文/張陳勇
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給大家分享一種新的購物方式，目前這種購物方式正在快速發(fā)展，若干年后，它會成為最主流的購物渠道，這里的主流是其占30%到60%的市場份額，會成為快消行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，經(jīng)銷商和品牌商會因它而變。
超市快送
這種購物方式就是“超市快送”，目前還沒有專門名詞概括這種購物方式，這里我們叫超市快送，超市快送有2個(gè)特點(diǎn)，一是主營生鮮及快消商品，就是實(shí)體超市主要經(jīng)營的品類，這類商品購物頻次高，市場份額大。二是快速送貨給消費(fèi)者，送貨時(shí)間小于2小時(shí)，可能30分鐘送達(dá)。
目前，超市快送主要玩家包括盒馬鮮生，每日優(yōu)鮮，京東到家，多點(diǎn)，永輝生活app，美團(tuán)和餓了么的商超頻道，以及還有某些連鎖超市自營的快送服務(wù)。
超市快送的發(fā)展會分為2個(gè)階段，目前處于第一個(gè)階段，市場份額正在高速增長，逐步成為重要購物方式，第二階段是未來，無人駕駛，無人機(jī)送貨用于超市快送，快速送貨變得成本很低，此時(shí)，超市快送會成為最主流的購物方式。
購物渠道的改變，一直沿著效率更高，體驗(yàn)更好的方向發(fā)展，目前，便利是超市快送的主要競爭力，未來，無人送貨技術(shù)與超市快送結(jié)合，超市快送會同時(shí)具有實(shí)惠和便利兩大競爭力，比便利店，小超市，電商平臺更便利，比大賣場，菜市場等更實(shí)惠，因此，超市快送當(dāng)然會替代超市和便利店，成為最主流的購物形式。
有人認(rèn)為無人送貨技術(shù)還很遙遠(yuǎn)，目前關(guān)注超市快送太早，其實(shí)無人送貨技術(shù)的到來，并不遙遠(yuǎn)，而且目前超市快送所占的市場份額并不低，快消企業(yè)們已經(jīng)可以所有行動了。
目前還沒有針對超市快送市場份額的調(diào)研數(shù)據(jù)，筆者根據(jù)網(wǎng)上公開信息對超市快送市場份額做了推測：
盒馬鮮生的很多門店線上訂單超過線下，從網(wǎng)上公開信息來看，盒馬鮮生門店覆蓋路程半徑3公里范圍，單店每天有幾千線上訂單；
每日優(yōu)鮮公布的數(shù)據(jù)，17年8月銷售2.8億元，當(dāng)時(shí)一共600個(gè)前置倉，其中北京有200個(gè)，所以估計(jì)北京地區(qū)每天大概5萬單左右；
據(jù)我了解，京東到家合作超市每日訂單大概50-300單之間，同一個(gè)區(qū)域可能有數(shù)家超市門店入駐；
美團(tuán)外賣與餓了么商超頻道與京東到家模式類似，其的訂單數(shù)量，與京東到家相當(dāng)；
除了以上渠道，還有永輝生活A(yù)PP，大潤發(fā)優(yōu)鮮，淘鮮達(dá)，天貓一小時(shí)達(dá)等，根據(jù)以上信息可知，超市快送在發(fā)達(dá)地區(qū)，比如上海，北京的某些區(qū)域，在半徑3公里范圍內(nèi)，估計(jì)有近萬單，客群滲透率估計(jì)能達(dá)到30%。
如何關(guān)注超市快送
目前，超市快送正逐步發(fā)展成重要購物方式，但快消品牌商，經(jīng)銷商對超市快送關(guān)注不夠，不了解超市快送的客群特點(diǎn)是怎樣的，不知道超市快送需要怎樣的商品，不知道如何與超市快送合作，不了解超市快送模式發(fā)展的前世今生，對超市快送的趨勢和關(guān)鍵點(diǎn)沒有概念。
