成功者在總結(jié)自己成功的原因的時(shí)候，非常容易犯一個(gè)很大的錯(cuò)誤——幸存者偏見(jiàn)。

二戰(zhàn)期間，美國(guó)統(tǒng)計(jì)學(xué)家沃德教授被授命研究如何降低戰(zhàn)機(jī)被擊落的概率的這個(gè)問(wèn)題。他的研究發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的翅膀是最容易被擊中的部分，而飛行員的座艙和飛機(jī)的尾部則是被擊中最少的部分。

但是依照當(dāng)時(shí)的航空技術(shù)，機(jī)器的裝甲只能局部加強(qiáng)，以免過(guò)重。那么問(wèn)題來(lái)了，到底是應(yīng)該增強(qiáng)機(jī)翼，還是應(yīng)該增強(qiáng)座艙和尾部呢？當(dāng)時(shí)的作戰(zhàn)指揮官認(rèn)為，既然機(jī)翼最容易中彈，那么當(dāng)然應(yīng)該增強(qiáng)機(jī)翼了。但沃德教授則建議加強(qiáng)飛行員的座艙和飛機(jī)尾部發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。

沃德教授認(rèn)為，作戰(zhàn)指揮官的這個(gè)判斷就是犯了這個(gè)嚴(yán)重的邏輯歸因的錯(cuò)誤：幸存者偏見(jiàn)。

從統(tǒng)計(jì)的觀點(diǎn)來(lái)看，多次擊中機(jī)翼的轟炸機(jī)，但依然能夠安全返航，而機(jī)尾部分卻發(fā)現(xiàn)很少中彈。那并不是因?yàn)樗粫?huì)真的中彈，而是因?yàn)樗坏┲袕椓?，可能根本就無(wú)法返航。

后來(lái)事實(shí)證明教授的建議是正確的。聯(lián)軍的轟炸機(jī)被擊落的比率顯著降低。英國(guó)軍方還動(dòng)用了敵后的工作人員，收集了部分墜毀在德國(guó)境內(nèi)的飛機(jī)的殘骸，發(fā)現(xiàn)中彈的部位果真如沃德所預(yù)料，主要集中在座艙與尾部發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。

所以說(shuō)看不見(jiàn)的彈痕最致命。

有時(shí)候，我們要研究的問(wèn)題并不是這些幸存者是怎么活下來(lái)的，而是那些沒(méi)有這個(gè)幸運(yùn)回來(lái)的飛機(jī)是如何死去的。可是很不幸的是，死去的人是無(wú)法開(kāi)口的，而你采訪幸存者，他們是如何活下來(lái)的時(shí)候，他會(huì)帶有一種并非主觀意愿的偏見(jiàn)，因?yàn)樗麄儚膩?lái)沒(méi)有看見(jiàn)過(guò)那個(gè)看不見(jiàn)的彈痕。

到底什么叫做幸存者偏見(jiàn)，它是一種常見(jiàn)的邏輯的謬誤。我們只能看到經(jīng)過(guò)某種篩選而產(chǎn)生的結(jié)果，并沒(méi)有意識(shí)到篩選的過(guò)程，而忽略了一些非常關(guān)鍵的信息。