共享單車(bike-sharing)利弊之思

利:

1.環(huán)保(Environment friendly):提倡健康綠色的出行方式,有效緩解環(huán)境壓力;

2.便捷(Portable):在一些城市尤其是大城市,經(jīng)常遇到交通擁堵的情況,共享單車解決人們“一公里”出行,方便人們生活,緩解交通緊張;

3.共享(Sharing):在當(dāng)前共享經(jīng)濟的潮流下,共享單車傳播了共享理念,這與中華民族的傳統(tǒng)美德有契合之處,在這種相互分享的環(huán)境下,提升人的思想素質(zhì)。

4.時尚(Fashionable):共享單車外形時尚靚麗,車輛質(zhì)量過硬,符合當(dāng)前年輕人的需求。

共享單車

弊:

1.空間(Space):過多的共享單車擠占了城市公共空間,隨處可見的單車影響了不使用單車人的日常出行;

2.安全(Security):增加了自行車出行安全事故的幾率,尤其現(xiàn)在一些未滿十二周歲的孩子也騎車,有一定的安全隱患;

3.監(jiān)管(Supervisory):有限的城市空間隨著共享單車的涌入造成了監(jiān)管難的問題,新的社會矛盾會逐漸衍生;

4.消耗(Consumption):循環(huán)使用下自行車容易損壞,使用人的素質(zhì)不一也容易造成車輛消耗,大量廢棄和損壞的共享單車需要處理,一定程度上造成資源的浪費;

5.沖擊(Impact):共享單車的出現(xiàn)毫無疑問是對傳統(tǒng)自行車行業(yè)的沖擊,人們不需要自己去購買自行車,導(dǎo)致自行車零售行業(yè)收益下滑。

政府:

1.需要扶持互聯(lián)網(wǎng)下的新生事物,也要科學(xué)規(guī)劃,有效管理,避免共享單車供大于需產(chǎn)生的城市治理難題;

2.加大宣傳教育,提高公民道德素質(zhì);與企業(yè)洽接,實現(xiàn)政府、企業(yè)、公民三者的平衡,真正借共享之風(fēng)塑造社會良好風(fēng)尚。

企業(yè):

1.避免資本運作下的惡性競爭;

2.提高車輛的安全實用性;

3.對一些不良用戶要建立相應(yīng)的積分辦法。

公民:

1.提高個人素質(zhì);

2.共享也需要維護(hù)社會秩序、規(guī)則、誠信;

3.共享環(huán)境下培養(yǎng)公共文明和契約精神。

最后編輯于
?著作權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載或內(nèi)容合作請聯(lián)系作者
【社區(qū)內(nèi)容提示】社區(qū)部分內(nèi)容疑似由AI輔助生成,瀏覽時請結(jié)合常識與多方信息審慎甄別。
平臺聲明:文章內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))由作者上傳并發(fā)布,文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,簡書系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲服務(wù)。

相關(guān)閱讀更多精彩內(nèi)容

友情鏈接更多精彩內(nèi)容