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拆頁(yè)十七 P331
選擇《第九章 挫折中如何自得其樂(lè)？》

化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)
為什么有些人的力量被壓力削弱，有些人卻變得更堅(jiān)強(qiáng)?答案很簡(jiǎn)單，懂得如何把無(wú)助的狀況轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌男牧骰顒?dòng)，并加以控制的人，會(huì)為自己找到樂(lè)趣，在考驗(yàn)中鍛煉得更堅(jiān)強(qiáng)。這樣的轉(zhuǎn)變可以分三個(gè)步驟來(lái)討論：
第一，不自覺(jué)的自我肯定。羅根曾對(duì)受過(guò)嚴(yán)格體能折磨的人做過(guò)一項(xiàng)研究，這些人包括單獨(dú)到北極流浪的探險(xiǎn)家、集中營(yíng)的囚犯等，他們共有的心態(tài)就是，深信命運(yùn)掌握在自己手中，我們不妨說(shuō)他們是自信，但同時(shí)他們的自我又似乎并不存在：他們一點(diǎn)兒也不
以自我為中心，他們的能量不用于控制環(huán)境，而是致力于尋求一種與環(huán)境和諧共存的途徑。
抱持這種態(tài)度的人，不把環(huán)境視為敵人，也不堅(jiān)持自己的目標(biāo)和企圖必須凌駕于一切事物之上。他只覺(jué)得自己是周遭的一部分應(yīng)當(dāng)在運(yùn)作的體系當(dāng)中盡一已之力。而矛盾的是，承認(rèn)自己的目標(biāo)或許是一個(gè)更偉大的實(shí)體的附庸，為了成功，可以遵守一套并非出
于自己選擇的游戲規(guī)則，往往是強(qiáng)者必備的特征。
在此舉一個(gè)很普通的例子。假定某個(gè)寒冷的早晨，你趕著要去上班，但車子卻發(fā)動(dòng)不了。在這種情形下，很多人會(huì)變得越來(lái)越固執(zhí)，一心一意非趕到辦公室不可，沒(méi)法子擬訂其他計(jì)劃。他們可能咒罵車子，拼命轉(zhuǎn)動(dòng)車鑰匙，或憤怒地猛敲儀表板，而這些動(dòng)作通常都不會(huì)有任何效果。他們的自我太強(qiáng)，使他們無(wú)法適應(yīng)挫折，也不能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。比較理性的態(tài)度是，認(rèn)清不管你是否急著趕到公司，汽車自有它的運(yùn)作方式，唯一能發(fā)動(dòng)汽車的法子就是按照它的規(guī)矩來(lái)。如果你實(shí)在不知道點(diǎn)火系統(tǒng)出了什么問(wèn)題，倒不如叫輛計(jì)程車，或干脆請(qǐng)一天假，在家做些別的有用的事。
基本上，要達(dá)到這樣的自信，一個(gè)人首先要對(duì)自我、自己的處境、自己在環(huán)境中的地位，都有相當(dāng)?shù)男判?。一名?yōu)秀的飛行員知道自己有什么樣的技巧，對(duì)飛機(jī)有信心，也知道萬(wàn)一遇到限風(fēng)或機(jī)翼結(jié)冰，該如何應(yīng)付。他對(duì)自己在任何天氣狀況下的適應(yīng)能力都有信心，并不是因?yàn)樗軓?qiáng)迫飛機(jī)服從他的意志，而是因?yàn)樗炎约寒?dāng)作調(diào)節(jié)飛機(jī)性能、配合天氣的工具。他是飛機(jī)航行安全不可或缺的環(huán)節(jié)，但只有在他以一個(gè)環(huán)節(jié)自居時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。
