麗江距離大理也就一小時動車的距離，海拔比大理高，氣溫也更低，但空氣質量因此上了一個檔次。受城市整體規(guī)劃影響，麗江沒有像大理那樣醉心于房地產(chǎn)開發(fā)，城中沒有高樓，也正是這個原因，使得這座旅游城市顯得相對原汁原味。按導游的話講，麗江屬于高原，讓大家注意身體，但通過百度才知道，這里的海拔也不過就是2400多米，其實對人體影響十分有限，但也同樣感謝導游的好意吧。
無名景點
在大理去麗江的路上，路過了一個扶貧式景點，盡管我已想不起景點的名字，但我卻沒有絲毫遺憾。簡單說就是挨著金沙江的山谷中修建了一些人文景觀和娛樂設施，有玻璃橋、玻璃滑梯、飛躍山谷的滑梯、叢林小火車，還有一個小型公園，完全讓人提不起興趣，乏善可陳。
納西族樂隊
到達麗江已是黃昏時分，下車后先去觀看了一個樂隊的表演。該樂隊全由麗江當?shù)氐募{西族組成，最大的一位已經(jīng)70歲。經(jīng)了解，這支大山里的小樂隊居然與國內外眾多明星、樂隊合作過，而且還經(jīng)常受邀出國參演，令人意外。同時也為他們對于自己民族文化的堅持而感到欽佩。樂隊為我們表演了幾部曲子，現(xiàn)代和古典風格的都有，我更喜歡后者，因為古典風格與他們的樂器風格更加合拍，其中有兩首曲子據(jù)說是從唐朝傳下來的，已經(jīng)有千年歷史。
麗江古城
按其風格和規(guī)模，其實應該叫“古鎮(zhèn)”更加合適。沒有城墻和寬闊的街道，有的只是最多兩層高的當?shù)仫L格建筑。城中也比較商業(yè)化，但較大理古城又要淡薄不少，整體給人小家碧玉的感覺。由于前天夜里剛下過雨，街上的石板路還有些濕漉，更增加了幾分文藝情調。但類似這種地方，所謂“特產(chǎn)”能少買則盡量少買，牦牛肉和鮮花餅都比別的地方貴不少，難道古鎮(zhèn)里的特產(chǎn)都開光了？
白沙古鎮(zhèn)
如果相對大理古城，麗江古城缺少商業(yè)氛圍的話，那么白沙古鎮(zhèn)則基本沒有商業(yè)化。要不是緊挨著玉龍雪山，基本就跟我國眾多普通的鎮(zhèn)子沒什么區(qū)別。由于離雪山較近，也是拍照的一個絕佳地點。街上很少有行人，略顯冷清，只是有幾家稀稀拉拉的店鋪，有賣玉石的、有賣日用品的、有飯館。
拉市海濕地公園
一個在野外濕地圍起來的公園，這里的特色是由北方飛來過冬的諸多候鳥。但我卻為這公園感到尷尬，冬天固然有候鳥，但湖邊的草地均已枯黃，難免讓人在風中感到蕭瑟；而夏天這里的草地確實會變綠，但又看不到候鳥，而且這里沒有樹木，屆時那個大太陽。。。
玉龍雪山/藍月谷
麗江的最后一個景點，拿此景點作為麗江的壓軸再合適不過，因為它是當?shù)仄渌包c無可取代的。該山是藏區(qū)十大神山之一，在當?shù)厝诵闹杏兄鵁o比崇高的地位。而其主峰海拔5596米，至今無人可以登頂。
去玉龍雪山游玩，有三條線路可選，分別是大、中、小索道。其中大索道可以上到4680米處，為三索道中最高者，其危險性也最高，因為這樣的海拔已足以使相當一部分游客有明顯的高原反應?？善@最危險的大索道卻最受歡迎，每天早上都要在手機上搶票，手慢了就只能作罷，也許大家都想體驗平時在都市里體驗不到的刺激和驚險吧。我們運氣不好，無緣這樣的刺激，由于前一天晚上山上下了雪，考慮到游客的安全問題，大索道封山，于是不得不選了小索道。乘坐索道上去，沿著參天古樹中的棧道又走了一段，便到了盡頭，期間并沒什么驚艷之感，天氣又太冷，便悻悻乘坐索道下到索道出發(fā)點，乘電瓶車去了藍月谷。然而這藍月谷卻給人帶來了意外之喜，它其實就是雪山上的積雪融化后，流過山下植被茂盛的山谷而形成的一個景點，藍色的河水，映著藍天、雪山以及綠油油的松林，給人心曠神怡之感，居然讓人依稀想起四川九寨。
