2019年11月26日陽光明媚，已經(jīng)提前約上好車友雪狼，阿光，土匪，我，一行四人鐵騎跑云南沿邊線。G219新國道是我國最長的新編的沿國境線3/4的國道，它始于新疆喀納斯終點(diǎn)廣西東興竹山村全長10860公里。全程起伏海撥落差大，風(fēng)景美麗壯麗成為很多驢友必征的一條國道
第一天我們幾個從南寧一路狂奔到達(dá)文山州富寧境內(nèi)已經(jīng)是下午三點(diǎn)多鐘了，趕緊給老車手雪狼解解煙隱，商議還要不要繼續(xù)跑或者干脆在富寧縣住呢？大家的建議還是繼續(xù)跑到下面的小鎮(zhèn)住下來，我算了一下到麻栗坡縣董干鎮(zhèn)的時間估計(jì)七點(diǎn)鐘左右，隨著天色漸晚而且路況越來越差，氣溫下降很快，我們都穿起了防寒服，趕一段夜路終于到達(dá)董干鎮(zhèn)住下來了估算今天也跑了600公里路。難為車友阿光，他眼睛近視跑夜路不方便。第天二一早吃過米線繼續(xù)沿G219經(jīng)鐵廠鄉(xiāng)，西疇中午到達(dá)天?？诎叮宦飞虾芏嘈滦迶U(kuò)的路段和礦區(qū)路和舊的縣道彈石路面行駛也是有一定的挑戰(zhàn)。
簡單在口岸吃了中午飯以后就爬十幾公里山道上英雄圣地老山主峰，直接開車到達(dá)老山主峰，也不需要門票，只拿身份證給兵哥哥登記就可以參觀當(dāng)年英雄們守土衛(wèi)國的陣地了。
到達(dá)主峰心中有股暖流涌上，仿佛那段英雄的記憶又重回腦海，血染的風(fēng)彩，月亮之歌，十五的月亮，那些熟悉的旋律久久回蕩。感懷歷史，珍愛和平。
下了老山已經(jīng)是下午三點(diǎn)多鐘了，今天要預(yù)定趕的路還很遠(yuǎn)，目標(biāo)今晚到達(dá)河口住宿，而且今天山路畸岐難走，起伏大，彎道多轉(zhuǎn)彎孤度小，路面更加的不平坦，還有路面施工，而且今天已經(jīng)在天保，老山圣地?fù)?dān)誤了很多時間。夜騎再所難免了。又要難為阿光大哥跑夜路了，我們到達(dá)馬關(guān)縣加油的時候天色已經(jīng)漸黑了，離河口還有120公里路，再經(jīng)大家商議決定再跑夜路去河口住。俗話說不跑云南路，不知道什么是山高路遙，刷彎刷到自己懷疑人生，今天真的體會到，而且累成了狗。又干了5百多公里的山路，到達(dá)河口已經(jīng)8點(diǎn)多鐘了。幾個人饑腸轆轆，趕緊找口岸打卡點(diǎn)，找地方吃飯住宿。在口岸遇到當(dāng)?shù)責(zé)嵝哪τ训闹更c(diǎn)帶路找到吃飯點(diǎn)。夜晚的河口燈火輝煌景色確實(shí)很迷人，一河之隔的對面就是越南老街，遠(yuǎn)眺對面的燈火明顯比我們這邊低幾個級別，但這里邊貿(mào)商旅絡(luò)繹不絕，人流如織。
吃飽飯?jiān)诳诎陡降馁e館近住下，洗漱一身的疲倦，一覺睡到天亮。接下來第三天要跑的路程更艱辛，要跑到綠春縣住，看看地圖，今天幸好有八十多公里的高速路程要跑，（在云南省摩托車是合法可以上高速的很贊）河口到蠻耗鎮(zhèn)這一段，今天的早餐在服務(wù)區(qū)吃點(diǎn)干糧，到了金平縣吃中午飯。下午的起伏路很大，在高山河谷，山腰間穿行，幸好可以經(jīng)過迷人的哈尼梯田，雖然現(xiàn)在不是秋黃季節(jié)但梯田的壯觀還是值得一看的。
