日課52:專注模式和發(fā)散模式的學(xué)習(xí)，讓你對自己的大腦有哪些更多的理解？生活中你覺得有哪些體會？

“放松點！有時候太勤奮也是一種病。”第一次聽說“太勤奮是種病”。作者在這一段的開場白讓我有點無所適從。在我的潛意識里，除非這個人絕對聰明智慧，不然肯定是靠勤奮與努力換來的。我知道資歷平平的我必須比別人花出更多的時間和努力，所以一直以來在學(xué)習(xí)的路上不敢偷懶，難道一直以來我都錯了嗎？

帶著這個問題繼續(xù)讀下去，才猛然間發(fā)現(xiàn)作者其實是在討論大腦中的兩種思維網(wǎng)絡(luò)模式，也就是注意力高度集中的狀態(tài)和更加放松的休息狀態(tài)。我們不能簡單地認為，只有高度集中的狀態(tài)才是最好的，這兩種狀態(tài)其實是在交互作用，就像你行駛在夜間的馬路上打開了車燈，發(fā)散模式如同遠光燈，帶你看清遠方是否安全，辨清道路的方向是否正確，而專注就像你的近光燈，你可以全神貫注穿透車身周邊的一切。兩者根據(jù)不同的需求從不同的角度引導(dǎo)你向前走。

回到生活中來，這讓我想起了一位曾經(jīng)的同桌。我們每次寫作文，她都能又快又好的完成，直到有一天我忍不住問她秘訣。她說因為她在吃飯時已經(jīng)在大腦里構(gòu)思好如何下筆。吃飯不是要專心嗎？為何還可以同時思考作文？我一度非常的佩服她。現(xiàn)在想來，面對幾乎所有人都很頭疼的作文時，她并沒有在原地尋找鑰匙，而是把這個任務(wù)變成了潛意識放在了大腦這個舞臺的后花園，雖然前方的舞臺正在就著美味佳肴，可是后花園的任務(wù)并沒有因此停滯休息，而是在新的任務(wù)中尋找關(guān)聯(lián)，無形中增加了“開鎖”的幾率。當(dāng)重新回這個任務(wù)場景時，在他人看來，這解鎖也就變成了水到渠成，順手拈來而已。

又如初學(xué)開車的我，坐在駕駛座位上，全神貫注地盯著道路的前方，時不時的觀察著兩邊后視鏡的狀況，時刻關(guān)注自己踩下的是油門還是剎車。身旁的人甚至不能與我說話，唯恐因此擾亂了我的注意力。如果說兩種模式之和為100%的話，那我的專注模式一定是到了95%，當(dāng)時的場景在老司機看來幾乎是可笑的數(shù)字。后來隨著開車的次數(shù)一點點多起來，經(jīng)驗值幫助我解除了很多壓力，雖說開車依舊需要專注，但是我已經(jīng)可以隨意聊天，可以發(fā)個小呆走錯路都沒有關(guān)系，所有開車所需要的動作都可以在同一時間完成。我的專注力已經(jīng)下降到70%甚至更低。雖然如果有堵車，路面狀況不太好或是車上坐著老人孩子時，我還是會回到接近100%的模式。

得到里的#博物學(xué)#這兩天正好講到阿爾塔米拉洞穴里發(fā)現(xiàn)壁畫的故事。主人公桑圖奧拉知道這個洞穴里可能有珍貴的文物，然而他始終沒有找到，直到有一天他帶著他的女兒瑪利亞一起進入了洞穴，一直低頭尋找的他依舊一無所獲，而他的女兒卻因為低頭尋找太無聊，于是東看看西看看，不經(jīng)意間在頭頂發(fā)現(xiàn)了秘密，也就是后來震驚世界的洞穴壁畫。如果說桑圖奧拉用的就是專注模式的話，他的女兒用的正是發(fā)散模式。你想要理解新事物，那你最好關(guān)掉精確的專注模式，把開關(guān)切換到廣角光源，直到你鎖定了一個新的對象希望自己集中火力進攻，那時你就是重新打開了專注模式的開關(guān)。

作者在書中提到的很多例子是關(guān)于學(xué)習(xí)的，而事實是這兩種思維模式躲藏在你身邊的所有角落，一種模式接收信息并進行處理，再將結(jié)果傳給另一種。兩種模式可以擇一而用，有時也可以組合使用。當(dāng)你面臨難題無法解惑時，先不要著急尋找鑰匙，而是換種思路，換個環(huán)境，切換到發(fā)散模式讓自己從困惑中解脫出來。

走開，難題君！讓我先瞇一會！還有很多日課沒有補，我要大腦開啟發(fā)散模式為我解決這個難題。