等過公交車吧？
在等公交車時，無論我等的是哪一路公交車，只要我在等，那一路公交車就會姍姍來遲。仔細想想，這可能是我的錯覺，于是我問了一下身邊同樣在等車的人，無論男女老少，都有這樣的感覺。
也就是說，埋怨公交車來遲的現(xiàn)象較為普遍。
理性的去想，在概論上，公交車來遲和來早的概率是大致一樣的，那為什么埋怨公交車來遲的現(xiàn)象這么普遍呢？
事實上，大多數(shù)情況下，公交車來早了，我們只會匆匆忙忙的跑上車，生怕遲了沒位置坐，對公交車來早了這個事實，是沒有過多的記憶。如果公交車來遲了，我們更傾向于抱怨，并且從記憶中找公交車來遲的例子，然后表達自己的觀點“這公交車就是爛，總是來遲，這都是干什么吃的啊”
公交車提前3分鐘到帶給你的快樂，是遠遠比不上公交車晚到3分鐘所帶給你的厭惡感的。
這個較好的驗證了厭惡損失。
什么是厭惡損失？
厭惡損失（Loss Aversion），別名損失趨避，損失規(guī)避。
厭惡損失是指損失要比等量的收益所產(chǎn)生的心理效應要大，也就是指人們面對同樣數(shù)量的收益和損失時，認為損失更加令他們難以忍受。損失帶來的負效用為收益正效用的2到2.5倍。
經(jīng)濟學家花了很長時間才認識到，人們對待得失的態(tài)度大有不同。在做決定時，人類的行為是不對稱的。當涉及的是收益時，人們表現(xiàn)為風險厭惡；當涉及的是損失時，人們則表現(xiàn)為風險尋求。我們習慣于自然地規(guī)避風險，因而更加辛苦地工作只為避免一些微不足道的損失，而不愿冒險去爭取更大的回報。
“厭惡損失"就是說，比起在街上撿到500塊，你高興得心花怒放，回到家和家人說一下，過幾天你就忘記了?？墒?，要是你丟了500塊，你會難過，好幾天都未必會緩過來。也就是說，損失五百塊錢帶來的負面效應，要比獲得五百塊錢帶來的正面效應大得多。
試想一下，有一個擺地攤的小商販，想每天都有一定的收入，那他就得每天堅持擺攤，直到賺到足夠多的錢。那實際情況是怎樣的？
生意好時，很快可以賺到那么多錢，然后早點收攤回家。生意不好時，得擺上很久，才能達到那個目標。
這很不理性，生意不好時，延長工作時間只是為了賺到目標金額 。事實上，在生意好時，多擺一會兒，那就可以在生意不好時，不用擺上好幾個小時了。需求高時卻不知道把握機會延長工作時間，而需求低時卻去延長工作時間，這是一種典型的傳統(tǒng)風險規(guī)避心理。
如果說我給你一根香蕉，你大概會覺得開心吧？那如果我給你兩根香蕉，然后又要回了一根香蕉，請問，你是否和上一個場景一樣開心呢？
從理性上講，對于你來說，得到的都是一樣的，為什么相比之下，你會覺得第二個場景比較糟糕呢？因為在第二個場景下，損失一根香蕉所產(chǎn)生的厭惡感，已經(jīng)嚴重削弱了得到一根香蕉所帶來的喜悅感。
假設在決定公平的情況下，有一個賭博游戲，拋一枚硬幣，正面為贏，反面為輸。如果贏了，你可以獲得50000元；如果輸了，你將失去50000元。請問你是否愿意賭一把？請作出你的選擇。
? ?A.愿意 B.不愿意
大量的實驗已經(jīng)證明，多數(shù)人不愿意玩這個游戲。那為什么人們會作出這樣的選擇呢？
同樣可以用厭惡損失來解釋，雖然說損失與得到的概率是一樣的，但是人們對損失的敏感比得到的大得多。輸?shù)?0000元帶來的不舒服，要大于得到50000元帶來的愉快。
怎么利用厭惡損失？
如果說對于某一個問題，你有一套解決方案，可是你的朋友對這個方案稍有抵觸，直接推行這套解決方案，會有阻力。
如果要推行，那就曲線救國吧，對朋友說
我們先試行一下，也就試半個月左右，到時再看看情況，如果證明了是方案不行的，那我們就改，這總可以吧？
這種“曲線救國”的方法更容易讓人接受。如果你的方案沒有差到一定程度，一般人都會傾向于接受這個方案 ，很少會要求改變。因為人們都是厭惡損失的，這個迂回的解決方法，可以幫你做到想要的。