經(jīng)過山路幾千彎在晚上7點(diǎn)多鐘的時候終于到達(dá)綠春縣城，今天又干了差不多500公里，一個字累。這個小縣城海撥高空氣怡人，森林化程度很高，號稱森林縣城，哈尼族自治縣，民風(fēng)純樸。我正好趕上在第二天舉辦的盛宴長桌宴。這座小縣城異常的熱鬧，但我們無心留戀這種人多的場合，摩旅人喜歡的風(fēng)景就在路上。我們早早休息備戰(zhàn)第二天的征程。
第四天的路沒有太大的壓力，經(jīng)過大家商議決定從綠春跑縣道鄉(xiāng)道約150公里中午到墨江吃午飯，然后上高速去西雙版納。
別看在云山區(qū)150公里路程都是翻山越嶺的起伏彎曲路，跑起來異常的艱辛，而且縣鄉(xiāng)道路路面更窄轉(zhuǎn)彎角度更小，轉(zhuǎn)彎過快有幾次都被甩尾幸虧有驚無險。
中午十二點(diǎn)多鐘終于到普洱市墨江縣吃午餐，
吃飽午飯上高速跑250公里去西雙版納，晚上六點(diǎn)多鐘終于到了夢中的西雙版納。西雙版納傣族自治州，是云南省的8個自治州之一，首府景洪市。位于云南省最南端，屬北回歸線以南的熱帶濕潤區(qū)，南部和西南部分別與老撾、緬甸山水相連，鄰近泰國和越南，瀾滄江也叫湄公河穿境而過流入東南亞。市內(nèi)景點(diǎn)多，有野象谷，熱帶風(fēng)情園，告莊，大佛寺等，西雙版是個值得來旅行的好地方。
找到賓館住下吃了晚餐，洗完澡，趕緊去逛逛市內(nèi)美麗的夜景。
迷人的景洪市夜景真的讓人留戀忘返，本來打算要在景洪修整一天再去磨憨口岸的，經(jīng)大家決議明天在景洪市區(qū)騎一圈摩托然后就上高速直奔磨憨口加證過老撾騎行。景洪到磨憨口岸有200公里路程，我們到到達(dá)口岸已經(jīng)1點(diǎn)多鐘了，加滿油找個小餐館吃午餐，吃午餐的時間順便叫在口岸那些專門幫辦證的人幫辦了所有通關(guān)手續(xù)，服務(wù)費(fèi)50元省得了許多麻煩。車友土匪經(jīng)慎重考慮決定他自己單騎回程，現(xiàn)在只有我們?nèi)齻€人過老撾騎行了，我們是落地簽證的，辦完所有的通關(guān)手續(xù)費(fèi)用花費(fèi)了近400塊錢，包括保險，臨時駕駛本，落地簽證費(fèi)等。
辦好這些通關(guān)手續(xù)已經(jīng)是下午三點(diǎn)多鐘了
在口岸換好一些老撾幣和購買老撾電話流量卡，計(jì)算自己夠花費(fèi)就可以了，那邊的消費(fèi)也和國內(nèi)差不多的。但是消費(fèi)品質(zhì)沒有我們國內(nèi)這么好，我們一塊錢人民幣可以換800老撾幣，我自己就換了1千五塊錢的人民幣，等值老撾幣1百多萬了，想輕松成為百萬富翁就來老撾吧。
在中國磨憨口岸辦完手續(xù)，手續(xù)很簡單，然后過老撾磨丁口岸直接過關(guān)入境，整個過也就是花1個多小時左右已經(jīng)是三點(diǎn)多鐘了。出國騎行大家都推薦下載了探途離線地圖，高德地圖出了國境就沒有服務(wù)了。今晚住宿的目的地就是離口岸90公里遠(yuǎn)的一個鎮(zhèn)叫芒塞，我們?nèi)齻€都是第一出國騎行，心中的興奮和新鮮感促使著我們前行。
沿著老撾13號公路一直往南，也就是昆曼國際公路。越往緯度越低氣候越悶熱，老撾的公路路面也不算很差，和我們國內(nèi)一些邊遠(yuǎn)一點(diǎn)的國道差不多的等級，三級柏油路面。行駛了幾十公里，在這條路上見到的大小車輛大部分都是我們國內(nèi)的車牌，有股感覺現(xiàn)在還是在云南境內(nèi)騎行，一路上人稀少罕見，到處都是熱帶原始森林。有股原始的荒涼之美。
