2016年車審時(shí)，給自己定了個(gè)小目標(biāo)，就是接下來(lái)的行車周期里，不違法違章。可2017年年審結(jié)果是違法違章三次，扣9分罰款450元。說(shuō)到?jīng)]有做到，全是快惹的“禍”：二次超速，一次彎道超車。再向前追想，絕大多數(shù)自己的違法違章都是栽在一個(gè)“快”字上。
在新的行車年里，自己決心做到開車要慢，努力不違法違章。這對(duì)于一慣開車快又路盲的我來(lái)說(shuō)，很難。
但再難也得改，自己認(rèn)真分析了以前的行車狀態(tài)：洶涌車流中，唯我大將軍，技藝高超，橫刀立馬，豕奔狼突，有空就鉆，有車就超，終立于潮頭之上，紅燈當(dāng)前，大腳剎車，迅速停住，環(huán)顧左右，心中大快，我是第一；
綠燈亮前3秒，心中有匹野馬按耐不住，右腳早早移到油門踏板上，默念三個(gè)數(shù)3.2.1，走起!一腳下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轟然作響，離弦箭一般倏然出發(fā)，嘿嘿，又是第一!
“你開車啊，像開了個(gè)玩具車一樣，我是不敢坐前面”，有人說(shuō)；“馬路是你家的，想怎么開就怎么開”，有人評(píng)價(jià)。
如果要改，就必須要保持這種狀態(tài)：緩加油，輕起步，后邊車輛笛聲催促，你若心急你飛過(guò)，循環(huán)單曲我心安；車流洶涌，順序而行，若是有車飛插于前，先行點(diǎn)剎，兄弟你先，心中再無(wú)“我靠”之類話語(yǔ)。
牢記開車最安全的方式是慢，將開車轉(zhuǎn)化為修行的一種，念茲在茲，起而行之，并不斷提醒自己所謂更牛，就是換個(gè)罪受，不斷打磨自己。在開車這件事上收效明顯：從3月到現(xiàn)在為止4個(gè)月的時(shí)間里，耗油量由每百公里11.4升降到了每百公里9.2升，沒(méi)有收到因?yàn)椤翱臁币鸬牧P單。