第二，注意力集中于外界。注意力向內(nèi)集中時(shí)，精神能量都被自我的關(guān)注與欲望吸收，很難再去觀察周遭環(huán)境。懂得如何把壓力轉(zhuǎn)換成充滿樂(lè)趣的挑戰(zhàn)的人，很少花時(shí)間想到自己，他們不會(huì)把所有的能量都用在滿足自己的需求上，或?yàn)槭苌鐣?huì)制約的欲望煩惱。相反，他們的注意力隨時(shí)保持警覺(jué)，不斷處理來(lái)自周遭環(huán)境的資訊。注意焦點(diǎn)仍由個(gè)人的目標(biāo)決定，但尤需保持開(kāi)放，隨時(shí)注意外界的變化，做出相應(yīng)的調(diào)整，盡管這些變化不見(jiàn)得跟他想要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)直接相關(guān)。
開(kāi)放的態(tài)度使一個(gè)人更客觀，能夠注意到變通的可能性，自覺(jué)是周遭環(huán)境的一部分。攀巖者修伊納把那種與環(huán)境融合為一的感覺(jué)表達(dá)得很好，他描述攀登險(xiǎn)峻的約塞米蒂谷埃爾卡皮理巖壁的經(jīng)歷說(shuō)：
花崗巖的每個(gè)結(jié)晶都像從石頭上凸顯出來(lái)，云朵的變化萬(wàn)千，一直吸引我們的注意。有生以來(lái)第一次，我們發(fā)現(xiàn)巖壁上布滿了小昆蟲(chóng)，它們小到幾乎看不見(jiàn)的程度。我盯著一只小蟲(chóng)足足看了15分鐘，看它爬來(lái)爬去，對(duì)它鮮紅的外殼贊嘆不已。有這么多美好的東西供你觀看和感覺(jué)，你怎么可能厭倦?我們跟如此充滿樂(lè)趣的環(huán)境結(jié)合在一起，無(wú)微不至、無(wú)遠(yuǎn)弗屆的感知，帶給我們一種多年來(lái)不曾有過(guò)的感受。
達(dá)到這樣天人合一的和諧境界，不僅是享受心流體驗(yàn)樂(lè)趣的重要因素，也是克服困境的中心機(jī)制。首先，把注意力從自我轉(zhuǎn)移出去，欲望受挫就較不可能干擾意識(shí)。精神熵是因?yàn)樽⒁饬杏趦?nèi)在的無(wú)秩序而產(chǎn)生的，這時(shí)若把注意力轉(zhuǎn)而投注在周遭的事物上，壓力造成的破壞就會(huì)減輕。其次，如果一個(gè)人沉浸在環(huán)境中，成為環(huán)境的一部分，利用精神能量參與到環(huán)境體系之中，這樣一來(lái)，他就更能了解體系的特性，可以用更好的方式適應(yīng)不利的情況。
再回到前面那個(gè)車子發(fā)動(dòng)不了的例子：如果你的注意力全都放在及時(shí)趕到辦公室這個(gè)目標(biāo)上，你心里想的可能只是萬(wàn)一遲到會(huì)有什么后果，對(duì)不肯合作的車子滿懷敵意。因而，你就不大可能會(huì)注意到汽車要告訴你的信息：引擎油氣太重，或電瓶沒(méi)電了。同樣
如果飛行員一心只想著他要飛機(jī)怎么做，就可能忽略有助于安全導(dǎo)航的資訊。第一個(gè)單人飛渡大西洋，開(kāi)創(chuàng)飛行紀(jì)元的林白，把對(duì)環(huán)境完全開(kāi)放的心理狀態(tài)描述得非常好：
我的駕駛艙很小，墻也很薄，但在這個(gè)小空間里，盡管思潮洶涌，我卻覺(jué)得很安全……我對(duì)駕駛艙里每個(gè)細(xì)節(jié)都非常清楚——所有的儀表、扳手、結(jié)構(gòu)上的每個(gè)角度。每件東西都具有新的價(jià)值。我細(xì)看管路上焊接的痕跡(曾經(jīng)有多少肉眼看不見(jiàn)的沉重壓力凝固在全屬的皺褶中)、高度表上四濺散開(kāi)的油漆……成排的燃料閥……這一切我過(guò)去不以為然的東西，現(xiàn)在都覺(jué)得十分醒目而重要……我一方面駕駛著復(fù)雜的飛機(jī)，在空中飛行；另一方面在機(jī)艙里，周遭只有單純的東西，思考也擺脫了時(shí)間的局限。
他還講到他過(guò)去的一位同事G在空軍服役時(shí)的一次令人毛骨然的經(jīng)歷，說(shuō)明當(dāng)我們過(guò)度以安全為念、忽略了現(xiàn)實(shí)狀況時(shí)，反而可能造成嚴(yán)重的危機(jī)。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，G的部隊(duì)參加一次例行的跳傘演習(xí)。有一天，一組受訓(xùn)的傘兵發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)型的降落傘不夠，有個(gè)
