最近一段時間，伴隨著全世界供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龅牟▌?，鋰礦的價格可謂是水漲船高，在這樣的情況下一個起拍價335萬的鋰礦被拍出了20億的天價，更引發(fā)了全網(wǎng)百萬人圍觀，很多人都在問這鋰礦到底是怎么回事？我們又該怎么看這件事？

一、300萬鋰礦拍出20億？

據(jù)每日經(jīng)濟新聞的報道，據(jù)京東拍賣，5月21日早上7時48分，成都興能新材料持有的雅江縣斯諾威礦業(yè)54.29%股權(quán)，在京東破產(chǎn)拍賣平臺落錘， 最終成交價超20億元，是起拍價335萬元的597倍，創(chuàng)下了業(yè)內(nèi)罕見的拍賣紀(jì)錄。

據(jù)紅星新聞報道，從5月16日上午10時開拍，到今晨落錘，斯諾威礦業(yè)股權(quán)經(jīng)歷了 3448次出價、3418次延遲、近百萬人圍觀，報名競拍的人數(shù)也從最初的11人增長至21人。

根據(jù)5月21日出具的拍賣成交確認(rèn)書， 買受人為譚威，標(biāo)的物成交價達(dá)到了20.002億元。

目前多數(shù)礦山的采礦權(quán)已有明確歸屬，該公司持有的礦山探礦權(quán)，是少數(shù)存在易主可能的核心資產(chǎn)，在各方拼搶鋰礦資源的當(dāng)下屬于稀缺標(biāo)的。拿下斯諾威礦業(yè)就獲取了國內(nèi)稀缺的鋰礦資源，提升公司價值。

目前買受人譚威已經(jīng)簽訂了《拍賣成交確認(rèn)書》， 具體身份尚不得而知。

近期電池級碳酸鋰價格超45萬元/噸，而2020年僅為4萬元/噸。 上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，近一個月來，鋰輝石精礦從3215美元/噸漲至4920美元/噸，漲幅超50%。

二、鋰礦到底咋回事？

我們看到當(dāng)前的一個鋰礦竟然拍出了20億的天價，要知道起拍價只有300多萬，可以說最終創(chuàng)造了整個市場的奇跡，很多人都在說為什么一個這么小的礦產(chǎn)卻能夠拍出如此高的價格，我們到底該怎么看這件事情？

首先，我們要明白，這種礦產(chǎn)能夠被市場如此關(guān)注，這和當(dāng)前整個碳酸鋰的市場供應(yīng)有著密切的關(guān)系，碳酸鋰作為制造新能源汽車動力電池的重要原材料，一直以來就備受市場的關(guān)注，在整個市場之上，一方面由于整個新能源汽車市場大幅度的市場上漲，帶動了新能源汽車對于鋰電池需求量的激增，另外一方面則是由于疫情影響的世界供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈的不足帶動了整個鋰電池市場的供應(yīng)的短缺。那么供給和需求的矛盾之間就最終帶動了整個鋰電池市場價格的上漲，在這種漲價的大背景之下，碳酸鋰作為重要的原材料，一直以來都備受市場的關(guān)心，而碳酸鋰的價格更是不斷的水漲船高。

其次，我們看到這一次可以拍賣的這個碳酸鋰的礦產(chǎn)，實際上大家更加關(guān)注的是這一家公司所持有的礦山的探礦權(quán)，鋰礦資源在當(dāng)下屬于非常稀缺的資源，而在國內(nèi)的鋰礦資源更是更加稀缺，所以在整體市場稀缺的大背景之下，大家都在搶奪少有的鋰礦資源，而最終的結(jié)果就是我們看到的整體市場鋰礦出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的市場爭奪現(xiàn)象，這種市場爭奪才是當(dāng)前鋰礦市場出現(xiàn)比較大問題的原因所在。

第三，我們可以說這種拍賣雖然說讓人比較驚訝，但是整體的市場依然處于一個相對而言比較火熱的狀態(tài)，但是這種市場過熱狀態(tài)背后往往蘊含著比較大的市場風(fēng)險，當(dāng)前新能源電池產(chǎn)業(yè)實際上就處于過度高估的市場大背景之中，雖然市場需求旺盛，但是我們卻不能忘了新能源汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的這種高風(fēng)險，所以這種高風(fēng)險趨勢實際上給我們敲響了警鐘，往往這種瘋狂的背后就會有比較大的市場問題，所以我們這個時候千萬要小心避免這種市場的風(fēng)險所帶來的市場問題。