現(xiàn)在是網(wǎng)約車淡季。很久沒跑車了，每天想出車，每天不敢出車。剛看了一下，從去年國慶開始跑網(wǎng)約車，到中間被運(yùn)管抓，再到偶爾出去跑跑，至今，我一共跑了1600單。真是，太不容易了！

考駕照時(shí)，教練的口頭禪是：“沒見過車感這么差的人！”是的，如果行行都講天賦的話，在開車這件事上我是最沒天賦的。

科二考了四次才過，科三考了三次。從報(bào)上名開始練車，到拿到駕照，中間休息的日子很少。教練是原來小區(qū)的鄰居，人非常厚道，加上當(dāng)時(shí)那個(gè)駕校面臨搬遷，學(xué)員不多，他照顧我，只要我想練，每天都能排上隊(duì)。我也不客氣，恨不得所有休息時(shí)間都能泡在練車場上。

可惜我占用了他大量時(shí)間，卻通不過考試?？贫嫉谒拇螘r(shí)，他說這次不過就花錢吧。結(jié)果我終于通過了科二。

練車練到后期，厚道的教練開始罵人了，記得他說過，教我的時(shí)間都能教出三個(gè)學(xué)員了。我當(dāng)時(shí)不以為意，認(rèn)為駕校教練罵學(xué)員那是普遍現(xiàn)象。

直到五六年后的一天，我在小區(qū)看見了教練，他卻忙忙搖上了車窗，那一刻我突然明白，當(dāng)年的他對(duì)我有多忍無可忍！我的“不輕易放棄”使得他犧牲了很多休息時(shí)間，他由一開始照顧我到后來無比嫌棄我，我竟然完全不自知。

而今的我車感依然差，在諸如停車，掉頭，變道等情況下，令副駕駛座的家人急得大呼小叫：寬著呢，走啊！走啊！我卻固執(zhí)地一點(diǎn)點(diǎn)挪，我的判斷永遠(yuǎn)是——車距太近。

當(dāng)然拉上乘客就另當(dāng)別論了。我總覺得坐網(wǎng)約車的人都趕時(shí)間，我必須快。我的確快，在不堵車的情況下，在很平直的路段。快的代價(jià)是緊繃的神經(jīng)，勞損的腰肌。

到現(xiàn)在為止，我的乘客里還是會(huì)有人冒出“你是新手吧？”的發(fā)問，我總笑著解釋：我是老司機(jī)，我不過開車小心些。

是的，就是這樣一個(gè)人，跑網(wǎng)約車，跑了1600單，每一單都全情投入，每一單，都視乘客為上帝，每一單都戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。