#2017下半年成就系列#?今天就接著上次的《5張清單幫你做好年中總結(jié)》來說說怎樣才能設(shè)定好充分激發(fā)潛力的下半年目標(biāo)
1.?S.M.A.R.T.
S.M.A.R.T.目標(biāo)制定法對大家來說并不陌生，相信很多小伙伴在年初制定目標(biāo)時遵循的就是這個原則：一個有效的目標(biāo)一定要是具體的（Specific），可測量的（Measureable），可實現(xiàn)的（Attainable），有現(xiàn)實意義的（Realistic），以及有明確期限的（Time-based）。S.M.A.R.T.把一個籠統(tǒng)的目標(biāo)拆解成5個有利于我們行動的維度，大大提高了目標(biāo)的達成率。
通用電氣的首席執(zhí)行官杰克.韋爾奇十分推崇S.M.A.R.T.，20世紀80年代初在通用電氣內(nèi)部大舉推廣實行，要求員工每季度用S.M.A.R.T.制定季度目標(biāo)，并于季度末檢查完成情況。S.M.A.R.T.給通用電氣創(chuàng)造了價值，杰克.韋爾奇甚至將通用電氣股票市值8年內(nèi)的翻倍增長歸功于S.M.A.R.T.在全公司的實施。
但到了20世紀80年代末期，杰克.韋爾奇發(fā)現(xiàn)S.M.A.R.T.的效果開始大不如前，是不是基層的落實不到位？他派出了調(diào)查員與各層級的員工調(diào)研訪談，發(fā)現(xiàn)大家不但認真貫徹了S.M.A.R.T.，而且都非常喜歡這個系統(tǒng)，因為這個系統(tǒng)不僅讓工作更有條理，而且給員工帶來了很大的成就感。
那問題出在哪里？
問題就出在“成就感”三個字上！
員工在使用S.M.A.R.T.時過分追求完成率和成就感，結(jié)果制定一些容易完成的目標(biāo)，達成之后給自己一個大大的點贊，貌似卓有成效，實際只不過是自欺欺人的假象罷了！
驅(qū)動人們用S.M.A.R.T.目標(biāo)設(shè)定法獲取成就感的背后，是心理學(xué)領(lǐng)域近年來的一個熱點話題："認知閉合需求"（the need for cognitive closure），即個體應(yīng)對模糊性時，希望找到一個明確答案的愿望——無論是什么樣的答案都好——因為相對混亂和不確定，任何明確的答案都更好。
放到目標(biāo)制定這件事上，過于強烈的認知閉合需求會將我們所有的注意力都集中在完成目標(biāo)獲得確定性和高效的成就感上，而忽略了這個目標(biāo)對我們是否有合理，以及在達成目標(biāo)的過程中我們是否做出了充分的探索和努力去實現(xiàn)更好結(jié)果。
所以，如果有小伙伴說，我年初按S.M.A.R.T.制定的目標(biāo)，在年中就全部實現(xiàn)了！雖然真的有可能是天時地利人和加上你無比厲害，但更多的可能性是按S.M.A.R.T.制定目標(biāo)和達成目標(biāo)時，你陷入了強烈的認知閉合需求中。
2.?Stretch Goals
暢銷書《習(xí)慣的力量》的作者查爾斯.都希格在他的最新力作《高效的秘密》中專門用一整章的篇幅來講目標(biāo)設(shè)定這件事。他也談到了杰克.韋爾奇和S.M.A.R.T.，以及之后的故事。
杰克.韋爾奇希望找到一種更高效的目標(biāo)制定方法來解決S.M.A.R.T.的局限性。20世紀90年代，他到日本出差時了解到了日本建造鐵路系統(tǒng)的故事。
日本在二戰(zhàn)后集中力量發(fā)展經(jīng)濟，但當(dāng)時的人口和物資流動受限于緩慢老舊的交通運輸系統(tǒng)，經(jīng)濟發(fā)展起色很慢。1955年，日本鐵道部門召集了日本最優(yōu)秀的工程師，給他們布置了一項艱巨的任務(wù)：制造更快捷的鐵路車輛。
