充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建 筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的 電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都 裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方 式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相 應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、 充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。
新能源汽車(chē)是我國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，并已成為汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要推手，這一點(diǎn)毋庸置疑。而充電樁作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要一環(huán)，在國(guó)家政策大力支持和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)下，前景也十分廣闊。
一.充電樁充電原理
充電樁固定在地面，利用專(zhuān)用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車(chē)載充電機(jī)的電動(dòng)汽車(chē)提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購(gòu)買(mǎi)IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車(chē)充電了。
電動(dòng)汽車(chē)蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過(guò)蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為蓄電池充電。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。
大功率純電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)的一般結(jié)構(gòu)框圖如圖所示，三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過(guò)三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過(guò)直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池充電。
交流充電樁采用人機(jī)交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)（充滿(mǎn)為止）四種模式。充電樁的交流工作電壓220V±15％，額度輸出功率3.5KW、7KW，普通純電動(dòng)轎車(chē)用充電樁充滿(mǎn)電需要4-5個(gè)小時(shí)，由于充電樁造價(jià)低廉、主要安裝在停車(chē)場(chǎng)，充電樁更適用于慢充動(dòng)力電池。
充電樁主回路包括輸入斷路器、輸出控制接觸器和充電接口連接器；二次回路包括“啟?！笨刂评^電器、“急?！卑粹o、運(yùn)行狀態(tài)指示燈。主電路輸入斷路器具備過(guò)載、短路和漏電保護(hù)功能；輸出接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動(dòng)汽車(chē)連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。
交流電充電站跟直流電充電站這兩個(gè)的區(qū)別就是一個(gè)充電充的快，一個(gè)充電充的慢，簡(jiǎn)稱(chēng)快充跟慢充，下面詳細(xì)給大家介紹下交流充電樁跟直流充電樁。
直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線(xiàn)AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線(xiàn)制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
直流電充電樁
交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。
交流電充電樁
兩者的區(qū)別：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)汽車(chē)（普通電池容量）完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿(mǎn)需要8個(gè)小時(shí)，而通過(guò)直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
當(dāng)然在目前的條件下充電樁數(shù)量與新能源汽車(chē)的發(fā)展不匹配是不爭(zhēng)的事實(shí)，但是由于充電樁布局不夠合理，結(jié)構(gòu)性供給不足等，加之維護(hù)不到位、車(chē)樁充電接口不兼容、互聯(lián)互通水平較低致使公共充電樁的使用率還不到15%，這也成為目前充電樁行業(yè)面臨的棘手問(wèn)題。
但是我國(guó)國(guó)家政策在大力支持充電樁發(fā)展。2016-2020 年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施給予獎(jiǎng)勵(lì)，最高封頂分別為 1.2 億元、1.4 億元、1.6 億元、1.8 億元、2 億元。國(guó)家發(fā)改委早于2015 年發(fā)布的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020 年)》提出，到 2020 年，新增集中式充換電站超過(guò)12 萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò) 480 萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足全國(guó) 500 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求，規(guī)劃車(chē)樁比應(yīng)接近1∶1。
相信在借助于互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，促進(jìn)信息的開(kāi)放共享、互聯(lián)互通，讓車(chē)輛和充電樁網(wǎng)絡(luò)更加匹配，智能充電樁尤其是高端智能充電樁將更好提升用戶(hù)體驗(yàn)，滿(mǎn)足廣大新能源車(chē)主的緊迫充電需求。未來(lái)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能充放電等新技術(shù)的應(yīng)用下，車(chē)樁入網(wǎng)以后就可實(shí)現(xiàn)共享，建樁、建網(wǎng)、建站的比例可以縮小，效率得以提升，高端智能充電樁是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
二.充電樁檢查方法及內(nèi)容
1、方法：
在檢查設(shè)備情況時(shí),一般采用直接感覺(jué)診斷法來(lái)進(jìn)行故障診斷,概括起來(lái)可分為:問(wèn)、看、聽(tīng)、聞、摸、試。
（1）看：觀察。如看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態(tài)等。
（2）?聽(tīng)：聽(tīng)響聲，根據(jù)充電樁工作時(shí)內(nèi)部繼電器聲音來(lái)判斷充電樁是否正常。
（3）?聞：憑借充電樁內(nèi)部發(fā)出的氣味來(lái)診斷。
（4）摸：用手摸試。如充電樁表面有無(wú)溫度過(guò)高現(xiàn)象，內(nèi)部有無(wú)水汽凝結(jié)現(xiàn)象。
（5）?試：試驗(yàn)驗(yàn)證。如按下充電樁內(nèi)部斷路器漏電測(cè)試按鈕，斷路器是否能夠自動(dòng)斷開(kāi)等。
2、充電車(chē)位環(huán)境檢查
（1）檢查充電車(chē)位清潔情況，有無(wú)雜物。?
