電影根據(jù)2009年全美航空1549號航班迫降事件中，薩利機(jī)長臨危不亂，成功迫降并拯救全部乘客和機(jī)組人員的英雄事跡改編而來。

飛機(jī)從紐約飛往北卡羅來納州，在飛機(jī)起飛爬升過程中遇到鳥群撞擊，兩個(gè)引擎全部失效，機(jī)長和副機(jī)長冷靜地分析情況、估計(jì)返航迫降的可能性，最終，他們選擇迫降紐約的哈德遜河。

他們分析過選擇附近的機(jī)場降落的可能性，但是考慮由于發(fā)動(dòng)機(jī)全部失效，降落機(jī)場要經(jīng)過人煙密集區(qū)，人毀機(jī)亡，風(fēng)險(xiǎn)非常大。從遇到鳥群撞擊到成功迫降哈德遜河，歷時(shí)208秒，不得不說是一個(gè)奇跡，薩利機(jī)場也成了英雄人物。

但是，事后，機(jī)長和副機(jī)長還是遭到了航空公司和保險(xiǎn)公司的嚴(yán)格調(diào)查，畢竟在紐約冬季，飛機(jī)迫降水面比降落地面是更危險(xiǎn)的事情，進(jìn)一步營救也更有難度。

調(diào)查組派專業(yè)人員模擬本次事故過程，證明飛機(jī)在當(dāng)時(shí)情況下返航迫降機(jī)場是可行的，質(zhì)疑機(jī)長的選擇，懷疑他判斷失誤是由于其個(gè)人因素導(dǎo)致。如此一來，對薩利機(jī)長極為不利，即使他已經(jīng)成功飛行了40多年，但可能因此而丟掉工作和豐厚的退休金。

后來，薩利機(jī)長對事件整個(gè)過程又進(jìn)行了思考，發(fā)現(xiàn)調(diào)查組的模擬飛行并沒有考慮機(jī)長面臨突發(fā)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間，他們的模擬是遇到鳥群撞擊，引擎失效，立馬返航，而且模擬了十幾次才成功。

最終，薩利機(jī)長請求加上反應(yīng)的時(shí)間，在加了35秒反應(yīng)延遲時(shí)間后，飛機(jī)模擬迫降機(jī)場失敗，證明薩利機(jī)長的選擇是對的。聽證會(huì)上，眾人也都肯定、贊賞機(jī)長的明智選擇。

一點(diǎn)思考：飛機(jī)遇到事故成功迫降，沒有人員傷亡，已是皆大歡喜的事情。但是，他們?nèi)匀唤M織調(diào)查組嚴(yán)格調(diào)查事故原因，質(zhì)疑全民心中的英雄，不得不佩服他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，他們的進(jìn)步和這種態(tài)度是分不開的。其實(shí)，最終證明機(jī)長的選擇是唯一正確的選擇之后，才是真的塵埃落定，使這次事故再無異議，是整個(gè)事件最好的結(jié)局。