6個月后，工程師們設(shè)計出一輛時速65英里的火車，這在當(dāng)時是世界上最快的客運列車之一。但鐵道部門的官員認為這個速度遠遠不夠，他們希望列車能達到120英里每小時。工程師們指出，這 - 不 - 現(xiàn) - 實！然后吧啦吧啦給出了一堆翔實的數(shù)據(jù)和理由。鐵道部門的官員說：難道這些問題不可以解決嗎？你們再想想辦法！
于是，3個月后，工程師們又設(shè)計出時速達75英里的火車。原以為會得到鐵道部門官員的贊賞，沒想到官員們嚴厲地批評到：時速75英里的火車根本不可能改變?nèi)毡镜慕?jīng)濟狀況。漸進式的改變只能帶來漸進式的經(jīng)濟增長，必須徹底革新日本的交通運輸系統(tǒng)以實現(xiàn)經(jīng)濟的飛躍，而這唯一的方法就是重建整個鐵路運輸系統(tǒng)的方方面面！
工程師們頂著巨大的壓力，望著宏偉的目標(biāo)，展開了一輪又一輪勇敢的嘗試。終于，在1964年，全球首輛子彈頭列車"東海道新干線"建成，平均時速達120英里。之后子彈頭列車陸續(xù)進入日本其他城市，為日本經(jīng)濟發(fā)展提供了極大的動力。
杰克.韋爾奇大受這個故事的啟發(fā)，回到通用電氣立即要求每個部門在S.M.A.R.T.基礎(chǔ)上，還必須設(shè)定一個延展目標(biāo)（stretch goal），即管理者（在初期）無法描述應(yīng)該如何實現(xiàn)的目標(biāo)。他希望每個人都要有"子彈頭列車式的思維"。他還在1993年給股東的信中寫到："延展目標(biāo)……從本質(zhì)上講，意味著用夢想來設(shè)定商業(yè)目標(biāo)，但不包含達成目標(biāo)的具體方法。如果你知道怎樣做，就不能稱之為延展目標(biāo)。"
杰克.韋爾奇又一次成功了，通用電氣的業(yè)績因為延展目標(biāo)的實施而大有改善，而這是S.M.A.R.T.目標(biāo)系統(tǒng)無法實現(xiàn)的。
業(yè)界和學(xué)術(shù)界的大量研究之后證實了延展目標(biāo)的有效性："強迫"人們設(shè)定大膽的、甚至看起來遙不可及的目標(biāo)，能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新和效率上的飛躍。2011年《美國管理學(xué)會評論》中一篇關(guān)于延展目標(biāo)的文章中指出："延展目標(biāo)是讓人焦慮緊張的事件，但它促使人跳脫現(xiàn)狀，轉(zhuǎn)變思維方式……讓人們把注意力轉(zhuǎn)移到新的發(fā)展方向上。"
所以小伙伴們，想要在下半年取得更大的成績，是時候?qū)⒀诱鼓繕?biāo)引入自己的目標(biāo)制定系統(tǒng)了。就想像馬云說的那句話：夢想還是要有的，萬一實現(xiàn)了呢？
但必須要注意，一個過于大膽的延展目標(biāo)卻是一把雙刃劍，一邊能激發(fā)人的無限潛能，一邊卻會讓人產(chǎn)生恐懼和挫敗感。
研究人員曾經(jīng)在杜克大學(xué)進行過一項關(guān)于延展目標(biāo)的實驗，要求參與實驗的大學(xué)生運動員在10秒內(nèi)跑完200米的距離。要知道，飛人博爾特創(chuàng)造的200米世界紀錄是19秒19，大學(xué)生運動員又怎么可能在10秒內(nèi)跑完200米？結(jié)果，這些運動員在規(guī)定時間內(nèi)平均跑了59.6米。
幾天后，研究人員讓這些大學(xué)生運動員參與另一項挑戰(zhàn)，10秒內(nèi)跑完100米。飛人博爾特的世界紀錄是9秒58，這次，大學(xué)生運動員在規(guī)定時間內(nèi)平均跑了63.1米，比之前增加了3.5米。
看看，延展目標(biāo)也不是越大膽越好，”人有多大膽地有多大產(chǎn)”的唯心主義絕對不是設(shè)定目標(biāo)的smart方法。
那怎樣才能智慧高效地設(shè)定目標(biāo)，讓目標(biāo)真正變成潛力挖掘機，幫助我們達到一個又一個新高？
3.?S.M.A.R.T. + Stretch Goals