（2）照明情況是否良好，有無(wú)應(yīng)急照明。
（3）充電樁表面、充電樁上有無(wú)異物。?
（4）檢查充電樁供電及通訊線(xiàn)管道或橋架連接是否良好，有無(wú)斷裂情況。
（5）檢查充電位消防設(shè)施，充電位的消防設(shè)施齊全。???
（6）有無(wú)應(yīng)急消防操作指導(dǎo)。
（7）核對(duì)充電樁運(yùn)行保養(yǎng)記錄，了解機(jī)組運(yùn)行保養(yǎng)狀況。???????????????????????????????????????
3、充電樁整體狀況檢查
（1） 充電樁底座是否有損壞，裂痕，傾斜現(xiàn)象。??
（2） 檢查充電樁本身及布線(xiàn)管道或橋架各部件的安裝情況，各附件安裝的穩(wěn)固程度，及固定膨脹螺栓相連是否牢靠。?
（3）充電樁固定情況檢查，有無(wú)脫落，晃動(dòng)現(xiàn)象。??
（4） 充電槍是否脫落，槍頭是否插在槍位內(nèi)，充電樁內(nèi)部及槍頭內(nèi)部有無(wú)殘留水。?
（5）充電樁進(jìn)線(xiàn)接線(xiàn)端子，通訊線(xiàn)接線(xiàn)接線(xiàn)端子，有無(wú)松動(dòng)，燒黑，充電樁內(nèi)部元器件安裝牢靠，無(wú)損傷，無(wú)脫落。???
（6）充電樁電纜布線(xiàn)合理，使用軟線(xiàn)連接，各接線(xiàn)端子連接緊密無(wú)松動(dòng)。?
（7）充電樁內(nèi)接地端子并有明顯的標(biāo)志，并接地良好。?
3．充電樁配電柜的檢查
（1）配電柜柜門(mén)是否上鎖；柜體上電源指示燈是否正常；配電柜是否掉落，傾斜；配 電柜表面和內(nèi)部是否有水氣。????
（2）配電柜內(nèi)部是否安裝防護(hù)網(wǎng)，柜門(mén)與柜體之間是否可靠接地。?
（3）配電柜上方橋架是否松動(dòng)，橋架蓋板有無(wú)脫落現(xiàn)象。??
（4）配電柜內(nèi)部斷路器接線(xiàn)螺絲是否有燒毀，燒黑現(xiàn)象，配電柜內(nèi)部電流互感器，銅排，接線(xiàn)端子是否有燒毀，燒黑現(xiàn)象。??
（5）斷路器下方至充電樁配線(xiàn)是否排列整齊，線(xiàn)纜有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。?
（6）配電柜內(nèi)部接地銅排上接地線(xiàn)是否有松動(dòng)，是否牢靠。?、
注：每日交接班時(shí)必須進(jìn)行充電樁的維護(hù)保養(yǎng)工作，檢查完成后方可正常工作。
三.充電站運(yùn)行管理?xiàng)l例
????1.駕駛員需將車(chē)輛停放在相應(yīng)的固定停車(chē)位上。
????2.駕駛員需把車(chē)輛當(dāng)天的行駛狀況反饋充電員（如里程、電量、車(chē)輛故障信息等）。
????3.車(chē)輛鑰匙一律按場(chǎng)站要求不許留在原車(chē)上，車(chē)輛的安全一律由停保場(chǎng)負(fù)責(zé)。
????4.充電員需嚴(yán)格執(zhí)行充電流程和充電操作規(guī)程。
????5.充電員需協(xié)同操作，嚴(yán)禁單班單人操作。
????6.信息員和充電員做好車(chē)輛交接手續(xù)。
????7.充電完畢，整理好現(xiàn)場(chǎng)。
四.設(shè)備管理?xiàng)l例
????1.配電箱和充電機(jī)鑰匙由充電員保管，并備份上級(jí)公司，其他人員嚴(yán)禁操作。
????2.新上崗操作人員在使用設(shè)備前，必須學(xué)習(xí)熟悉使用設(shè)備的性能和技術(shù)規(guī)范并學(xué)習(xí)事跡操作技術(shù)。
????3.開(kāi)關(guān)和閘刀的分、合位置標(biāo)識(shí)牌應(yīng)清楚、正確。
????4.充電員保持每天進(jìn)行設(shè)備點(diǎn)檢，漏電檢查一次；每周對(duì)設(shè)備集體清潔和檢修一次，每月對(duì)設(shè)備內(nèi)部除塵土一次。
????5.設(shè)備點(diǎn)檢應(yīng)在專(zhuān)用記錄簿上做好記錄，負(fù)責(zé)人應(yīng)定期檢查、考核。
????6.設(shè)備在無(wú)人使用時(shí)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
????7.有關(guān)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷后，無(wú)論消除與否均應(yīng)由值班人員做好記錄，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理。
