從今天開始分享些做導(dǎo)游這些年的一些經(jīng)歷。

那是一個旅游旺季，我接一個團，合作的那位駕駛員一路上搞出來的奇葩事讓我終生難忘。

航班是凌晨落地的，駕駛員可能去機場早了（也許是他在機場套團），就跟我打電話，讓我給他開個酒店先休息一會。我聽得一臉黑線，沒有這種操作啊。我說公司沒有這樣安排，他聽了還很生氣，嘟囔了句什么破公司。

接到客人已經(jīng)凌晨1點多了，回市區(qū)酒店大概30分鐘。我在車上給客人介紹一些注意事項和行程安排的時候，他一直在前面插嘴。我

很生氣就說了他一句：“師傅，你開好你的車就行了，帶團是我的事。”他才不說話了

[if !supportLists]第二天，[endif]因為行程比較緊張。我特地讓客人起個大早，雖然休息時間短，但是客人也能理解。畢竟出來旅游就是很辛苦的。我上車以后問駕駛員知道路不，他說知道。我怕他路不熟，專門有交代了句：“直走到?jīng)]有路左轉(zhuǎn)，到第二個紅綠燈右轉(zhuǎn)直行就看見高速口了?！彼€有點生氣的說：“你不用管，講好你的團就行。”

結(jié)果，半個小時能上高速的，1個半小時了還在市區(qū)轉(zhuǎn)圈，我頭都是大的?？腿诉€很生氣，起個大早時間全浪費在路上了。

中午吃飯，我們吃的是餐廳免費提供的工作餐。不能說差當(dāng)然也沒有那么好。結(jié)果他就發(fā)脾氣大聲說：“餐廳給的什么菜，這么難吃，簡直是喂豬的。以后不來這家吃飯了。”天哪，客人就在不遠(yuǎn)處坐著，我要崩潰。

第三天行程，去景區(qū)有兩條路，距離差不多。平常師傅們都走低速（為了省點過路費）。我給他商量：“咱們走高速吧，現(xiàn)在是旺季，低速容易堵車，我們還要趕時間。”他不聽我的，說不會堵車，低速比高速快，你不用管。

結(jié)果，剛轉(zhuǎn)個彎，前面發(fā)生了事故，堵了一個小時。

客人投訴到公司，公司問我情況，我如實匯報并且建議換臺車。公司說現(xiàn)在旺季找不到車，讓我和師傅好好溝通下，順利把行程走完。我無語。

第四天的時候，中午吃飯是一個特色餐廳，地處市中心。附近沒有停車場，需要讓客人下了車，再把車開到比較遠(yuǎn)的停車場?？腿顺粤孙堅龠^來接。我問他能找到餐廳不，他說能。

客人下了車，我?guī)Э腿诉M(jìn)餐廳安排座位上菜。半天還不見他過來，我就覺得他應(yīng)該找不到餐廳，就趕緊給他打電話，電話一直占線打不進(jìn)去。

我就趕緊下樓出去往停車場方向找，在一個路口找他了，正拿著手機給人別打電話。

我隱約聽見他說“是公安局這個路口右拐嗎？”估計他找不到餐廳，又不好意思給我打電話，就打電話問他朋友。

我趕緊帶他去吃飯，他還一臉不高興惱怒：“停車場這么遠(yuǎn)，來這吃啥飯呢，瞎折騰?！蔽耶?dāng)時真想懟他一頓：“大哥，我們是服務(wù)行業(yè)好吧！”

可是，我什么都沒說。我只想趕緊把團結(jié)束。

第五天是最后一天，上午走完最后一個景點，吃過中餐就送飛機了。在吃中餐的時候，他問我：“客人會給多少小費？”我當(dāng)時都要瘋了問“什么小費？”

“我們服務(wù)這么好，客人不給小費？”

我擦，你的服務(wù)能叫好！客人不投訴你就燒高香吧，還想小費。

我沒好氣的說：“不知道，你等著吧，你服務(wù)這么好，到機場客人肯定會給你的”

到了機場，他停好車，飛快的跑下去打開行李艙，把客人的行李一件一件小心翼翼的搬出來。我當(dāng)時憋著一直想笑。客人拿好行李，紛紛和他招呼再見，然后就進(jìn)機場了。他一臉難以置信的表情站在風(fēng)中凌亂。我也背著包包和他打個招呼說：“我進(jìn)去幫客人辦登機牌。你走吧。”他嘴張了張，想說什么。我一溜煙進(jìn)了機場。我真的是夠了。

做導(dǎo)游15年了，合作過的駕駛員少說也有上百了，但是這位奇葩的駕駛員，卻讓我記憶猶新，不過后來也沒見過他，也許他就是旺季去客串了一把。