昨天忘記寫(xiě)了，今天一并補(bǔ)上。
2421走得詭異不加不減了，今天開(kāi)始縮量織布線模式。為啥？就是沒(méi)人肯出也沒(méi)人肯跟。就是都看好，都布局了，等消息。
新上了300308 像莊股。
好想你低吸了，收盤(pán)后出業(yè)績(jī)修正。像出老千，繼續(xù)關(guān)注。
關(guān)于2421又有新邏輯談?wù)劇?/p>
某票停牌號(hào)稱兩天，繼續(xù)看是否母公司和河北或者雄安有軌交合作。
另外介紹了河北地鐵一號(hào)線。規(guī)格堪比高鐵。
石家莊地鐵1號(hào)線25列、150輛A型鋁合金地鐵列車，由中車唐山公司研制生產(chǎn)，目前已全部交付完畢。
中車唐山公司為石家莊量身打造的A型地鐵列車，技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、可維護(hù)性好，多項(xiàng)技術(shù)居世界先進(jìn)水平，車輛壽命可達(dá)30年。
質(zhì)量堪比高速動(dòng)車組
在A型地鐵列車研制中，中車唐山公司依托時(shí)速350公里高速動(dòng)車組研發(fā)制造平臺(tái)，遵循高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量控制等高端體系，嚴(yán)格執(zhí)行UIC、EN、IEC、ISO、DIN等國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理體系，引入全車模塊化設(shè)計(jì)、節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)、安全防火設(shè)計(jì)、人性化設(shè)計(jì)等先進(jìn)理念，研制的石家莊A型地鐵列車技術(shù)領(lǐng)先、安全環(huán)保。
同類城市中首家獲批使用
A型地鐵列車采用高強(qiáng)度、輕量化、大斷面的鼓型鋁合金車體，4動(dòng)2拖6輛編組，車寬為3.1米，總長(zhǎng)約140米，最大載客量2520人，被譽(yù)為地鐵家族的“巨無(wú)霸”。
石家莊在同類城市中第一家獲得批準(zhǔn)使用A型車，具有高度的前瞻性和時(shí)代性，不僅能夠提高市民地鐵出行率，提高乘客乘坐舒適度，而且充分考慮了城市后續(xù)高速發(fā)展，為京津冀一體化協(xié)同發(fā)展提供便利條件，它必將助力石家莊與周邊城市的融合與發(fā)展。
模塊化吸能結(jié)構(gòu)
車體采用高強(qiáng)度、輕量化、鼓形鋁合金車體，能夠承受縱向壓縮載荷1200kN、拉伸載荷960kN。
司機(jī)室前端設(shè)有模塊化吸能結(jié)構(gòu)，滿足15-25km/h速度碰撞時(shí)對(duì)司機(jī)和乘客保護(hù)的要求。
防火等級(jí)全球最高
車輛采用DIN5510防火體系，與旅客界面相關(guān)的內(nèi)飾材料防火等級(jí)達(dá)到世界最嚴(yán)格的英國(guó)BS6853標(biāo)準(zhǔn)。
受電弓安裝平頂區(qū)域噴涂有耐電蝕、絕緣涂層，提高了車輛安全等級(jí)。
網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)雙重備份
網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)采用總線冗余方式，雙重備份，任何一個(gè)子系統(tǒng)故障不會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。
車輛具備遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸功能，可將故障、報(bào)警及視頻信息實(shí)時(shí)傳到控制中心，實(shí)現(xiàn)地面對(duì)車輛全面監(jiān)控。（PS.這個(gè)看上去很強(qiáng)）
日前，經(jīng)河北省政府同意，省發(fā)改委向全省印發(fā)《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。十三五期間，河北省將規(guī)劃預(yù)期投資2000億元，著力打造“軌道上的京津冀”，力爭(zhēng)到2020年，高速鐵路覆蓋全省各設(shè)區(qū)市，除省會(huì)石家莊外，邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市也將規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線。
未來(lái)河北地鐵將遍布六個(gè)城市
發(fā)展城市軌道交通，是《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》的重要內(nèi)容。
根據(jù)《規(guī)劃》，十三五期間，相關(guān)部門(mén)將加快石家莊市城市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)，率先在省會(huì)形成網(wǎng)絡(luò)主骨架。
1 這5市有望啟動(dòng)城市軌道交通建設(shè)
同時(shí)，我省加快推進(jìn)邯鄲、秦皇島、唐山、保定、張家口等市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制工作，適時(shí)報(bào)批并啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。充分利用既有鐵路資源，推進(jìn)石家莊等市市域（郊）鐵路規(guī)劃編制及實(shí)施工作，便捷城郊聯(lián)系。還將推進(jìn)環(huán)首都縣（市）與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目，率先建設(shè)平谷線。
具體項(xiàng)目上，將續(xù)建石家莊1、3號(hào)線一期，新建石家莊1、2、3號(hào)線二期及北京平谷線，研究推進(jìn)邯鄲中心城區(qū)-冀南新區(qū)、 秦皇島中心城區(qū)-北戴河、唐山中心城區(qū)-豐潤(rùn)、張家口中心城區(qū)-崇禮等軌道交通線，以及亦莊-廊坊、大興-固安、房山-涿州等環(huán)京縣市與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目。
2 投資規(guī)模2000億元
據(jù)了解，整個(gè)十三五期間，河北省預(yù)期新建鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模2000億元，城市軌道交通項(xiàng)目投資規(guī)模580億元。除相關(guān)地市出資外，支持社會(huì)資本以獨(dú)資、合資等多種投資方式建設(shè)和運(yùn)營(yíng)軌道交通。相關(guān)部門(mén)還將推廣政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，運(yùn)用特許經(jīng)營(yíng)、股權(quán)合作等方式籌集建設(shè)資金；支持軌道交通建設(shè)實(shí)施土地綜合開(kāi)發(fā)利用，以開(kāi)發(fā)收益支持項(xiàng)目發(fā)展。
另外15年就有規(guī)劃北京到河北要通地鐵，協(xié)同效應(yīng)顯而易見(jiàn)。