五.充電站運(yùn)行管理?xiàng)l例
? ? ? （1）安全管理?xiàng)l例
????1.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針。
????2.做好“防火、防觸電、防雷、防水”四防，要求配備各種消防器具和設(shè)施，值守人員應(yīng)掌握使用方法，并定期檢查保持完好。
????3.每天班前、班中、班后進(jìn)行安全自檢活動(dòng)，每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和教育一次。
????4.新進(jìn)員工需進(jìn)行公司、充電站兩級(jí)安全教育。
????5.外來(lái)參觀人員需報(bào)工作人員同意，登記并由工作人員陪同。
????6.充電區(qū)域閑雜人員禁止入內(nèi)，充電機(jī)、高壓箱變嚴(yán)禁亂摸、亂碰。
????7.車(chē)輛充電過(guò)程中需把安全警示標(biāo)志擺放在醒目的位置。
????8.充電機(jī)的使用嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)要求，嚴(yán)格遵守充電操作規(guī)程。
????9.發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理，發(fā)生事故應(yīng)立即斷電，及時(shí)上報(bào)并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。
附使用說(shuō)明書(shū)：
（2）充電場(chǎng)站管理
1. 操作人員應(yīng)主動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入充電位置，當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)，切斷電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電源和輔助電源，拉緊手剎，人員離車(chē)后，方可進(jìn)行充電作業(yè)。駕駛員自覺(jué)服從站點(diǎn)工作人員的安排。充電前，操作人員應(yīng)檢查充電接口是否正常完好，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電前檢查，對(duì)充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)連接和充電參數(shù)的設(shè)置進(jìn)行確認(rèn)。
2. 充電啟動(dòng)后，確認(rèn)充電正常，并定期巡視充電狀態(tài)。發(fā)生安全事故，應(yīng)快速按下紅色急停按鈕，切斷電源。
3. 充電過(guò)程中，車(chē)輛嚴(yán)禁啟動(dòng)或移動(dòng)，嚴(yán)禁帶電插拔充電插頭。充電結(jié)束后、行車(chē)前，駕駛員應(yīng)確認(rèn)充電終止以及充電設(shè)備與電動(dòng)汽車(chē)物理分離。
4. 嚴(yán)禁使用金屬物體觸碰充電槍接口、純電車(chē)充電口。
5. 操作人員應(yīng)基本了解電動(dòng)汽車(chē)的構(gòu)造和充電設(shè)備的工作原理，了解動(dòng)力蓄電池應(yīng)用的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握充電操作規(guī)程、充電設(shè)備檢測(cè)、故障判斷和處理、安全知識(shí)和應(yīng)急處理方法
6.操作人員應(yīng)按照充電樁生產(chǎn)廠家的顧客手冊(cè)進(jìn)行定期保養(yǎng)與例行檢查，保持其安全、清潔、完好，并做好相關(guān)檢查保養(yǎng)記錄。
7. 充電站每日應(yīng)做好站內(nèi)日查，當(dāng)班管理人員應(yīng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止并向上級(jí)反映情況。充電作業(yè)人員應(yīng)定期或根據(jù)工作需要隨時(shí)進(jìn)行巡視。
（3）衛(wèi)生和場(chǎng)地管理?xiàng)l例
????1.室內(nèi)外環(huán)境整潔、干凈，場(chǎng)地不存在無(wú)關(guān)的閑散器材和私人物品。
????2.保持電纜溝干凈，蓋板齊全，有整潔的巡視通道。
????3.保持設(shè)備整潔、構(gòu)架、基礎(chǔ)無(wú)嚴(yán)重腐蝕，房屋不漏雨。
????4.高壓箱變柜完整正常關(guān)閉加鎖，外柵欄關(guān)閉加鎖，充電機(jī)分線(xiàn)箱正常關(guān)閉加鎖。
