一、大眾

1.1 簡(jiǎn)介

　　大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2016年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第7位。?[1]?

　　Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。整個(gè)汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過(guò)907萬(wàn)輛，大眾品牌則超過(guò)574萬(wàn)輛。

　　2013年11月14日，國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)，大眾汽車（中國(guó)）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達(dá)汽車，共計(jì)640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲(chóng)汽車。

　　國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告說(shuō)明，大眾將在華召回7.8萬(wàn)輛進(jìn)口汽車，因車輛的轉(zhuǎn)向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。?[2]??2018年3月15日，央視3·15晚會(huì)曝光，大眾途銳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水故障導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。[3-4]?

1.2 品牌群體

　　集團(tuán)的乘用車業(yè)務(wù)分為兩大品牌。在集團(tuán)之下，奧迪和大眾各自獨(dú)立管理其品牌群，并負(fù)責(zé)從中創(chuàng)造利潤(rùn)。各個(gè)品牌均有其自己的標(biāo)識(shí)，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品從超經(jīng)濟(jì)的緊湊車型（耗油率僅為3升/100公里）到豪華型小轎車應(yīng)有盡有。

? 奧迪品牌群包括奧迪（Audi）、西亞特（Seat）、蘭博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4個(gè)品牌。

? 大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達(dá)（SKODA）、賓利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保時(shí)捷（Porsche）、斯堪尼亞（SCANIA）、MAN共8個(gè)品牌。

1.3 公司架構(gòu)

大眾汽車是大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）的成員之一，其他集團(tuán)公司包括：

1）Audi（奧迪）-德國(guó)本土汽車公司，1964年從戴姆勒-奔馳公司買下；

2）NSU - 由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開(kāi)始就未再使用該品牌；

3）Seat（西亞特） -西班牙汽車公司，1987年開(kāi)始成為主要持有者，1990年買下；

4）SKODA（斯柯達(dá)）- 捷克汽車公司，1991年買下；

5）Bentley（賓利） - 英國(guó)豪華汽車制造公司，于1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時(shí)買下，但之后由于注冊(cè)商標(biāo)權(quán)轉(zhuǎn)移至BMW公司，因此無(wú)法再使用Rolls-Royce品牌制造車輛；

6）Bugatti（布加迪） - 法國(guó)超級(jí)跑車制造商，在1998年時(shí)買下；

7）Lamborghini（蘭博基尼） - 意大利超級(jí)跑車制造商，于1998年6月12日買下。

　　從1998年7月至2002年12月之間，大眾的賓利分部在BMW的授權(quán)下，也有出售以Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當(dāng)時(shí)已買下該品牌的所有權(quán)。從2003年開(kāi)始，僅有BMW制造的車輛能使用Rolls-Royce品牌。

　　Porsche（保時(shí)捷）：2008年7月24日，歐盟正式?jīng)Q定，批準(zhǔn)德國(guó)保時(shí)捷汽車控股股份公司收購(gòu)德國(guó)大眾汽車集團(tuán)。如果收購(gòu)成功，合并公司將成為歐洲第一、世界前三的汽車企業(yè)。但是在保時(shí)捷在收購(gòu)大眾途中，資金突然不夠，被迫暫停收購(gòu)大眾汽車集團(tuán)。于是，大眾汽車與保時(shí)捷合并，而保時(shí)捷在一定名義上，也成了大眾旗下的品牌。就在2012年7月5日，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)宣布：已與保時(shí)捷達(dá)成一致，將以44.6億歐元（約55.8億美元）與1普通股的代價(jià)，換取保時(shí)捷50.1%的股權(quán)。交易定于8月完成。屆時(shí)，保時(shí)捷股權(quán)將全部歸大眾所有。

1.3.1 一汽大眾與上海大眾

　　德國(guó)大眾汽車無(wú)論是世界上還是在中國(guó)，都有著相當(dāng)?shù)挠绊懥?。在中?guó)，大眾有兩個(gè)合資經(jīng)營(yíng)的汽車生產(chǎn)企業(yè)，我們常常稱為南北大眾，也就是一汽-大眾和上汽大眾（原上海大眾）。而且這兩個(gè)車企業(yè)實(shí)力雄厚，在國(guó)內(nèi)的影響力和口碑也非常不錯(cuò)，各自旗下都有多款熱銷的量產(chǎn)車型。

　　一汽大眾于1991年成立，總部位于吉林長(zhǎng)春。是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾公司共同合資經(jīng)營(yíng)的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)，一汽集團(tuán)公司占60%的股份，德國(guó)大眾康采恩集團(tuán)占40%的股份。其中，德國(guó)大眾公司占20%的股份，奧迪公司占10%的股份，大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司占10%的股份。

　　一汽大眾在中國(guó)是雙品牌經(jīng)營(yíng)，即大眾和奧迪，這兩個(gè)品牌我們都不陌生。奧迪品牌還是國(guó)內(nèi)最熱門的豪華品牌之一，同時(shí)也是利潤(rùn)最高的車企業(yè)之一。一汽大眾旗下也包涵多領(lǐng)域車型，但是大眾品牌僅有A級(jí)、B級(jí)兩種類型的轎車。不過(guò)奧迪涉獵更廣，SUV、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)轎車的高端車型等都有涉及。

　　上汽大眾成立于1985年，比一汽大眾還早了6年，是國(guó)內(nèi)最早成立的汽車合資企業(yè)，總部位于上海。上汽大眾公司中德雙方的投資比例各占50%。上汽大眾也有兩個(gè)品牌，大眾和斯柯達(dá)，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行雙品牌銷售。上汽大眾車型包涵多個(gè)領(lǐng)域，其中大眾品牌涉及A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、SUV、MPV各種車型，但斯柯達(dá)占據(jù)車型就比大眾少得多，斯柯達(dá)只涉及A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)和SUV。

　　一汽大眾和上汽大眾都是大眾公司在中國(guó)的合資企業(yè)，所以如果從技術(shù)實(shí)力上來(lái)講，兩家都是大眾的技術(shù)，一汽和上汽幾乎沒(méi)有自己的頂尖汽車技術(shù)，所以技術(shù)實(shí)力也談不上誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱。至于制造工藝，兩家公司的汽車生產(chǎn)線全部來(lái)自國(guó)外，零部件的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)也是基本控制在德國(guó)人手里，因此，兩家的制造工藝差距幾乎為零。不過(guò)，兩者相比，目前一汽大眾覆蓋的車型種類要少一些，比如，A0級(jí)以及SUV、MPV等，一汽大眾目前還沒(méi)有量產(chǎn)車型。