前幾天嘗試了一下共享單車，但是不得不說體驗非常差，因為連開兩輛車的鎖都開不出來。所以當時就氣的把押金拿了回來。今天出門的時候，時間有點趕，恰好發(fā)現(xiàn)路邊停著一輛車，想著再試一次，沒想到這一次成功了。而后研究了一下，發(fā)現(xiàn)上次開不了鎖并不是壞了，而是這單車有預約功能，預約之后十分鐘內(nèi)別人不能開鎖。

騎了一次，發(fā)現(xiàn)體驗非常不錯。

首先，騎起來相對較輕，不費勁，這是最關鍵因素，騎車要是老?？ㄜ囈话?，誰還愿意騎？

第二，車的外觀比較漂亮。目前各種顏色的車都有，眾人戲稱之彩虹大戰(zhàn)。政府推廣的公共自行車，美觀度不可望其項背。

第三，費用合適，半小時一元。半小時的時間恰好是騎車的舒適區(qū)。超過了半小時就會累，不如坐公交，所以這個時間選擇的比較合適。押金的退還方便快速，解決了大筆開支的后顧之憂。

第四，使用方便，地圖找車，掃碼開鎖，隨處停放，關鎖即走，體驗上來說已經(jīng)接近滿分了。

總的來說，共享單車的前景還是比較好的，對于城市來說，可以說是有百利而無一害。

城市面貌，路邊停放的，路上行走的亂七八糟五顏六色的自行車電瓶車，如果換成統(tǒng)一配色的，顯然好看許多。

1. 經(jīng)濟效應，創(chuàng)造了一個全新的百億規(guī)模的市場。

2. 環(huán)境效應，節(jié)約能源，減少污染

3. 社會效應，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?/p>

4. 城市交通，減少路面車輛，緩解交通壓力

5. 居民健康，多運動

問題嘛，也有，不過不是共享單車本身的問題，而是個人素質(zhì)的問題，和運營商的問題。

比如一直以來被人所詬病的單車損壞問題，許多單車被刻意加鎖，涂漆，放氣，甚至直接被拆解?？梢姙榱死嫔釛壍赖率侨魏螘r代都存在的，因為人的本性是自私的，這是毫無辦法的事情。