????5.室內(nèi)外有關(guān)設(shè)備，標(biāo)志齊全、清楚、正確，設(shè)備上下不準(zhǔn)粘貼無(wú)關(guān)的標(biāo)語(yǔ)。
????6.室內(nèi)外照明充足，圍護(hù)設(shè)備完好。
（4）充電過(guò)程巡查管理?xiàng)l例
????1.充電站運(yùn)行前期，充電過(guò)程需全程監(jiān)控。
????2.充電站運(yùn)行正常后，值班人員應(yīng)定時(shí)巡查，對(duì)設(shè)備異常狀態(tài)要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、分析、正確處理，做好記錄，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
????3.巡視時(shí)必須遵守安全工作規(guī)程。
????4.遇雷雨、超負(fù)荷、電力緊張等情況時(shí)應(yīng)增加巡視次數(shù)。
六.充電站工作內(nèi)容及要求
1.請(qǐng)勿將易燃、易爆或可燃材料、化學(xué)物、可燃蒸汽、易腐蝕等危險(xiǎn)物品靠近充電樁。發(fā)現(xiàn)違禁物品、及非工作人員進(jìn)入充電區(qū)域，工作人員應(yīng)加以阻止并上報(bào)。未采取行動(dòng)的，產(chǎn)生的后果由當(dāng)班人員負(fù)全責(zé)，且按照公司制度予以待崗。
2. 保持充電槍頭清潔干燥，如有臟污，請(qǐng)用清潔的干布擦拭，嚴(yán)禁帶電時(shí)用手觸碰充電槍芯。
3. 嚴(yán)禁在充電槍或充電線(xiàn)纜存在缺陷、出現(xiàn)裂痕、磨損、破裂、充電線(xiàn)纜裸露等情況下使用充電樁，如有發(fā)現(xiàn)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題未上報(bào)的，寫(xiě)出書(shū)面檢討。
4.請(qǐng)勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁，如有維修、改裝需求，請(qǐng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員，不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞、漏水、漏電等情況。
5.嚴(yán)禁在充電過(guò)程中拔卸槍頭，確保充電過(guò)程中的人身和車(chē)輛安全。
6.使用過(guò)程中如有什么異常情況，可立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源。
7.如遇下雨打雷天氣，請(qǐng)謹(jǐn)慎充電；在充電過(guò)程中，車(chē)輛禁止行駛，只有在靜止時(shí)才能進(jìn)行充電。
8. 每日清掃場(chǎng)地一次，保持場(chǎng)地的干凈整潔。每日早晚各打掃一次值班室的衛(wèi)生，保證干凈整潔。未按照值日表打掃衛(wèi)生的當(dāng)班人員，處罰其打掃衛(wèi)生一周。
9. 每日有車(chē)在充電的時(shí)候，每半小時(shí)需要巡查一次充電是否正常。未巡視導(dǎo)致出現(xiàn)的問(wèn)題由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)。如遇跳槍或各種問(wèn)題，及時(shí)匯報(bào)維修或充電。未上報(bào)情況的，責(zé)令寫(xiě)出書(shū)面檢討。
10.管理好駕駛員的私人車(chē)輛停放，不能隨意亂停。出現(xiàn)停車(chē)秩序混亂要加以阻止并規(guī)范好停車(chē)秩序。如未阻止導(dǎo)致停車(chē)擺放混亂的，造成不良后果的，對(duì)當(dāng)班人員進(jìn)行處罰。
11.每日做好相關(guān)事務(wù)的記錄，當(dāng)班未處理事務(wù)需詳細(xì)交接給下班處理。為交接工作內(nèi)容的，對(duì)雙班人員進(jìn)行處罰。
12.操作人員班前、班中嚴(yán)禁飲酒。操作時(shí)必須精神飽滿(mǎn)，精力集中。一旦發(fā)現(xiàn)有飲酒現(xiàn)象，按照公司規(guī)定待崗。
13.開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中行車(chē)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲。
14.非行車(chē)操作人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入行車(chē)駕駛室。
