2019年的五一，遠離了城市的喧鬧，背著包裹踏上回鄉(xiāng)的路。乘高鐵，坐大巴，高鐵上（12:21——13:40）市公交（14:00——14:30）大巴（15:00——16:00）鄉(xiāng)村大巴（16:20——16:30）一天中，一大半時間花在路上，私家車4小時搞定，8點出發(fā)12點即可到家。

下了高鐵站，趕上回鎮(zhèn)上的大巴。登上大巴車，一陣風(fēng)裹挾熱烈的空氣撲面而來，夾雜著家禽的氣味。世紀(jì)25歲左右，映入眼中的還有一對忘年夫妻，男的制服搭配，看起來像物業(yè)保安，女的波浪發(fā)型寸映著爽朗的容顏，看起來像是單位退休人員（以下簡稱為乘客A）?？諝庵袕浡唤z絲熱意，大巴車四窗加大門打開，偶爾一陣風(fēng)吹來不是感覺那么熱，大巴車歷經(jīng)滄桑的樣子反應(yīng)在破爛的座椅和老化的操作臺上，在縣城像這樣的車子還有很多被用來運輸城鄉(xiāng)之間的乘客。

我剛落座，車子兩排椅子的空間較小，做下去，我的肩膀要稍微內(nèi)壓。乘客A說太熱，起身來這邊開窗?？诶镟哉Z說開空調(diào)，司機師傅當(dāng)做沒聽到。

乘客A隨后問司機什么時候走，司機回了句要一會，過了一陣子，司機沒有走的意思，乘客A隨即起身下車，此時來了臺順道的車，車子終點站是縣城，車子不錯，有大概率會開空調(diào)的那種，而且已經(jīng)開到前面了拉客，A客戶也下車了，卻沒有乘坐縣大巴走，返回車子上坐下。過了一會，又問道司機啥時候走？此時車子已經(jīng)有了差不多十個人，司機回答:“還等一下”。這個時候乘客A就差要崩潰，這時后面的乘客B也大話說到，你只要說什么點發(fā)車就好了——帶著城里特有的口音！

司機答道:“等一會，等后面的車把東西拿來。說話間一個中年男子，抱著瓷板磚——大概占了兩個人可以站的空間，隨后，又搬上來了一個放到了車上”。司機揶揄到，這個不好放啊，我想司機大概也是擔(dān)心上面的乘客會說他自己吧。因為順路帶東西也可以獲得些收益的。此時B乘客已經(jīng)接到了電話，匆匆忙忙下了車，大概是有朋友順道走。乘客B大大咧咧的跑著下車，往右邊趕，前面自己幾歲大的孩子往左邊跑了，乘客B跑到了右邊才對著孩子兇到往右邊。特別粗心，還子在車上玩小玩具，掉地上，被兇了好幾次。

此時乘客B已經(jīng)走遠，乘客A透過窗外追尋B的蹤跡，我想他是在嘆息，遠送！

問題1:為什么乘客A在有好的選擇時，比如乘坐縣大巴卻沒有去？在車?yán)锉г怪緳C。錯過了好機會，同時也破壞了心情，產(chǎn)生埋怨？

又等了會，司機大概很開心，因為來了更多乘客，車子都塞滿了，還不斷有人問:“還有座位嗎？”司機:“上車，還有！”我抬頭一看，我的乖乖，中間自己后面加的座椅滿了之外，還站著八九個。這一網(wǎng)可撈到了大魚。A客戶已經(jīng)是憤怒了——來我這里還有兩個，怒聲喊到。

車子發(fā)動了，售票的開始收錢——對的，沒有通過車站賣票的，車上直接收費！售票員從后面開始整，乘客C帶了3個孩子坐了位置。乘客C問道，孩子不收錢的吧？

售票員:“今天五一，你孩子占了3個位置是要付3個人的車費，車費的收費標(biāo)準(zhǔn)也是售票員說的算”

我明白——占了空間就要付費的不管是孩子還是成年人。

車子來回一趟成本基本固定，

車子空間有限，

時間成本=司機的時間＋之前已經(jīng)上車等車出發(fā)的乘客的時間成本(這里耗費了乘客的時間)——不好與隨意侵占他人時間的人為伍，隨意侵占他人的時間也是輕度謀殺生命

司機一直在等更多的人，直到車子的可用空間已經(jīng)被占滿，從中收更多人的乘務(wù)服務(wù)費用。

司機想要成本邊際遞減，通過——等一會安撫乘客，以便獲取新乘客。

監(jiān)管難以看到的地方——隨意超載，不進客運站。

第一效率考量，在沒有私家交通工具時，避開這條線路。

第二條:時間顆粒度的感知——拜訪要預(yù)約，浪費時間的我，要戒刷百度視頻，每日控制僅刷一次朋友圈，不要隨時看微信，中午回復(fù)一次晚上回復(fù)一次微信信息。養(yǎng)成好習(xí)慣，破壞壞習(xí)慣。

第三條:客戶體驗，同一個產(chǎn)品＋不同的場景——下使用是不一樣的。產(chǎn)品好，合適的場景才能有限提高客戶體驗度。