慣用右手的人，被迫使用左手開(kāi)紋的降落傘。負(fù)責(zé)軍需品的士官長(zhǎng)向他保證：“兩種傘完全一樣，只是拉繩在背帶左邊。你可以用任一只手開(kāi)傘，但是用左手會(huì)比較容易些?！比M登機(jī)，飛到8英尺的高空，大家在目標(biāo)降落區(qū)的上空，一個(gè)接一個(gè)往下跳。一切都很順利，除了一個(gè)人：他的降落傘沒(méi)有打開(kāi)，活活摔死在沙漠里。
G是負(fù)責(zé)調(diào)查降落傘為何沒(méi)能打開(kāi)的特別小組成員。死去的士兵是被分配到用左手開(kāi)啟降落傘的那個(gè)人，在他的制服右襟，標(biāo)準(zhǔn)降落傘開(kāi)傘拉繩所在的位置已被完全撕裂，甚至右胸也被他染血的右手抓得皮開(kāi)肉綻，只要再向左幾寸就是拉繩實(shí)際的位置，但那根
繩子完全沒(méi)有動(dòng)過(guò)的痕跡。降落傘一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}也沒(méi)有，問(wèn)題就在于這個(gè)人下墜時(shí)，一心一意只想在習(xí)慣的部位找到拉繩，他知道拉開(kāi)繩子自己就安全了，但他的恐懼太過(guò)強(qiáng)烈，根本沒(méi)想到真正的安全只差幾英寸。
危機(jī)迫在眉睫時(shí)，我們自然會(huì)動(dòng)用精神能量自衛(wèi)，但這種內(nèi)在的反應(yīng)不見(jiàn)得有助于適應(yīng)狀況。它往往反而使內(nèi)心的混亂加劇，削弱反應(yīng)的彈性。更槽的是，它還可能使一個(gè)人變得孤立于世界之外，獨(dú)自面對(duì)挫折。相反，如果我們繼續(xù)跟事態(tài)發(fā)展保持接觸，就
會(huì)出現(xiàn)新的可能，啟發(fā)我們采取新的因應(yīng)對(duì)策，不至于被完全排除在生命的主流之外。
第三，找尋新出路。應(yīng)付造成精神熵的狀況，有兩種基本的方法：一種是把注意力集中在阻撓我們實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的障礙上，消除它并重建意識(shí)的和諧，這種方法比較直接；另一種是把注意力集中于整個(gè)狀況，包括自己在內(nèi)，探討有沒(méi)有其他更合適的目標(biāo)，尋求不同的解決之道。
比方我們可以假定，應(yīng)該可以升為公司副總裁的費(fèi)爾，眼看著升遷機(jī)會(huì)可能落到另一位跟總裁處得特別好的同事頭上。這時(shí)他有兩個(gè)基本的選擇：設(shè)法改變總裁的想法，證明自己比較勝任副總裁職(第一種方法)；或考慮新的目標(biāo)，如轉(zhuǎn)到公司別的部口，或干脆轉(zhuǎn)行，或降低事業(yè)野心，多投注精力照顧家庭、社區(qū)或自我人格的發(fā)展(第二種方法)。任何一種方法都不會(huì)是絕對(duì)的好，而重要的是，費(fèi)爾選擇的出路對(duì)他整個(gè)人生目標(biāo)有無(wú)意義，能否幫助他享受到人生最大的樂(lè)趣。
不論采取何種對(duì)策，只要費(fèi)爾把自己、自己的需要看得太重，一旦事態(tài)不能按照預(yù)期發(fā)展，他就會(huì)出問(wèn)題。若不保留注意力尋覓實(shí)際的變通之道，就非但找不到有樂(lè)趣的新挑戰(zhàn)，反而會(huì)陷入壓力的重重包圍。

「I，重述知識(shí)」
請(qǐng)梳理拆頁(yè)內(nèi)容，整理出化危機(jī)為轉(zhuǎn)機(jī)的行動(dòng)步驟，并說(shuō)說(shuō)這樣的做法和你過(guò)去面對(duì)危機(jī)時(shí)的處理方式有什么不同。

「A1，激活經(jīng)驗(yàn)」
請(qǐng)回想過(guò)去你面對(duì)危機(jī)時(shí)，有類似的做法的成功例子嗎，請(qǐng)分享這個(gè)例子。

「A2，規(guī)劃運(yùn)用」
（我未寫(xiě)指令，因?yàn)槲易约核坪鹾茈y把這個(gè)內(nèi)容運(yùn)用到我能想到的環(huán)節(jié)，所以應(yīng)該空白了A2，由你自己決定是否要寫(xiě)，以及寫(xiě)什么）