1.2030年歐洲電池年產(chǎn)能將增長到1.5TWh

調(diào)研機構(gòu)日前發(fā)布的一份研究報告顯示，歐洲預(yù)計在2022年實現(xiàn)124GWh電池生產(chǎn)能力，一些亞洲電池生產(chǎn)商將擴大在該地區(qū)的業(yè)務(wù)，并大量投資新成立的歐洲電池工廠。

根據(jù)德國弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所(ISI)的預(yù)測，未來三年歐洲電池產(chǎn)量將翻兩番，達到500GWh以上，到2030年，將達到1.5TWh。

到2030年，歐洲可能會擁有全球四分之一的電池生產(chǎn)能力，目前歐洲已宣布將在至少15個國家建造電池工廠。

2.福特發(fā)布新電池產(chǎn)能計劃到2023年底每年生產(chǎn)60萬輛電動汽車

福特昨日宣布，到2023 年底電動汽車年產(chǎn)量將達60 萬輛， 2026 年底將超過 200 萬輛。福特預(yù)計，到 2026 年，電動汽車的復(fù)合年增長率將超過 90%，是全球行業(yè)增長預(yù)測的兩倍多。

福特計劃到 2026 年在電動汽車上投資超過 500 億美元，目標(biāo)是到 2026 年公司調(diào)整后的 EBIT 利潤率分別為 10% 和 8%。

3.特斯拉柏林工廠造出首輛4680電池新車：僅作為測試使用

7月25日，外媒torquenews報道稱，自特斯拉得州超級工廠開始生產(chǎn)并交付搭載4680電池的Model Y之后。如今位于柏林的超級工廠，也終于生產(chǎn)出第一輛搭載該電池的Model Y。

外媒稱，首款搭載4680電池的Model Y已經(jīng)在特斯拉柏林工廠下線，但工廠目前還不會進行大規(guī)模量產(chǎn)，這一輛車也不會對外出售交付，僅作為測試使用。接下來一段時間，柏林工廠預(yù)計還會生產(chǎn)更多測試車輛，為以后的大規(guī)模生產(chǎn)做準(zhǔn)備。

新款Model Y雖然只是從舊款21700電池升級為4680電池，但其他方面也同步進行了改進，不出意外還用上了CTC底盤一體化設(shè)計，提高了整車的集成度。所以，新車必須經(jīng)過一系列的檢驗測試，通過后才能獲準(zhǔn)大規(guī)模生產(chǎn)。并且，產(chǎn)線也需要進行相應(yīng)的改造和升級，才能符合新車型的生產(chǎn)需求。官方并沒有透露何時會交付4680電池版Model Y，但應(yīng)該不用等太久。

4.遠(yuǎn)景科技集團將在西班牙建動力電池廠

近日，據(jù)外媒報道，西班牙與中國遠(yuǎn)景科技集團（Envision Group）簽署了一項合作協(xié)議，將共同啟動四個項目，其中包括一個電動汽車電池工廠，總投資為38億歐元（合39億美元），部分資金將來自歐盟援助。

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