中國援建的磨萬鐵路也正在如火如荼的進(jìn)行施工中，下午七點(diǎn)鐘左右我們?nèi)齻€人就到達(dá)了芒塞。我從云南一路過來可能是有點(diǎn)水土不服，昨天開始發(fā)點(diǎn)低燒，幸好有隊(duì)友阿光帶有退燒藥，今晚在中國人開的賓館和餐館住下吃飯，消費(fèi)和飯菜口味和國內(nèi)差不多，用微信支付也是可以的。這里絕大部分都是國內(nèi)的客人，這里大部分的餐館賓館都是中國人開的。所以交流真的很方便，不用到翻譯軟件。感覺就像在國內(nèi)差不多。明天的路程從芒塞出發(fā)經(jīng)瑯勃拉邦到萬榮。
今天的路又是翻山越嶺，穿梭在熱帶原始森林中，但山已經(jīng)沒有比云南省的高了，越往南氣溫越熱，現(xiàn)在國內(nèi)已經(jīng)是隆冬季節(jié)，但在這里白天還是很熱。行駛的公路面還是可以的，平直路80一90碼都可跑得了。但山道彎多的地方我們還是謹(jǐn)慎小心的跑，中午到達(dá)郎勃拉邦簡單吃點(diǎn)快餐，這里旅游資源比較豐富，有著名的光西瀑布，皇宮遺址，大寺廟等。
瑯勃拉邦到萬榮還有兩百公里的路程，今晚天黑前必須趕到，因?yàn)樵趪怛T行情況不太了解我們盡量不跑夜路，但是經(jīng)過一天的行駛和接觸我覺得這個國家的人民還是很友好和善的，民俗很純樸，雖然是有點(diǎn)窮但他們不會欺生。感覺這里的人沒有那種狡詐的思想存在。
這里的小朋友們都很主動熱情的向我們打招呼。一路狂奔晚上天剛剛黑我們終于抵達(dá)了萬榮市，然后找個中國飯館吃飯住下來，萬榮市的規(guī)模級別相當(dāng)于國內(nèi)一個很小的一個鎮(zhèn)一樣的存在，才有瘳廖幾個飯館和客棧，經(jīng)濟(jì)和建設(shè)都很是落后，但是這里也是一個比較集中的旅游集散地，有熱氣球基地，攀巖，探洞，和湄公河等。
是日早餐后繼續(xù)沿13號公路往首都萬象，今天的路程很輕松了，只剩1百多公里的行程，而且已經(jīng)進(jìn)入了湄公河谷沒有什山路跑了。很快到了中午就進(jìn)入了萬象市區(qū)。很容易就找到中國人開的賓館和餐館安排吃，住下來。因?yàn)檫@里到處都是中國人在這里做生意，所到處都有中國人的腳印，吃住交流一點(diǎn)都不困難，很多當(dāng)?shù)厝碎_的l店鋪都知道簡單講一點(diǎn)普通話。萬象這個作為老撾的首都繁華程度就像國內(nèi)一個縣級市，許多市政設(shè)施和街道還是很落后，沒見到什么高層建筑，欠發(fā)達(dá)。安頓好以后我們趕忙跑去萬象的地標(biāo)凱旋門打卡，也是本次騎行的目的地。
本次摩旅歷行七天南寧到萬象單程總里程2580公里。俗話說四輪承載肉體，摩托承載的是靈魂，只有喜歡摩旅的人才能感受到風(fēng)的自由，感受到雨的溫度，風(fēng)景永遠(yuǎn)在路上。常言道讀萬卷書不如行萬里路，行萬里路不如閱人無數(shù)，組隊(duì)摩旅也是一種磨合一種厲練，磨合隊(duì)友之間的速度，脾氣，習(xí)慣，相處和互助，默契，共識。感謝雪狼，阿光，土匪一路上的陪伴，天下摩友自一家，期待著我們下一次的旅行。