解決的辦法就是將S.M.A.R.T.和延展目標(biāo)結(jié)合起來制定目標(biāo)。
在上述的大學(xué)生運動員實驗中，200米的目標(biāo)對他們來說就是不可能完成的任務(wù)，他們根本不知道如何才有可能實現(xiàn)，面對這么一個超現(xiàn)實的目標(biāo)，他們只會覺得荒謬無望，甚至連試一試都覺得沒必要。
而100米的目標(biāo)則完全不同，這是人類曾經(jīng)達到過的目標(biāo)，雖然非常具有挑戰(zhàn)性，但卻能通過科學(xué)的訓(xùn)練方法和持續(xù)的努力無限接近。也就是說，面對100米這個延展大目標(biāo)，雖然他們沒有辦法一次達成，但卻可以將其分解為一個個可操作的S.M.A.R.T.小目標(biāo)，當(dāng)他們將這些S.M.A.R.T.小目標(biāo)逐個擊破，離自己的延展大目標(biāo)也就會越來越近。
滑鐵盧大學(xué)、墨爾本大學(xué)的相關(guān)研究得出了延展目標(biāo)能夠激發(fā)人們潛能的前提：要有一個可以把目標(biāo)分解為具體計劃的系統(tǒng)。而S.M.A.R.T.剛好就是這個幫助你分解和實現(xiàn)延展目標(biāo)的子系統(tǒng)。
4.?10倍思維 – 幫助馬斯克成功發(fā)射火箭的思維
那延展目標(biāo)究竟要多大膽才合適？
谷歌X的主管、人工智能博士阿斯特羅.泰勒以及全民偶像埃隆.馬斯克說：10倍，用10倍思維來設(shè)定目標(biāo)。
阿斯特羅.泰勒主管著神秘的谷歌實驗室谷歌X，帶領(lǐng)工程師們開發(fā)出了谷歌眼鏡、無人駕駛汽車以及在平流層四處漫游的wifi氣球等多項超越普通人想象的發(fā)明，他的觀點是：把一件事情做到10倍好，往往比做到10%好還要更容易些。
初看起來這有悖于常識。泰勒將這個理論稱為10倍思維，并這樣解釋：嘗試做一樣新東西或是更好的東西，做法不外乎兩種：一是小幅變動，從程度上來說，往往得到的就是10%的改進。但如果要獲得真正的巨大革新，就得重新開始，嘗試另一種方式或者很多方式。你必須打破一些基本的假設(shè)，去摸索去嘗試違背常理的事。循序漸進的進步依靠的是苦干，而10倍進步，則建立在勇氣和創(chuàng)造力之上，是巧干。
之所以是10倍，而不是100倍，是因為泰勒也認識到過于大膽的延展目標(biāo)會讓人產(chǎn)生恐懼和挫敗心理，不僅無法實現(xiàn)，還會造成打擊。而10倍，恰好是一個經(jīng)過實踐證明的比較合理的延展目標(biāo)。
埃隆.馬斯克也是10倍思維的踐行者。他之所以能夠成功制造和發(fā)射火箭，很大原因也是采用了10倍思維。普通人不敢想的事，他卻能獨辟智徑，用常人無法想象的智慧、毅力和堅持去完成。他曾說：事情難做，所以才要去做。
在你2017年的目標(biāo)中，選中一個來嘗試一下10倍思維。不要害怕10倍的目標(biāo)看起來太遙遠，人有時往往只有把自己逼到走投無路了，才能跳出框框，另辟智徑。蘊藏在你身上的潛能是需要特定的環(huán)境和條件才能被激發(fā)出來的，而10倍目標(biāo)就給你創(chuàng)造了這么一個條件。
離2017年結(jié)束還有172天， 不管你上半年都做了些什么，在這個時候重新審視自己下半年的目標(biāo)，按照Stretch Goal + S.M.A.R.T.的方法調(diào)整好目標(biāo)，一點都不算晚。選定其中一個對自己重要的目標(biāo)，用10倍思維來探索分解它，然后用毅力和堅持去完成它，到了年底，你會感謝現(xiàn)在的自己。
還記得那句話嗎，偉大的事業(yè)都是在下半年成就的！加油！
#2017下半年成就系列#
還在用S.M.A.R.T.制定目標(biāo)可能就太不smart了
【為時未晚】關(guān)注個人成長與職業(yè)發(fā)展。開啟全新的人生旅程，It's never too late.
