碼頭上了哪些人估計(jì)早就背下來了，更何況我們村一共就我們那七八個老學(xué)生乘客，怎么可能不知道我們逃票，不過是不想與我們計(jì)較罷了。最重要的是，人家內(nèi)心得有多么的良善?。∷麄兛刹痪褪俏医裆摹皵[渡人”嘛！是他們用善良將我們這一批學(xué)子送出山，送過“海”，送到外面的世界??！
后來，隨著有的家庭生活條件改善，農(nóng)用三輪，摩托車，拖拉機(jī)，小汽車等多起來了。搭別人家的三輪車出山付上五塊錢路費(fèi)，各得其所，其樂融融。有的人也想通過搞一下汽車客運(yùn)做個生財(cái)之道，同時也方便山民，然而盤山公路難行，賠的多，賺的少，都是好景不長。
不過，如此一來，渡船的客源少了很多。再加上船長家庭出現(xiàn)變故。以及南水北調(diào)中線工程開工，丹江口水庫蓄水，一江清水調(diào)京津，清源勢在必行，停了所有行船。這艘我記憶中的巨輪慢慢淡出了視野。
時過境遷，碼頭不復(fù)存在，我們這一批學(xué)生也一個個大學(xué)畢業(yè)，讀研的讀研，工作的工作，成家的成家。那渡船成了我們過去的成長路上不能忘卻的回憶。歲月悠長，那些年逃過的船票成了我心坎上刻骨銘心的印記。
成長路漫漫，我所遇貴人無數(shù)，我被他們一寸一寸擺渡，才抵達(dá)一處處繁花似錦的彼岸。任塵世浮華，風(fēng)云變幻，唯愿生活千萬善待我生命中所有的“擺渡人”！千萬千萬！