15.行車(chē)時(shí)有兩人工作，事先沒(méi)有互相聯(lián)系和通知，不得擅自開(kāi)動(dòng)行車(chē)。
16.雨雪路面行車(chē)務(wù)必做到“四緩”。一是“起步緩”，慢抬離合輕踩油門(mén)，緩慢起步；二是“轉(zhuǎn)彎緩”，慢打方向，慢速轉(zhuǎn)彎；三是“制動(dòng)緩”，緩踩剎車(chē)，慢慢停車(chē)；四是“心態(tài)緩”，遇有情況，心態(tài)必須平緩平和，冷靜處置。
17.由于充電樁地面為瓷片，雨雪天氣中人員要集中精神，防止滑倒。工作中應(yīng)不急不燥，注意上下臺(tái)階、阻車(chē)器、電纜線(xiàn)，防止跌倒。
18.充電前檢查電車(chē)總電源是否關(guān)閉，發(fā)現(xiàn)未關(guān)總電源的車(chē)輛及時(shí)拍照登記后關(guān)閉總電源。下班時(shí)檢查充電樁及車(chē)輛一遍，如果發(fā)生未關(guān)電源造成的次日無(wú)法發(fā)車(chē)，給公司造成運(yùn)營(yíng)損失的，由當(dāng)班人員彌補(bǔ)。
19.充電前檢查車(chē)輛外觀外貌，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)拍照匯報(bào)。如果發(fā)現(xiàn)不匯報(bào)，導(dǎo)致其他后續(xù)問(wèn)題的由當(dāng)班值班人員負(fù)責(zé)。
20.充電時(shí)嚴(yán)禁司機(jī)刷車(chē)，發(fā)現(xiàn)司機(jī)刷車(chē)應(yīng)記錄并加以阻止，如未阻止發(fā)生事故的由當(dāng)班人員負(fù)主要責(zé)任。
七.充電操作注意事項(xiàng)
1需要充電時(shí)，按下槍頭的按鈕，平行將充電槍頭從固定座拔出。
2取下充電槍后，應(yīng)一手握住充電槍頭，另一手握住充電電纜約 30cm-50cm 的地方，拖動(dòng)充電插頭到汽車(chē)充電插座處，不得扭曲使充電槍在使用過(guò)程中受力。
3打開(kāi)插座的蓋板（觀察充電槍、充電座絕緣體、插針及插孔，確保絕緣體正常且槍頭清潔無(wú)異物方可進(jìn)行充電操作），應(yīng)盡量保持垂直方向?qū)⒊潆姴孱^推入至充電插座，直至聽(tīng)到“啪”聲，表示充電插頭與插座已經(jīng)完全鎖定，進(jìn)入充電準(zhǔn)備。
4啟動(dòng)充電后應(yīng)觀察充電電壓電流是否正常。
5充電過(guò)程中嚴(yán)禁直接拔槍、操作急停、拔動(dòng)斷路器或切斷外部輸入電源等方式強(qiáng)制停止，否則將可能?chē)?yán)重?fù)p壞充電機(jī)，甚至發(fā)生觸電、灼傷等安全事故！
6若人為干預(yù)停止充電，僅可通過(guò)充電頁(yè)面點(diǎn)擊“停止充電”按鈕來(lái)完成。
7必須保證充電操作員對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，若充電接口持續(xù)散發(fā)出濃烈的刺激性氣味，應(yīng)立即終止充電過(guò)程。
8如遇，臺(tái)風(fēng)、暴雨、冰雹等極端惡劣天氣（包含但不限于以上三種），應(yīng)當(dāng)立即終止充電過(guò)程。
9充電結(jié)束或中途停止，應(yīng)垂直拔出插頭，將插頭移至充電樁。
八.異常問(wèn)題處理方法
1充電機(jī)無(wú)法上電檢查急停按鈕是否按下，進(jìn)線(xiàn)電源供電是否正常或報(bào)修處理
2上電后屏幕無(wú)法點(diǎn)亮檢查充電機(jī)內(nèi)部2P輔助電源電源指示燈是否點(diǎn)亮，屏幕背面接線(xiàn)端子是否松動(dòng)或報(bào)修處理
3充電時(shí)一直顯示握手檢查充電機(jī)內(nèi)部1P輔助電源電源指示燈是否點(diǎn)亮，低壓接觸器1KM,2KM是否吸合或報(bào)修處理
4充電時(shí)顯示未連接檢查充電槍是否插到位，槍頭CC1和PE間槍位電壓是否為4V或報(bào)修處理
5內(nèi)部通訊異常故障檢查后門(mén)控制充電模塊的微型斷路器是否跳閘，充電模塊地址是否重復(fù)或報(bào)修處理
6充電時(shí)有電壓無(wú)電流檢查輸出端保險(xiǎn)是否熔斷，高壓接觸器是否閉合或報(bào)修處理
7充電緩慢電流小檢查充電模塊故障燈是否點(diǎn)亮，各個(gè)模塊風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)或報(bào)修處理
8充電槍內(nèi)部存在積塵或雜物使用高壓氣槍、毛刷進(jìn)行清潔，如無(wú)條件可以使用無(wú)塵布或棉簽對(duì)充電座插槍進(jìn)行清潔
9槍線(xiàn)槍頭絕緣帽變形或燒融停用充電槍?zhuān)瑘?bào)修處理
