家長跟孩子相處的最親密的時間應(yīng)該是上學(xué)路上了。

在上課放學(xué)的接送高峰期，有時停紅燈的時候，透過車窗經(jīng)常能聽到對面的汽車?yán)?、摩托車上，一些母親在巴拉巴拉地數(shù)落孩子。孩子要不沉默不語，要不就東張西望。大一點有手機的孩子就塞著耳塞，聽自己的。孩子們也很無奈，把媽媽的話屏蔽，是為了保護自己，不讓自己難受。媽媽達(dá)到教育目的了嗎？可能只是泄憤而已吧。

記得我當(dāng)年接送孩子上學(xué)的時候，因為孩子早上拖拉，我又怕她遲到，焦慮不安之下，經(jīng)常在車上大吼大叫。有時候越說越上癮，從上車一直說到下車。我沒有看到后座的孩子是什么感受，每天被動接受二十多分鐘的指責(zé)和埋怨，相信不會是一件開心的事。。

下午放學(xué)去接孩子的時候，我的心情就很好。懷著一天工作即將結(jié)束的快樂，我們在車?yán)镎f說笑笑，聽孩子說她一天的見聞，彼此都特別開心愉悅。

后來，我對自己每天早上的狀態(tài)有一些覺察，覺得這樣下去對自己對孩子都不好，兩個人都在負(fù)面狀態(tài)里，影響一天的心情。在憤怒狀態(tài)里開車，也影響安全。

一開始試著滴滴打車，也試過包車，甚至請了熟悉的摩托工友，都沒辦法阻止孩子拖拉遲到。可憐的娃，當(dāng)時成績不好，對上學(xué)有一些恐懼，能拖則拖。最后還是爸爸決定由他起床帶娃上學(xué)，我負(fù)責(zé)接送放學(xué)。這樣調(diào)整的好處很多，一方面是我減輕工作量休息時間長了，心情好了；另一方面，爸爸跟孩子加深了鏈接，和對孩子的狀態(tài)有了深入了解和理解。彼此感情深了，孩子有話也愿意和爸爸聊，爸爸在孩子的青春期對孩子做了很多有益的指導(dǎo)。

上學(xué)放學(xué)路上，每天如果來回一個鐘頭左右，一年兩個學(xué)期約兩百小時，十幾年就幾千小時，我們把時間用來嘮叨傷害孩子，還是用來和孩子建立友好關(guān)系，都是我們的一念之間。

有時，我們沒有聊天，我把英語錄音帶放上，把必背古詩詞當(dāng)成背景音樂在車上播放，也收到很好的效果。常年累月聽下來，知識進入了潛意識。我的男孩有一次問我說：“為什么老師講到的古文，我一聽就懂，一下子就會背誦？”我說：“因為你是天才?！逼鋵嵤擒嚿弦繇懛磸?fù)播放的功勞。

上學(xué)路上，孩子做不了別的，是我們和孩子的獨有空間，難得的親子交流時光，不可錯過，更不可誤用。