快消企業(yè)現(xiàn)在關(guān)注超市快送有2層意義，一是越來越多的消費(fèi)者正在養(yǎng)成超市快送購物習(xí)慣，針對他們的需求改變，符合分層化，個(gè)性化的發(fā)展趨勢，能吸引這部分高質(zhì)量消費(fèi)者。二是超市快送未來必然發(fā)展成最主流的購物方式，早點(diǎn)在這個(gè)方向上積累經(jīng)驗(yàn)，形成組織系統(tǒng)，能構(gòu)建長期競爭力，針對未來新環(huán)境主動進(jìn)化。
這幾年，在超市行業(yè)整體低迷的情況下，永輝超市市值翻倍，突破千億，這是因?yàn)橛垒x超市一直在生鮮經(jīng)營能力上不斷強(qiáng)化，在前幾年，其它超市還在用聯(lián)營方式經(jīng)營生鮮時(shí)，永輝就意識到未來經(jīng)營環(huán)境會變化，要提前構(gòu)建生鮮經(jīng)營能力適應(yīng)未來環(huán)境，能力的構(gòu)建需要時(shí)間，筆者認(rèn)為快消企業(yè)已經(jīng)到了針對超市快送構(gòu)建競爭力的時(shí)候了。
要針對超市快送構(gòu)建競爭力，筆者認(rèn)為，可以從以下三個(gè)方面入手：
一是了解超市快送客群特點(diǎn)和畫像，
數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者在線上更多購買高端商品和進(jìn)口商品，超市快送的客群追求便利，愿意為節(jié)省時(shí)間付費(fèi)，他們更愿意嘗試新事物，具有更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)言權(quán)和影響力，如有客訴，對品牌與渠道傷害更大，其平均年齡低于傳統(tǒng)超市的客群。
二是從業(yè)務(wù)場景中尋找優(yōu)化商品及合作方式的方法
首先，商品是否適合線上展示，怎樣的展現(xiàn)方式更吸引消費(fèi)者，是否有匹配的圖片，詳情資料，商品名稱是否有利于搜索，在品類中的定位是什么，是否符合消費(fèi)者食用或使用的場景。
還有，商品需要揀貨，打包，配送，超市快送在配送過程中沒有加紙箱外包裝，沒有防沖撞填充物，那么商品在整個(gè)場景過程中是否容易損壞，如何設(shè)計(jì)商品才能便于揀貨打包和配送，才能順利的交給消費(fèi)者。
還有，消費(fèi)者親自選購的商品，與送貨上門的商品相比，消費(fèi)者對品質(zhì)的要求不同，消費(fèi)者對缺貨的容忍度不同，客訴的解決方法不同，市場發(fā)展速度不同，這些都決定供需雙方合作方式不同。
發(fā)展趨勢
上面告訴大家我們應(yīng)該從哪些角度適應(yīng)超市快送，但真正的改變，不是從筆者這里得到結(jié)果，而是要基于自己對超市快送的理解，結(jié)合對自身行業(yè)品類認(rèn)知的積累，做出自己的判斷和行動。
不同品類，改變不同，只有對超市快送理解到位，才能把握節(jié)奏，才能隨機(jī)應(yīng)變，找到屬于自己的機(jī)會，下面筆者會向大家簡單介紹超市快送的前世今生和未來可能。
超市快送歷程與未來
超市快送會經(jīng)歷模式驗(yàn)證、逐鹿圈地、無人配送三個(gè)階段
超市快送曾經(jīng)像打車、外賣一樣是投資風(fēng)口，多點(diǎn)曾經(jīng)獲得一億美金天使輪融資，創(chuàng)造了天使輪融資記錄，京東劉強(qiáng)東說京東到家的任務(wù)是打敗京東，京東到家的價(jià)值等于微信之于騰訊的價(jià)值，另外還有愛鮮蜂，小區(qū)快點(diǎn)，社區(qū)001等吸引大量投資和模式創(chuàng)新跟進(jìn)。
事實(shí)證明，超市快送比外賣和打車復(fù)雜，因?yàn)樯婕傲斯?yīng)鏈，系統(tǒng)，物流配送，推廣，線上運(yùn)營等多個(gè)模塊，簡單的跑腿模式難以保障用戶體驗(yàn)，便利店模式客單價(jià)太低，無法支持經(jīng)營成本。
經(jīng)過優(yōu)勝劣汰，各種試錯(cuò)，目前有四大模式還在繼續(xù)前行，一是京東到家、美團(tuán)外賣、餓了么商超頻道代表的平臺模式，二是永輝生活A(yù)PP、多點(diǎn)為代表的，基于傳統(tǒng)超市單店的模式，三是以每日優(yōu)鮮為代表的小型前置倉模式，四是以盒馬鮮生為代表的新業(yè)態(tài)超市模式。這四大模式相互競爭，目前看來，盒馬鮮生最有可能成為超市快送的勝者。
未來，一旦無人駕駛，無人機(jī)技術(shù)成熟，送貨成本急劇降低，超市快送會更加爆炸性發(fā)展，其商業(yè)模式和零售格局也會因此改變。
有人認(rèn)為無人駕駛要實(shí)現(xiàn)還很久遠(yuǎn)，在2040年前不可能實(shí)現(xiàn)第五級無人駕駛，即在復(fù)雜環(huán)境，不需要人類輔助的無人駕駛，但是，無人駕駛送貨與無人駕駛載人要求不同，載人的無人車不能有0.01%的意外，而送貨的無人駕駛小車，可以容忍較大的錯(cuò)誤率，無人送貨車體積小，速度慢，容錯(cuò)率高，覆蓋范圍小，筆者曾經(jīng)請教無人駕駛方面的專家，他認(rèn)為5-10年內(nèi)，無人送貨車能夠普及，實(shí)際上，無人送貨車已經(jīng)有多個(gè)公司測試了多次，互聯(lián)網(wǎng)上很多相關(guān)新聞和視頻。
有人認(rèn)為，無人送貨車、無人機(jī)不能送貨到戶，所以無法普及，筆者認(rèn)為無人送貨技術(shù)可以先完成從貨源地到用戶樓下的送貨任務(wù)，最后20米，還是可以由送貨員完成，由人工輔助無人送貨逐步變成全程無人送貨。
無人機(jī)送貨的問題在于電池續(xù)航負(fù)載能力低，安全問題，法規(guī)問題，其核心是電池問題，如果電池問題解決，那么也能解決安全問題和法規(guī)問題。
無人機(jī)送貨與自動駕駛送貨差別較大，同樣是20分鐘到貨，無人駕駛只能覆蓋半徑2公里區(qū)域，無人機(jī)送貨能覆蓋半徑10公里范圍，因?yàn)槠涓采w范圍更大，所以能經(jīng)營的商品更多，消費(fèi)者體驗(yàn)更好。無人機(jī)和無人駕駛技術(shù)會形成不同的商業(yè)模式，適合不同的品類和場景，筆者認(rèn)為最終，無人機(jī)會成為超市快送主要配送工具，它會帶來整個(gè)供應(yīng)鏈的重構(gòu)。
總結(jié)
今天向大家介紹了超市快送，超市快送正在高速發(fā)展，已經(jīng)有一定市場份額，消費(fèi)者粉絲越來越多，未來，超市快送會成為最主流的購物形式，會為消費(fèi)者帶來極佳的購物體驗(yàn)，絕大部分商品，未來都能做到20分鐘送達(dá)，所想即所得，而且價(jià)格更實(shí)惠，供應(yīng)鏈系統(tǒng)，零售格局都會因此改變。
正因?yàn)槌锌焖偷拿篮们熬?，筆者把自己的關(guān)注方向和職業(yè)道路聚焦到超市快送，已經(jīng)在此方面有了一些積累和實(shí)踐，未來，超市快送會成為商業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境，作為快消企業(yè)，應(yīng)該主動關(guān)注超市快送，主動進(jìn)化，我們這些快消從業(yè)者能親歷大變革，是一種幸運(yùn)，希望和大家一起，共同推動新時(shí)代的到來。
超市快送系列文章來自“老張聊零售”作者張陳勇
